SEO-шник фрилансер: имеет ли это смысл?

а аргументов уже все, не будет? такой унылый съезд с темы..

Jaf4, какой детский аргумет проигрыша у тебя :-)

да мне все равно детский он с твоей точки зрения или нет, мне результат важней, я даже не пытался понять, что ты хотела написать :)

Да. Конешн результат всё определяет. А мнение я высказала..ну и другие тоже...а автору - самому и решать. Будет ему интересно , могу поделится каким я путем пошла , фактически будучи на таком же месте и в той же роли

типа и так не понятно)) Путем маркетинговой лапши о статусе, переплаты и попадания на ссылочный крючок. Не, не развод ни разу...

ну разве он не прямым текстом попросил помощи? А.. надо лично обратиться?

Мое мнение тоже до этого было выражено достаточно однозначно, ТСу для начала нужно определить цели, а уже потом смотреть, кто со своими предложениями вписывается. И это не гарантирует, что ТС не сольет денег хоть конторе, хоть фрилансеру. Даже получив заветные позиции, может оказаться в заднице. Просто посчитав деньги.

а кстати, действительно, почему?

вот мне поставили пломбу за 7к рублей в одной из московских клиник, дык она вылетела через полгода, а пломбы от дяди васи который арендует помещения при храмах и заводах и берет по 1200-1500, стоят лет по 10.

уже просели, а все равно стоят...

По поводу машины, в фирменном сервисе вам меняют на ТО все подряд и не всегда на то, что лучше.

В фирменном сервисе когда наступает гарантийный случай, вас посылают по надписи на заборе, ссылаясь на то, что извините надо ездить аккуратней, а резиновые детали они такие изнашиваются, а под шумок еще что нить на машинке заменят на снятое с другой чутка подшаманив, чтоб сразу не шумела, а потом за деньги же вам это и отремонтируют, и все это в фирменном сервисе. Не от сервиса зависит , а от порядочности, что не всегда одно и тоже.

Я например ремонтируются в частном гараже, но у мастера который ездит калымить в фирменный сервис, когда ремонт сложный, так как квалификации их сертифицированным не хватает :)))

Присущ, для девочек это очень сложно. это надо разбираться и тд. к томуже приятно сидеть на коже у дилера, чем в грязной мастерской у дяди вани. да и дяди вани разные бывают. был у меня такой - супер спец по япономати, но ему фик дозвонишься и на время тоже фик договоришься. на дилере обычно все по расписанию. но косячат они и цены там просто космические на ремонт зачастую. к томуже чуть что - меняй на новое, а хрена ее менять, если там починить можно за в 5 раз дешевле?

в общем на дилере только ТО делать хорошо. даже сигналку поставить - трусы последние снимут.

anchous, дык не вылетают же :)

---------- Добавлено 15.09.2012 в 00:32 ----------

Присущ, ой ну лень же писать мне :-) вот был тут случай , ауди , только что закончился гарант.срок, двигатель клина хватил. Пробег - 30. Дилер покряхтел , но взял тока за детали - работа бесплатно .

Порядочность.

Какая порядочность без страха - без страха перед обращением клиента к заводу производителю , на хреновое обслуживание..и это в кризис то..,в европейский как минимум.