- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Евген, ну ты сравнил
Раптор кстати стоит в районе сотки баксов..
я ж подкалываю. ну просто сам понимаешь по настроению все. а бывает идешь себе по КАД в нормальном режиме и тут какой то торопыга лезет, а куда лезет непонятно - впереди хвост машин сколько видишь, таких не пускаю.
если темно и моргает, то бывает пускаю, встаю ему в хвост и тоже моргаю :D
Просто для интереса посмотрите сколько стоят десятилетние лексусы и сколько стоят хундаи того же возраста (если они вообще до такого возраста доживают). Только на первые есть хороший спрос и на 10-15 летние, а хундай бу нафиг никому не нужен, даже 3-4х летний.
Еще раз повторю - лексус на заре карьеры нафиг никому не нужен был, наверняка о нем то же самое писали. Теперь вы же сами ставите его в один ряд с бмв. Почему?
Спрос на корейцев бу отличный из-за цены-качества. 10-летние лексусы кто берет? Кто в понты не наигрался, только к тому времени этот лексус будет целиком из китайских запчастей состоять.
не важно какая машина, важно какой там человек
Согласен. Беда в том, что некоторым маркам особенно не везет с водителями. (можно составить рейтинг кстате)
Еще раз повторю - лексус на заре карьеры нафиг никому не нужен был, наверняка о нем то же самое писали. Теперь вы же сами ставите его в один ряд с бмв. Почему?
Спрос на корейцев бу отличный из-за цены-качества. 10-летние лексусы кто берет? Кто в понты не наигрался, только к тому времени этот лексус будет целиком из китайских запчастей состоять.
Да, ладно, для лексуса 200 тысяч проехать легко, там надежные V6 атмосферники.
А спрос на Хундай Солярисы высокий т.к. тут цена играет главную роль. А на тот же хундай экус спрос никакой, плохая машина значит?
Да, ладно, для лексуса 200 тысяч проехать легко, там надежные V6 атмосферники.
А спрос на Хундай Солярисы высокий т.к. тут цена играет главную роль. А на тот же хундай экус спрос никакой, плохая машина значит?
Спрос - это далеко не всегда показатель качества. Часто даже наоборот.
Вон у нас Акуры не покупают, при том они остаются надёжными Хондами
И не звезди нам тут про бмв, типа газ-тормоз, тошнит его... мерсы ему не нравятся... Да чтоб ты понимал в технике... 😂
Вот-вот, твой бумер, как эти трусы. Пару дней поносил, и уже что-то пожелтело.. 🤣
Да, ладно, для лексуса 200 тысяч проехать легко, там надежные V6 атмосферники.
Верю, осталось узнать, где бы найти не убитый 10-летний лексус в этой стране.
А спрос на Хундай Солярисы высокий т.к. тут цена играет главную роль. А на тот же хундай экус спрос никакой, плохая машина значит?
Всему свое время. Сейчас вышел g90, он наверняка будет лучше продаваться. По-моему, там даже удлиненная версия есть с большой прибавкой к базе. Да и выглядит он уже ближе к европейцам, а по цене в полтора-два раза дешевле семерки.
Спрос - это далеко не всегда показатель качества. Часто даже наоборот.
Вон у нас Акуры не покупают, при том они остаются надёжными Хондами
Я это понимаю, поэтому и говорю спрос на хундай солярисы/киа рио только из-за низкой цены, но никак не качества или комфорта. Зарабатывали бы люди достойно, брали бы немецкие/японские/итальянские машины.
---------- Добавлено 17.03.2017 в 10:56 ----------
Верю, осталось узнать, где бы найти не убитый 10-летний лексус в этой стране.
Всему свое время. Сейчас вышел g90, он наверняка будет лучше продаваться. По-моему, там даже удлиненная версия есть с большой прибавкой к базе. Да и выглядит он уже ближе к европейцам, а по цене в полтора-два раза дешевле семерки.
Смотрю на него цена от 4,5 млн!!!
Ну вот за 6 млн. Вы возьмете БМВ 7-ку, Ауди а8, Лексуc LS или генезис😂
Немцы зажрались с ценами/качеством - факт. И любая здоровая конкуренция потребителю на пользу. Хоть корейцы, да пусть хоть сингапурцы)))
Покупают немцев, а не корейцев не потому что они лучше, а потому что немцы бренд. В моём случае, я после корейца не доволен немцем и жалею, что поменял. Я не говорю про список опций и функциональность. Я про реализацию функций и продуманность. Плюс ещё только на немце я столкнулся с дискомфортом от рывков во время движения. Короче, ни какого удовольствия нет от управления БМВ.
Спорить можно сколько угодно. Но обе стороны спорят, зная про вторую сторону только в теории. По слухам и мнениям кого-то ещё. А я владел всем. У меня был американец, японец, кореец и немец. Так вот лично по моему ОПЫТУ и практике - я жалею, что поменял корейца на немца.
А что касается качества, так на БМВ я в первый месяц дважды обращался по всяким мелочам. То кусок кожи на обшивки руля болтался и под пальцы попадал, когда руль крутил. То накладки омывателя фар не закрывались до конца. Ну как так-то, на премиальной машине? Самой дорогой из всех, что у меня были.