- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
125 маловато мощи :) 150 бы, а так ездит красиво, судя по видео :)
Кстати когда это аренда подорожала? Хотел байк поменять PCX по 6000 уже, старые (больше 20000 пробега) только по 5000. Пришлось у той же хозяйки просто поменять.
купил бы давно и окупил бы уже:)
ща кстати новые PCX вышли, проапгрейдили их немного, а цена та же осталась.
Клевая реклама.
Кстати давно задаюсь вопросом, почему на байках нет прикуривателя или usb просто и держателя для мобильника. Очень удобно как навигатор было бы.
А из документов на покупку что надо? Или можно на тайку оформить.... хотя хз :D лучше на себя наверно.
Кстати давно задаюсь вопросом, почему на байках нет прикуривателя или usb просто и держателя для мобильника. Очень удобно как навигатор было бы.
На мотобайке же громко ехать. Поэтому наверное неудобно :)
Да, для тех кто живёт в Тае более 6 месяцев в году выгоднее покупать свой байк. Позже его можно продать почти по той же цене, а за аренду иначе вы заплатите его полную стоимость за 6-12 месяцев.
leoseo - подскажи по документам :)
Ну смотреть чтоб. А то доставать мобильник неудобно постоянно, а без usb в режиме навигации часа за 3 любой телефон мрет.
иван лук, делаешь резиденс сертификат, и с ним в хонду. Отдаешь деньги и сертификат, получаешь "акт покупки-продажи", книжечки всякие, и байк с красным номером. Через месяц-два приезжаешь за гринбуком и белым номером.
Клевая реклама.
Кстати давно задаюсь вопросом, почему на байках нет прикуривателя или usb просто и держателя для мобильника. Очень удобно как навигатор было бы.
А из документов на покупку что надо? Или можно на тайку оформить.... хотя хз :D лучше на себя наверно.
Всё верно c12o16h1 сказал.
Сачала едешь в Immigration office, говоришь что хочешь купить новый байк и там получаешь сертификат, как бы разрешение на покупку.
Далее едешь в магазин с этой бумагой и паспортом, и там всё оформят.
p.s. с красным номером кстати ездить престижно, все вокруг видят что байк очень новый и завидуют. )
2 Иван Лук
За, новый PCX150 5500 =)
Ехать надо было в обратную сторону к Хуа Танону, и торговаться по срокам.
В течении года или до 10К пробега гарантия от производителя. переснять байк на время, пока чинят не так и дорого выйдет. Захотите другой - старый продать. В целом считаю до 10К пробега надо менять байк, в цене не так упадёт, да и что-то посвежее выйдет.
---------- Добавлено 29.04.2014 в 19:37 ----------
Ну смотреть чтоб. А то доставать мобильник неудобно постоянно, а без usb в режиме навигации часа за 3 любой телефон мрет.
На любом байке с батарейки провод выводится в бардачек (у pcx'ов) прикуриватель, или usb.
делов на полчаса, в любом "кастроле" сделают. Или если хочешь, то и у дилера, но дороже.
---------- Добавлено 29.04.2014 в 19:43 ----------
ща кстати новые PCX вышли, проапгрейдили их немного, а цена та же осталась.
Ничего новго, одни украшательства. У Tricity хоть фишка есть =)
Кстати седушка у него большая, ТМаксовскую напоминает, сидеть удобно. Пассажир оценит.
Да и всякое украшательство уже есть.
---------- Добавлено 29.04.2014 в 19:50 ----------
p.s. с красным номером кстати ездить престижно, все вокруг видят что байк очень новый и завидуют. )
Деревенские понты =)
Если ехать в другой регион то сразу огребаешь ряд ограничений, не ездить вечером, скорость не больше 40 и тд. В БКК быстро устанешь на красных номерах кататься. Это только если машина люксовая, то модно, некоторые и по году не снимают, а на байке не удобно.
P.P.S. В общем заказал себе. сказали в течении месяца привезут Tricity =)))
делов на полчаса, в любом "кастроле" сделают. Или если хочешь, то и у дилера, но дороже.
Дак я что вспомнил то, в видео про PCX что выше с 56 секунды видно что сделали :)
А атв'шки на дороги не пустят, поскольку это 1) трактор, а с\х техниках по международным правилам по дорогам о.п. ездить не может - запрещено. 2) В случае лобового столкновения водитель имеет слишком высокий шанс сломать шею, ибо агрегат делает кувырок вперёд.
p.s. Развитие в сторону квадро это уже миникары, Смарт и подобные. Они дорогие и проще снимать тогда нормальную машину.
Это вы про утилитарники говорите. У меня такой для рыбалки. Ездить на нем по дороге, сродни мазохизму )
А есть "шоссейники", у них резина и подвеска для асфальта. Тот же мотоцикл, только с меньшей маневренностью. Я не узнавал, но думаю, они идут в категории, аналогичной нашей "А". Байкеры же как-то гоняют на 3-4-х колесных агрегатах по Питеру.
Лично мое мнение - это тот же мазохизм, только в меньшей степени. Маневренность, как у автомобиля. Безопасность, грузоподъемность и все "погодные явления в морду", как у мотоцикла. Зачем?
Квадр, он хорош для АТВ - дешевле, легче и меньше авто, быстро можно соскочить. Болото, тонкий лед, каменистые подъемы, броды - вот его стихия.
Для асфальта, купите лучше Cмарт. И быстрее, и экономичнее, в морду лица не дует, можно слушать музыку и наслаждаться тишиной.
На острове мопеда достаточно. Мотоцикл, это уже опасно.