Стоп-Хам, кто что скажет?

Убирать соринки и не замечать бревна, что еще чаще это делают менты, но вот, что то их машины не трогают. Обычные граждане если и нарушают то по мелочи, но своре сук не важно за что, важно чтоб не ответил адекватно.

Это проет по отвлечению внимания к проблеме на борьбу с ее последствиями

С темой плотно не знаком, так как живу в благословенной глуши. На первый взгляд - наивная чепуха, которая уже не приносит результатов. Более того - вся эта катавасия чревата физическими конфликтами. Бороться с нарушителями должны органы, а общественный патруль - это практика не для России. ( вспоминаем ДНД). Моё мнение - больше терпимости - меньше агрессии. Непрофессиональный наезд на быдловодителя - это кустарная мера, которая зачастую вызывает прямо противоположный эффект.

Как сказала моя жена, юрист, их даже под мелкое хулиганство не подписать...

А вообще конечно по свински ставить например машину третьим рядом или "как попало", я лично лучше пару кварталов пройдусь от свободного парковочного места чем соберу пробку на эти самые пару кварталов. А вот которые ездят по тротуарам это другой разговор...

Но дело то не в этом, а в том, что государство или администрация какого-либо города не может решить первопричину всех этих мелких нарушений, тупо в центре любого крупного города негде поставить машину, да и дороги сами знаете в каких состояниях.

А движение стопхам кому-то выгодно "наверху", поэтому пока еще не прикрыто... Отвлекают взгляд обычного обывателя от реальных проблем, которые правительство не может или не хочет решить...

А теперь давайте отойдем от шоу и разберем проблему серьезно.

В чем изначальная проблема? -недостаточно парковочных мест в центре столицы.

1. Решение сделать парковку платной - отчасти снимает нагрузку, НО - это решение направлено против автовладельцев в конечном итоге. Мы (автовладельцы) и так дофига переплачиваем за вое авто. Вот взять к примеру мою предыдущую машинку - Хонда Civic. Мало того, что я плачу транспортный налог (из сборов которого вообще-то мне должны обеспечить парковку и хорошее состояние дорог), так еще и за право ездить по нашим дорогам на нормально авто (а не разваливающем ВАЗе) - я плачу растормошу, равную почти 100% стоимости авто. (да да, новый civic в Японии стоил на момент покупки 12000$ - в России он стоит уже не менее 23000$).

Так после всех этих наглых сборов бабла с меня еще требуют платить за паркинг. А если я работаю в центре? Отдавать 10к в месяц просто за место? При это я не получаю не гарантию сохранности авто, ни гарантию - что это место будет свободно!

2. Решение пересесть на общ. транспорт. Ну.. более-менее вариант, только для начала нужно транспорт этот сделать адекватным.

3. Самое оптимальное решение - разгрузить центр от офисов, строить новые офисные здания за третьим кольцом.

Воть)

---------- Добавлено 14.01.2014 в 15:16 ----------

Та куда уж больше то? Скоро геи-таджики начнут нашу молодежь пропагандировать - а мы будем терпеть.

ЗЫ. Гей-таджик - это собирательный образ текущих социальных противоречий, никого не хотел обидеть.

Самое оптимальное решение - урегулировать спрос и предложение. Как это и делается во всём мире.

В данной ситуации - платные парковки.

В центре всегда будут офисы.

хамы кикие-то

Вообще-то, во всем цивилизованном мире - центры мегаполисов пешеходные...

По вашей логике - давайте воздух сделаем платным? А что - перенаселение же в Москве, не?

Я сам то не бедствую, но это уже принципиальные моменты. С нас дерут, а вы предлагаете молчать. За то деньги, за это деньги.

Париж (не будем про де-фанс)? Берлин ?

Зарраза... не был я в нью-йорке, но гложат сомнения.

Можете десяток мегаполисов с пешеходными центрами указать, просто интересно ?

Вообще везде ценой на парковку давят.

Ну тогда - к оружию, парижане!!! К оружию!:)