- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
судья должен принимать решении на основании фактов и доказательств вины (для тех кто не в курсе есть презумпция невиновности). Статью кстати чтож полностью не напечатали? В ней говориться - что есть приоритет, но не в ущерб другим участникам движения.
Теперь насчет этой статьи: "обязан уступить машине со спецсигналом" - в нее надо внести поправки - какие службы имеют право устанавливать у себя сигналки и т.д. Милиция, Гаи, Скорая, Пожарка, Мчс - вроде ничего не пропустил, а вот слуги народа пусть ездят как все - в этом и будет смысл акции - в отмене привилегий на дорогах у тех, кто их по определению не должен иметь.
- не в курсе тонкостей - а на машины с мигалкой ограничения скорости никакого нет ?
vedomir, такое впечатление, что мы с Вами говорим на разных языках!
- вас ист дас "сильномногопартийная"? Я утверждаю, что ЕДИНСТВЕННАЯ страна, которая "добилась успеха" во второй половине 20 века не имея СИЛЬНОЙ МНОГОПАРТИЙНОЙ демократии - это Китай. В этом смысле, он - исключение, подтверждающее общее правило.
- "партия власти" - это ЛЖИВЫЙ термин, ипользуемый для ДЕМАГОГИЧЕСКИХ нападок на демократию (парламентскую, многопартийную). Я говорю про реальные ПАРТИИ:
Демократов и Республиканцев в Америке
Лейбористов и Консерваторов в Англии
Социал-демкратов и Христианских демократов в Германии и т.д.
- а Вы мне отвечаете про какю-то мифическую "партию власти" ... может быть еще про "классовую борьбу" поговорим?
- ничего не могу Вам рассказать про "борьбу бульдогов под ковром", увы. Но я знаю, что это ОДНА организация с ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ системой принятия решений и с партийной ДИСЦИПЛИНОЙ.
- хорошо, давайте послушаем Вас ПРО УДАЧИ практиков, профукивающих нефтяную манну небесную.
- да здравствуют Советы рабочих, крестьянских и солдатских депутатов! Уррра, товарищи!!
Сразу видно , если человек обвиняет оппонента в кооммунистическиских и фашистских идеях, то с ним дискутирвоать бесмысленно - он такой же идейный, как старичок-коммунист, только у него другая идея.
Про партийную дисциплину внутри Единой России насмешили. Вам надо пренепременно записаться в нее. Тогда уже будете более корректной информацией обладать.
Заодно посмотрел в Яндекс. Моя партия по запросу хорошо висит на первой странице (довольно потираю руки).
Расцвет всех государств приходился на периоды жесткого однопартийного правления. США начала 50-х СССР в начале 60х Нацисткая германия в конце 30-х Китай тоже , хотя его переплющило в процессе тестирования чужих систем. Расцвет арабских государств вообще наступил вдали от демократии, просто у них были достаточно мудрые правители и нефть, которая была всем нужна. Сейчас туда приносят демократию, посмотрим что останется от них через 20-30 лет , думаю доживем.
Про многопартийность ГДР так и не ответили ничего. Жаль .
а уже что-то даже успели: http://arabeski.globalrus.ru/newsline/161950/
я тоже не в курсе, но по логике должна быть, не зря же они мерсу скорость скосили до 149 км. в час.
судья должен принимать решении на основании фактов и доказательств вины
- слушайте, юриспурденция - формальная вещь! В каждом ДТП одна из сторон признается виноватой, не бывает такого, что две машины столкнулись, а никто не виноват. Я же спросил у Вас: столкнулись две машины - М1 и М2; М1 - по правилам и по ситуации - должна была уступить дорогу, но не уступила (ибо иначе - откуда столкновение). Кто виноват?
Кстати, Евдокимов не может быть - для судьи - виноватым. И "система", и "слуги народа" не могут быть здесь виноваты. Виноват ОДИН ИЗ ВОДИТЕЛЕЙ. Вы предлагаете списать вину на водителя Евдокимова? Соответственно, например, его семье, наверное, компенсация - не полагается??
а вот слуги народа пусть ездят как все - в этом и будет смысл акции - в отмене привилегий на дорогах у тех, кто их по определению не должен иметь.
- э-хе-хе ... главная беда России - привилегии на дорогах ...
________________________________
vedomir, мне нечего добавить ... наши картины мира, так сказать, не пересекаются.
"Про многопартийность ГДР", уж извините, так ничего Вам и не отвечу ...
!Иван FXS, это по какой ситуации? Вы с делом хоть краем уха ознакомились? Походу нет.
ок, все ясно - нет у нас этой проблемы/беды, да и других тоже нет. Аминь.
- на самом деле, фактура хорошо известна, и никто ее не оспаривает: Щербинский в самом деле поворачивал налево.
А в правилах движения в самом деле есть пункт "обязан уступить машине со спецсигналом" ... вот - как Вы, Ceres, его понимаете? И - как должен его понимать СУДЬЯ, принимающий решение согласно ЗАКОНУ?
Вот если один жигуленок другого в зад стукнул на прямом участке, то виноват стукнувший - это всем понятно, правда? А если тот, кого стукнули, "обязан был уступить" - по ситуации и ПО ПРАВИЛАМ ... то - кто виноват?
Почему, все уверены, что Щербинский не уступал? Просто скорость Тойоты не позволяла уступить дорогу за 1 секунду. К тому же мерс был далеко. Но на скорости 200 км/час быстенько догнал Тойоту.
Вообще бесит заявление судьи, что водитель выполнял служебное задание ))) и вправе был превысить скорость.
По логике тут виновных быть не должно. Получается, закон разрешает водителям с мигалкой превышать скорость, законно расшибаться в лепешку и таранить других участников движения.
Когда меня прав лишали судья тоже положил на доказательную базу - виновен и все - по определению. Свидетелей - нах, факты - нах, все нах - но мои проблемы (2 месяца без авто) - ничто по сравнению с 4-мя годами зоны. Я представляю себе в каком состоянии сейчас находится Олег, так как даже после своего случая я был угнетен не на шутку, и еще тогда говорил - что выходит без доказательств могут и посадить? К сожалению я был прав!
Ceres, когда эмоции зашкаливают, разговор по существу становится невозможен.
Grabber, если Вы были обязаны уступить, и очень хотели уступить, и пытались уступить, и уже почти уступили, но немножечко не смогли, и столкновение произошло, то - с юридической точки зрения - Вы есть виновник столкновения. Суд может учесть Ваше желание уступить и усилия уступить, но он не может сделать Вас невиновным. Увы.
Grabber, если Вы были обязаны уступить, и очень хотели уступить, и пытались уступить, и уже почти уступили, но немножечко не смогли, и столкновение произошло, то - с юридической точки зрения - Вы есть виновник столкновения. Суд может учесть Ваше желание уступить и усилия уступить, но он не может сделать Вас невиновным. Увы.
- но человек с мигалкой ведь не вправе давить человека не успевшего спрятаться ?
добавлю - а человек с мигалкой емеет права расталкивать машины которые не упели убраться с дороги? не берём мчс, ментов и т.д. а берём депутатов, губернаторов и т.д.