- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
Оба Славы! По труселям не видно?
Надо бы в опрос добавить пункт "Спросить у Славы" :) . А то низачод.
Ctulhu, сравнивать надо сравнимое
В июле 2005 года консорциум Dubai Rapid Link (DURL), предложив план и конструкцию метрополитена, выиграл тендер на строительство.
Первая стадия проекта обошлась в 4,2 миллиарда долларов США. 52 километра Красной линии завершены в мае 2009 года, открыты в сентябре. В 2010 году на линии открывались пропущенные промежуточные станции. Вторая очередь проекта (Зелёная линия) будет пущена в эксплуатацию в августе 2011 года.
Департамент Общественного Транспорта Дубаи предполагает, что метрополитен будет перевозить в среднем 1,2 миллиона пассажиров в день, 27000 пассажиров в час будет перевозиться каждой линией. Полностью загруженные Красная и Зелёная ветки смогут перевозить 355 миллионов пассажиров в год. Часть автобусных маршрутов, особенно в спальных районах, проложена так, чтобы подвозить пассажиров к станциям.
Полностью построенное Дубайское метро будет иметь длину 70 километров, 47 станций (включая 9 подземных). Средняя скорость движения составит 45 км/ч. Предполагается, что метро будет осуществлять 12 % всех пассажирских перевозок города. Специально обученные проводники помогают пассажирам в чрезвычайных ситуациях и непредвиденных случаях. [3]
прошу прощения за вики...
Московское строили в каких годах - напоминать не стоит?
и это самое... скорость конвоя равна скорости самого медленного судна
Кому не нравится московское метро - все к Славе Шевцову, - он в этих метрах тайные ходы и тропы к пустым вагонам знает.
В Москве есть и будет только московское метро. Можно постоянно на это плакаться и рассуждать об иных метро, а можно жить с максимально возможным в данной ситуации комфортом. Каждый может сделать для себя тот выбор, который ему кажется правильным. Я свой выбор сделал.
В Москве есть и будет только московское метро. Можно постоянно на это плакаться и рассуждать об иных метро, а можно жить с максимально возможным в данной ситуации комфортом. Каждый может сделать для себя тот выбор, который ему кажется правильным. Я свой выбор сделал.
Слава Шевцов, Вы абсолютно правы. Я, как и Вы, до, во время, и после разных там взрывов, когда приходится, езжу только первым вагоном. И да, там, в первых вагонах, сразу после взрывов всегда свободнее, Вы правы. Одного не могу взять в толк - где бы не взрывали, а в первых вагонах вдруг после сразу легчает. Ну где логика?
В Москве есть и будет только московское метро.
Черт, и не поспоришь же ни разу.:)
Черт, и не поспоришь же ни разу.:)
Ой, ну вот к 2012 (или 2011) году вот так открыто вербовать не надо, а! Знаем вас, зеленых - лучших метрополитеновцев сразу в инопланетные ряды вербуете. Ай-ай-ай 🙅 .
Ой, ну вот к 2012 (или 2011) году вот так открыто вербовать не надо, а! Знаем вас, зеленых - лучших метрополитеновцев сразу в инопланетные ряды вербуете. Ай-ай-ай 🙅 .
Тут оно как... Непонятно ж, как сложится - возможно, придется уходить под землю. А они привыкшие.:)
Дубль.....
Тут оно как... Непонятно ж, как сложится - возможно, придется уходить под землю. А они привыкшие.:)
Он вообще-то один, а вы - все на него, на подземного. Эх...
:)