- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
ШАНС-ON, ну, типа, да, надо держаться и группироваться. Стойки голые, раскачивает хорошо. Не зря переднему пассажиру свой руль дали в виде ручки.
nissan note и teana для тебя идеал)
ноут - вообще супер, на нем плющев ездил
---------- Post added 29-01-2013 at 11:08 ----------
Чем хорош седан:
1. Отличная управляемость. - у камри или теяны?
2. Нет кренов как у джипов при повороте. - смотря что за джип. Если короткоходная жеская подвеска кренов не будет.
3. Лучше держит дорогу. - см. выше.
4. Ниже цена.
5. Дешевле в эксплуатации. - спорно. Очень даже. ТО стоит одинаково.
6. Резина, диски гораздо дешевле чем на джипах. - Резину просто берешь ханкук вместо мишки и получается дешевле )
7. Резвее. - Камри резвее крузера V8?
Большинство плюсов не относятся к сравнению внедора и седана, а относятся к сравнению какого-то конкретного седана и какого-то конкретного внедорожника ;)
Особенно зимой :)
Сори, удалять не надо, я уже исправил на дельный пост.
Жень, камри стоит 1млн, а LC200 - 2.5 млн
1 - у тианы управляемость ок
3 - я думаю, что bmw 7-ки и mercedes s тоже держат дорогу неплохо
5 - ТО скорее зависит от класса и марки машины, чем от ее типа
6 - согласен
7 - audi s8 резвее lc200 v8
Жень, камри стоит 1млн, а LC200 - 2.5 млн
LC200 стоит 3.3 млн
Во-во, еще хлеще, перепутал с прадиком
- высокий центр тяжести, оттого крены сильные. Короче, седаны лучше рулятся. Это слово не объяснить, надо только ощутить.
ну на 100км/ч в городе в поворот никто не входит, так что минус - не минус
- они медленнее. Из-за большей массы. Копил-копил чел за праду, а он с 2.7 аж 14 сек разгоняется до 100 км.
скорость в городе так же не нужна, на трассе вполне достаточно для обгона.
- они дороже. К примеру, Дастер это логан с большим клиренсом. Но он стоит как 2 логана.
дастер и не джип...
я сравниваю безнес класс, а не рабочий, например ниссан теана 1,3кк и ниссан х-трейл 1,5кк
Вон в соседней финке отличные дороги, так там и нет почти джипов
ну так там и ценник на бенз нихрена не как в рашке, в 2 раза дороже, только поэтому джипов нет.
У седана только один плюс - мягкость подвески
почему, бери американца и будет тебе мягкость подвески.
3. Лучше держит дорогу.
4. Ниже цена.
5. Дешевле в эксплуатации.
6. Резина, диски гораздо дешевле чем на джипах.
это все спорно
взять например старый каен, там 2004-2005года, там хорошая система стабилизации, и ценник на него 700к, как-то так
Живя в Германии я бы имея одинаковую сумму, взял седан.
конечно, все бы так сделали :) учитывая что бенз у них по 2 евро ))
А и еще парковаться на седане легче.
дело привычки и только... мне и там и там парковаться не было проблемой
ну и зимой - это нереально сложно, поэтому и купил жипаря
Лучше на велике.
Лучше на велике.
нее, пешком лучше! )
Седан - говно, инфа 146%, хетч заруливает седана :)
Но т.н. премиум внедорожники на прорезиненных дисках - еще большее говно :)
Безопасность и уважение? Вот безопасность - http://www.e1.ru/news/spool/news_id-377757.html , а в комментах всенародное уважение :)
нее, пешком лучше! )
Так реально лучше. Иначе все эти сколиозы, остеохондрозы и прочая срань, сведут организм на нет. Свежий воздух, зарядка, пеший ход, самое оно.
YAGR, ну, епт, тоже мне, будь там седан, было бы все еще хуже. На 150-200км думаю ваще никто не выживет, не зависимо вообще от машины, ну и так же зависит от самого удара...
Тут обсуждается для города в основном, максимум до 100км
---------- Добавлено 29.01.2013 в 12:35 ----------
По голосовалке пока внедоры рулят