- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
Перелеты на самом деле дорогие, из Сургута, бизнес класс на двоих - 200к летели.
Всегда кому-то что-то не нравится, так устроен мир.
мир устроен совсем по другому. копирайтинг и сео никогда не были монопольными услугами. никогда не распределялись через властный аппарат и тд и тп. в лужу короче.
Друг семью из Магадана каждый год отправляет в Барнеаполь отдыхать, говорит, что надо минимум 150К на поездку.
мир устроен совсем по другому. копирайтинг и сео никогда не были монопольными услугами. никогда не распределялись через властный аппарат и тд и тп. в лужу короче.
Евген, я так то не пойму, ты в команде Навального штоль? Всё своровали всё поделили? Налоги все заплатил, чтоб так рассуждать? Я вот с сапы не плачу, потому и не вякаю, т.к. сам ворюга.
из Сургута, бизнес класс на двоих - 200к летели.
В мечтах? Примерно так, как был секс с негритянкой или как вас домогалась девушка модельной внешности?
копирайтинг и сео никогда не были монопольными услугами
Авиаперелеты тоже в данной ситуации не монопольны. РЖД в помощь.
Авиаперелеты тоже в данной ситуации не монопольны. РЖД в помощь.
Путаете понятия. :) ж/д и авиаперелёты хоть и взаимозаменяемые услуги, но далеко не аналогичны, так что монопольность это не отменяет. А зарегулированность отрасли тем более.
---------- Добавлено 09.06.2012 в 22:40 ----------
ПС:
Кстати, а кто-то в топике знает сколько времени во Владивосток с Москвы поездом нужно добираться? Просто, для себя интересно, и внесёт некоторую ясность в топик.
ж/д и авиаперелёты хоть и взаимозаменяемые услуги, но далеко не аналогичны
Автобус и такси тоже где-то взаимозаменяемые услуги, но не аналогичные.
Что поделать, если ТС не заработал на самолет? Значит, остается только поезд.
(Камчесс где-то вообще советовал электрички - что-то около 40 пересадок).
Такова жизнь.
кто-то в топике знает сколько времени во Владивосток с Москвы поездом нужно добираться?
По-моему, с неделю.
А что в этой Москве интересного? ТС, тут вообще не очень хорошо, во Владике можно больше зарабатывать.
Я вот с сапы не плачу, потому и не вякаю, т.к. сам ворюга.
Ты не ворюга.
Ты просто бандитам долю не засылаешь.
Какбэ вот:
плацкарт до Владика в одну сторону стоит 10739 рублей (143 часа в пути).
прямой авиаперелет от Трансаэро - 10898 рублей (8 часов в пути).