- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Я помнимаю, что у Вас хорошая память, и Вы наверняка запомнили, что в прошлой автомобильной теме я упоминал, что недавно получил права :)
сейчас порылся в памяти - вспомнил, речь шла что хотите иномарку брать. -))
Вольф без обид - просто явно видно.
Ну, так вот, опытный Вы наш, объясните мне, чайнику, в каких случаях оправдано маневрирование без включения поворотников
бывает надо перестроиться а кокойнить мудак повис на хвосте слева или справа соответственно, и как только видит твой поворотник сразу газовать начинает и бибикать да усрачки. Вот и получается показал поворотник - попал в аварию - сам дурак. Не показал - перестроился - чел сзади позлобствавал, но поезд уехал...
и езда на красный свет? Форс-мажор в виде заблуждения подобным образом вознамеривших подставить Вас злоумышленников, принимать в расчет не будем.
Скарамуш об этом уже написал. Особенно зимой бывает надо.
И потом - езда на дороге - всегда некий форс мажор.
Sim, доводилось... Пробовали "на девок", знаешь?
Закончилось благополучно, увернулся и ушел.
Расскажи.
Евген, слева пристроилась машина с парой девиц... гольфак какой-то, девки правда ничего так... и давай улыбаться, руками махать и т.д. и т.п. Лето, окна открыты, че-то кричим друг-другу. Тут справа обходит меринок, резко принимает влево и по тормозам. Расчет, что я запи#$ился, не среагирую и в к ним в "задницу"...
Меня мотор выручил... затормозить бы я уже не успел, наверное, а вот резко взять левее, газ в пол и проскочить между девками и энтими умниками получилось... Правда, есть у меня подозрение, что девки те обмочились, уж очень сзади тормоза визжали. :)
Scaramush, знакомая тема ;)
В двух словах, на какой машине ехал? Какая скорость была? Один был, или вас в машине было двое?
Евген, слева пристроилась машина с парой девиц... гольфак какой-то, девки правда ничего так... и давай улыбаться, руками махать и т.д. и т.п. Лето, окна открыты, че-то кричим друг-другу. Тут справа обходит меринок, резко принимает влево и по тормозам. Расчет, что я запи#$ился, не среагирую и в к ним в "задницу"...
не знал, будем знать. хотя теперь понимаю почему меня на такую вещь не понтили -))
Не знаю, как на МКАД, но у нас молодцы линяют со второй космической после слов "Машина застрахована, вызываем ГАИ". Не пробовали?
Да, а в Питере ещё проще... аварийные комиссары, кажется, называется...
Повторяю - лучший способ - управлять рефлексами водителя супостата! В мире не мало школ в которых этому учат!
funnybunny, машина - старина-мерин 280-ый на 116ом кузове. (Объем 2,8 185 л.с.) Скорость - километров 70-80, примерно. Прибавил где-то, наверное, до 120-130. В машине был один... А что там у них дальше было - не знаю... Не стал дожидаться и спрашивать. :)
...польза от перестроений без поворотников не настолько велика, чтобы забивать такими способами голову начинающих... они чаще всего и с поворотниками толком не умеют. :) А когда научаться, то тогда сами поймут, почему иногда лучше поворотники не включать.
Согласен.
Да, а в Питере ещё проще... аварийные комиссары, кажется, называется...
а ин Москау, что нету?