На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

ну чтоб торчало что-то :D

на самом деле с большим капотом удобнее в пробках из ряда в ряд перестраиваться

Тогда там вообще остановка запрещена:

Ага, запрещена. Но где вы во дворах знаки видели и гаишников штрафующих за парковку возле дома?

Я так понимаю, их это вид бизнеса не особо интересует - владельца на месте нет (а, значит, "разобраться на месте" не получится), штраф мизерный... Они лучше с радаром в кустах посидят - люди спешат, на месте разбираются охотно, а если кто подшофе попадется, так вообще красота, размер "премиальных" резко возрастает... :)

Сергей, это распространенный стереотип о том, что если джип, то неповоротливый. Я с июня гоняю на своем сарайчике и обратил внимание на его верткость. Удается безболезненно развернуться в таких местах, где раньше на легковой это было затруднительно.

В качестве городского автомобиля джип, как нельзя кстати. Мощный двигатель крутит кондиционер с легкостью и в салоне не смертельная жара. Да и др. плюсов немало ;)

Игорь, а расходом топлива в городском цикле не поделишься?

У меня бортовой комп. показывает средний расход 17,7 л. на 100 км. Это смешанный цикл город и межгород.

Отдельно выделить расход по городу не могу. Но вот бытующее мнение о том что джипы ездят вокруг заправки вкорне неверно.

Я проезжаю на баке 600 км. Примерно как любая легковая проезжает на баке 500-600 км.

Значит, чисто по городу не меньше 20 выйдет.

Более чем уверен, что и на внедорожнике на скорости на кривом асфальте подвеску быстрее заклинит чем на седане. Амплитуда высокой машины никуда не девается. Вот если по сельской колее проложенной трактором или форсировать ручей - то да. А на трассе все едино

Это смотря кто по соседней полосе едет. Если, например, Камаз или трамвай - их капотом не напугаешь :)