Люди в иномарках - кто они?

ну есть у меня друзья которые предпочитают катацца на тачках за 1-1,5млн, при этом живут в 1-ых квартирах - один недавно вместо кухни обновил тачку, другой вообще в съемной квартире живет ;) хотя у нас цены на недвижимость гораздо ниже московских

Ребят, вот без обид. Изрекать банальности о пользе труда и понтоваться крутыми друзьями/партнерами умеет каждый. Нельзя ли попросить данную тему от этого пустозвонства избавить?

А так вопрос и не ставился. Я бы, повторюсь, с большим интересом почитал бы краткие жизнеописания профессиональной деятельности конкретных людей (разумеется - без паролей и явок, фамилий и названий фирм). А не эту детсадовскую воду из серии "надо работать - будет много денег, классная тачка и красивая тёлка".

вот такой портрет у более 60% москвичей ..

у меня знакомый катает на Mercedes S500 (W220) При этом квартиру однушку снимает на окраине по минимуму ... а потом едет в сервис (так как машина гавно, постоянно сыпется) и отдает там 1/4 машины(что около половины его зарплаты) !!! ..

P.S ну не идиот ??

Я не понтуюсь - машина от 600кр - это абсолютно нормально, если человек любит работать.

Просто я сам предпочитаю вкладываться в дом.

А что по-вашему не пустозвонство? Есть строители, которые ездят на Хтрэйлах, есть "безработные" на кайенах

У меня большая часть друзей пересела на Мазды3 и аудюхи трешки, лансеры - все работают в разных сферах

Например - конкретные "истории успеха" Ваших знакомых. Ваших, лично. Вот Вы пишете:

Вот если бы Вы написали более четко и ясно: человек занимается тем-то (сфера, например - пластиковые окна), бизнес не его, он работает в должности такой-то, ездит на мазде-трешке, кредита не брал... Вот это, например, было бы не пустозвонство. В отличие от абстрактных "безработных на кайенах".

Сеошники это ездят. А если точнее дорвейщики и фрилансеры, занимающие в теме финансы по сто баксоф 😂

А если серьезно то около половины новых машин покупается в кредит! Позволить себе это может большинство обычных работников за среднюю зарплату! А остальная половина - это бизнесмены, чиновники и воры!

1.Кайен - владелец собственного бизнеса - контейнерные морские перевозки, филиалы в москве и питере, 3 корабля - в начале перестройки приватизировал несколько кораблей ;)

2.Хтрейл - строитель, отделщик, свое ИП - кредит на 3 года

3.Матрешка - совледелец - продажа "б/у" телефонов - никаких кредитов

4.Матрешка - семейный бизнес - сумки оптом - никаких кредитов

5.Ауди3 - строитель и вообще семейство строителей - никаких кредитов

Примерно так

Мне пешеходному коту тоже интересно, как накопить на новенькое авто со скромной админской зарплаты 2k$ :) А жрать тогда чего? 😎

Во, уже конкретика, большое спасибо. :)

Расскажу коротенькую историю про одного своего старого друга. Саша (так его зовут) никогда не отличался высокими доходами, но постоянно стремился любой ценой увеличить социальный статус. Характер явления был хронический, но по карьерно-шкурной лестнице он выше партфункционера районного масштаба так и не поднялся.

Он очень любил автомобили, первым из которых был «Запорожец». Правильной формы, не горбатый. Маленькая убогая машинка с которой он сдувал пылинки.

В конце 80-х, когда в страну бурным потоком хлынул праворукий японохлам, у Саши появилась странная болезнь, носящая характер мании. Он начал покупать автомобили. Одна маленькая деталь: старую машину он продавал, но всегда немного дороже, чем сам ее брал. Торговался при покупке нового авто он как бог, а потому постоянно отмечался и качественный рост новоприобретенных тачек.

Не знаю как, но удавались такие «обменопокупки» ему и еще несколько назад. Последнее, что у него было – это навороченный ML, до этого – ездил на новеньком «Гелендвагене».

Наши пути давно разошлись. Мне самому интересно бы было посмотреть, на чем катается Александр теперь.

Это я к чему? Да просто к тому, что за рулем крутой тачки может запросто сидеть совсем небогатый человек, который просто очень хочет ее иметь.

Камент. Саша, по слухам, так и живет в «двушке», полученной еще при СССР.

P.S. Лет 30 назад прочитал в одном из толстых журналов рассказик, где в стремлении к совершенству (так, если память не изменяет назывался рассказ), герой поменял кучу машин. Правда, конец был плохой.

P.P.S. Мое личное мнение: стоимость авто не должна превышать месячного дохода его владельца.