- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Э-э-э, ну, это как бы противоречит последней редакции ПДД...
Хотя я понимаю, у нас, если чювак на джипе, то для него это как бы уже и не суть важно. :)
Предвидел подобную реакцию именно от wolf-а :) Не всегда противоречит. Во многих дворах к примеру такой бардак творится - что на обычном седане а тем более малолитражке вообще не встать на ночь. А на джипе запросто можно найти какое-нибуль кочкастое местечко - куда никто въехать не смог.
Не противоречит только тогда, когда есть знак, разрешающий именно такой способ постановки авто. Что-то в дворах я таких не встречал... :)
P.S. А вообще у нас в Туле многие дороги в таком состоянии, что без большого ущерба для нервов и подвески по ним действительно надо ездить только на джипе. :)
Не, не правильно. Должен быть не разрешающий, а запрещающий знак :)
Это не из серии "авто для мужчины является продолжением члена"? :D
Лично я подхожу к этому вопросу сугубо из соображений практичности, личных предпочтений в дизайне, надежности и безопасности авто. Увеличится семья - куплю что-нибудь покрупнее, но в том же стиле.
🤣
нет это из серии нравится мне так
когда панель приборная как стол перед тобой, когда сзади есть багажник а спереди капот, а не намеки на них:)
и самое интересное что в них не трясет как в табуретках, но и тут на любителя
без большого ущерба для нервов и подвески по ним действительно надо ездить только на джипе.
Не факт. Этим летом был опыт убивания датчиков подвески и еще кое чего на РХ300. А на седане по тем-же местам - и все супер. У джипов просвет и амплитуда больше, соответственно на скорости и на раздолбанной трассе джип сильнее качает и это сказывается не только на пассажирах, но и на подвеске.
🤣
нет это из серии нравится мне так
когда панель приборная как стол перед тобой, когда сзади есть багажник а спереди капот, а не намеки на них:)
и самое интересное что в них не трясет как в табуретках, но и тут на любителя
ну багажник еще понятно, а капот тебе нафиг? )
Ну тогда давайте глубже копать - что есть Джип (внедорожник), а что есть машина внешне напоминающая джип. РХ300 - это не Джип (внедорожник), а паркетник для ровных дорог.
Ну, я все-таки всего лишь год назад экзамен сдавал. :) Именно разрешающий:
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям (параллельно краю проезжей части в один ряд, если иное не предусмотрено знаками и разметкой), мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 5.15, с одной из табличек 7.6.2, 7.6.3, 7.6.6-7.6.9.
http://www.gai.ru/articles/?art=18&sub=12
Именно на любителя. У меня сына на авто с мягкой подвеской укачивает до тошноты. А на моей табуретке - всё ОК.
wolf, речь идет о проезжей части, а я знаю дворы, где проезжая часть не позволяет встать даже в один ряд.