- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как-то такую же тему поднимали на master-x... там машины были огого. Наш бизнес пока однозначно до их бизнеса не дотягивает. Есть над чем работать :)
"Огого" - это типа подержаные мерины ? Так они и стоят соответственно :)
Miha Kuzmin (KMY), да нет. Там были очень приличные тачки. Хотя и автохлама хватало, конечно!
Ни фига не угадали. Это Капелла! Руль-то правильный! :) Хотя, действительно, это аналог леворукой шестерки. :)
funnybunny, не понял мысли насчет "не каждый решится на такой шаг". У меня, кстати, тоже Мазда, и тоже с правильным рулем, только модель другая. Хорошая машина во всех отношениях. У тебя же самого Форд, а они с Маздой в одном концерне. :)
Mit, уважаю за Мазду ;) Не каждый решится на такой шаг в жизни. Чего то не разгляжу, модель какая?
Капелла - Япония
626 GF - Европа
дорестайлинговая 1999 года.
funnybunny, дык, MCC SMART - это ж никакой не Мицу. У Мицу - аббревиатура ММС. Разницу чуешь? :) А MCC SMART, кажись, Даймлер-Бенц выпускает.
у меня вообще на маленькие машинки стойкая аллергия, после того как я позарился себе купить тойоту ярис, типа для города. Через 2 месяца продал, и теперь как вижу маленький городской автомобиль, сразу плохо становится.
А что в Ярисе не понравилось? У меня Мазда Демио, тоже некрупная машинка снаружи (внутри-то совсем по-другому ;) ), мне пока, как начинающему водителю (еще и 5 тысяч км не разменял), очень нравится. Правда, у меня движок полторалитровый в 100 л.с.
У меня, кстати, тоже Мазда, и тоже с правильным рулем, только модель другая. Хорошая машина во всех отношениях.
Абсолютно согласен. Умеют ведь делать.
А что в Ярисе не понравилось? У меня Мазда Демио, тоже некрупная машинка снаружи (внутри-то совсем по-другому ;) ), мне пока, как начинающему водителю (еще и 5 тысяч км не разменял), очень нравится. Правда, у меня движок полторалитровый в 100 л.с.
Ярис (Витц) сильно отличается от Демки.
1. Движок 1 литр - 70 л.с. (хотя есть и 1,3; 1,5) Даже для города и на автомате, кондее этого не хватает
2. Подвеска на наших ямах пробивает так, что я думал у меня кузов развалится. Потом потекли аммо.
3. шумоизоляция отвратительная, как на Тазе едешь
4. Пластик в салоне отвратительный, все скрепит и гремит.
5. Багажник маленький.
6. Расход 8 литров
7. три двери (у меня было)
и т.д.
Из плюсов:
1. Электронное табло, красиво ничего не скажешь
2. Электропакет
3. Внутри больше чем кажется
4. И больше ничкаких +, имхо
А Демио прикольная, мне кажется их нельзя сравнивать