Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 4

А меж тем почта Германии посмотрела на цены на электромобили, назвала их лохотроном, отказалась от услуг производителей и начала собственое производство автомобилей для развозки почты. В 2016 закончит обеспечивать себя и в 2017 объявила продажу третьим лицам. Авто получилось дешевле Фольксвагена, коммерческий директор Фольксвагена обиделся на цены и на выход почтовиков на рынок автомобилей :)

Правительство Германии подготовило резолюцию о полном запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания уже с 2030 года.

http://www.popmech.ru/vehicles/276192-germaniya-zapretit-avtomobili-s-2030-goda/

Технический директор Maserati Роберто Федели заявил, что компания полным ходом разрабатывает электромобиль собственной конструкции.

http://www.popmech.ru/vehicles/275352-maserati-vypustit-neobychnyy-elektromobil/

Можно как угодно оценивать Маска, но процесс он, похоже, запустил необратимый.

мы же выяснили из топика, что необратимый процесс запустил Порше 70 лет назад.

Приятно видеть консенсус всех участников топика :)

Сколько тысяч машин он продал? Сколько зарядных станций построил?

неважно. процесс то запустил - вот что главное.

Тут пару страниц назад есть фотка машины Порше, сделанной всего в 5 экземплярах. Тигр VI называется.

Радоваться надо, что он их не наклепал в большем количестве.

Тысяч? :D

Вы его с Маском перепутали. Только WV Beetle было продано 22 миллиона. А все вместе машины, которые сконструировал и продал Порше и его контора думаю не сосчитать. В том числе и электрических и гибридов и спортивных и тяжелых танков, самоходных орудий и всего прочего.

Так что маску до него еще дальше чем до Марса, простите за каламбур.

---------- Добавлено 12.10.2016 в 17:47 ----------

Название "Самоходка Фердинанд" какгбэ на слуху. Успел наклепать. К счастью, недостаточно.

Вот блин, не думал, что битл это поршевский, и что они тогда сотрудничали. Про сейчас разговора не идет.

Martin S, так, для сведения:

Компания Porsche показала во Франкфурте прототип четырехместного электромобиля Mission E, который может стать конкурентом Tesla Model S.

Popular Mechanics 16 сентября 2015 15280

Четырёхдверный седан оснащён двумя электромоторами суммарной мощностью «более 600» лошадиных сил, которые катапультируют его с места до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. 762-сильная Tesla P90D при этом разгоняется до 100 км/ч ещё быстрее — за 2,8 секунды, но запас хода у американского электрокара чуть меньше: 407 километров против 499 километров у Porsche

Вот, 1901 год. Электропривод первого гибрида. Илон Маск с инновацией и запуском необратимого процесса опоздал на 115 лет.