- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Если товар не габаритный- посмотрите в сторону сервисов, которые содержат базу курьеров-студентов (их там тысячи)- они сами через приложение берут ваши заказы и едут до адреса.
Единственное нужно договориться с поставщиком чтобы отдавали им товар.
http://peshkariki.ru
http://dostavista.ru
Ну а если работать с курьерской службой, то нужно просчитать какое кол-во заказов по забору и по доставку будет выходить хотя бы в ноль и вложиться в рекламу с учетом выхлопа данного кол-ва заказов. Меньше- не рентабельно
А вы на по стоянку их брали или разовой под потребности?
Есть несколько человек.
Работают при наличии заказа.
Если товар не габаритный- посмотрите в сторону сервисов, которые содержат базу курьеров-студентов (их там тысячи)- они сами через приложение берут ваши заказы и едут до адреса.
Единственное нужно договориться с поставщиком чтобы отдавали им товар.
http:// peshkariki. ru
http:// dostavista. ru
дак ккм же. пусть даже если ТС хранить будет кассу у поставщика, поставщик будет снимать z отчеты и вести всю отчетность ТСа. то ашоту достависты придется все равно возвращать ккм, что удорожает доставку. можно посчитать на калькуляторе во сколько обойдется доставка и все таки посмотреть на курьерскую службу.
У меня от dostavista.ru какие то неприятные ощущения остались, хотя общался с ними всего два раза.
Заказчики их присылали чтобы забрать готовую продукцию.
Приходит СМС, что доставка будет через 30 минут.
Оба раза звонит курьер, хочет забрать товар.
Толком не могут объяснить что хотят забрать, говорят: Вы же сами должны знать.
Когда я поясняю, что не заказывал ничего, звонят заказчику.
Т.е. они в начале не звонят заказчику, а звонят тому, у кого надо товар забрать.
Деньги что ли экономят?
дак ккм же. пусть даже если ТС хранить будет кассу у поставщика, поставщик будет снимать z отчеты и вести всю отчетность ТСа. то ашоту достависты придется все равно возвращать ккм, что удорожает доставку. можно посчитать на калькуляторе во сколько обойдется доставка и все таки посмотреть на курьерскую службу.
Хм, вы правы, одно дело хранить, другое ещё и zки снимать. Может пока передавать товар по накладной, пока не будут достаточные обороты для курьерки или собственного наемного на постоянку курьера.
---------- Добавлено 02.08.2016 в 13:36 ----------
Если товар не габаритный- посмотрите в сторону сервисов, которые содержат базу курьеров-студентов (их там тысячи)- они сами через приложение берут ваши заказы и едут до адреса.
Единственное нужно договориться с поставщиком чтобы отдавали им товар.
http://peshkariki.ru
http://dostavista.ru
Ну а если работать с курьерской службой, то нужно просчитать какое кол-во заказов по забору и по доставку будет выходить хотя бы в ноль и вложиться в рекламу с учетом выхлопа данного кол-ва заказов. Меньше- не рентабельно
Тут то у меня как раз и камень преткновения. Не знаю количество заказов, даже примерно. Что бы рентабельности было работать с курьеркой нужен постоянный поток заказов 2-3 в день. Что бы стоимость забора со склада не била по карману. Думаю все таки разориться и запустить на 3-5 дня контекстную рекламу в яндексе. Посмотреть есть ли выхлоп а дальше экстраполирую)
а нафига вообще эти чеки? печатайте товарники и все.. если оборот не большой то никто вас проверять не будет.
Мы по другой теме возили так и недовольных процентов 10. А если и недовльство выказывают то в большинстве все равно забирают товар
Пускай рекламу. С вероятностью около 100% заказов будет ровно ноль. Тогда спустишься на землю.
Если же заказы с ходу попрут, то плевать на какую-то там логистику - ты нашел золотую жилу, или просто гений, скоро станешь миллионером.
Пускай рекламу. С вероятностью около 100% заказов будет ровно ноль. Тогда спустишься на землю.
Если же заказы с ходу попрут, то плевать на какую-то там логистику - ты нашел золотую жилу, или просто гений, скоро станешь миллионером.
Возможно))))
Пускай рекламу. С вероятностью около 100% заказов будет ровно ноль. Тогда спустишься на землю.
Если же заказы с ходу попрут, то плевать на какую-то там логистику - ты нашел золотую жилу, или просто гений, скоро станешь миллионером.
+1
95% всех инет-магазинов пользуются услугами курьерских служб и не парятся, а этот решил велосипед изобретать зачем то. При том что скорее всего до этого вообще не дойдет и этот топик и раздумья по поводу логистики пустая трата времени, так как заказов не будет.
а нафига вообще эти чеки? печатайте товарники и все.. если оборот не большой то никто вас проверять не будет.
Кстати, большинству людей по барабану товарник или кассовый.
Шанс нарваться на проверочную закупку минимальный.
Да и штраф то небольшой, вроде чуть больше 3000.