Что купить за 9 000 $

Мне больше немецкие авто по душе. Нет, ну если взять все стороны альфы, то это конечно хорошая машина. Это я написал относительно впечатления от проезда в ней. Так то двигатель конечно 165 лошадей мощным не назвать, но динамику выдает неплохую. Разгон до сотни помоему за 8,8 с. А вот максималка какая не помню.

Да я тоже на Ауди езжу. Содержать Альфу пока что не по карману

Уважаемый, пАршивый, не паршивый, а все не ВАЗ - и ездит куды лучше чем тот же мерс, пяти азерами обьезжанный с наклейкой Дешево, в ОТЛИЧНОМ состоянии.

Давайте не путать салон и ездит. Хорошо? Мне кажется салон не ездит, а ездит машина. А про машину я не писал ничего плохого, только про салон. Пусть она ездин и не ломается, а сидеть за рулем я буду именно в салоне автомобиля, качество которого далеко от идеала.

Интересное умозаключение :) А вам никогда не приходило в голову то, что сидеть можно хоть в жопере, штормить не будет, если дороги нормальные, а когда их нет, то уже как то про салон не особо думаешь, главное чтобы не сыпалось и машина возила, а не вы ее...

Нужно искать "золотою середину", чтобы и салон был качественный и машина надежная. Судя по вашим словам вы предлагаете просто средство для премещения тела из точки А в точку Б:) Это главное предназначение автомобиля, но если есть выбор между авто которое не сыпется, но в котором салон хуже не бывает, и авто, которое также не сыпется и при этом у него нормальный сайлон. Вот вы что предпочтете? Лично я, второе.

Да, Альфа 156 - машина выдающаяся. У нас был заказ на поставку из Германии, скрепя сердце мы его выполнили (дороговато обошлось клиенту), но машина была великолепна.

P.S. Вообще, интересный разговор получается. Одни говорят:

-Ну да, хороша... Но как ненадежна...

Другие:

-Ну да, ненадежна... Но как хороша...

А вот Opel Astra года 1998-1999 модель получше будет. Можно в теже 9000 уложиться

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/126985.html

О надежности сказать ничего не могу, но вроде довольно стойкая машиненка.

боящимся старых немок для сравнения:

в 2004 взял новую нашу десятку (21110 универсал) и 12 летнюю ауди100 (до этого всего было штук 5 машин, последняя ауди100 1988г)

на сегодняшний день:

1. ВАЗ потратил примерно 70тыс на запчасти с заменой на СТО (стартер, замена головки, датчик воздуха, бензонасос, стойки и аммортизаторы по кругу два раза, капремонт двигла, и еще всякой мелочи стоимостью по 1000р-1500р ) машина скрипит, тарахтит, вся морда побита камнями, местами уже видно железо

:(

2. на ауди потратил ~8 тыс рублей - поменял термостат 500р, транзистор кондишна 1000р, сайлентблоки и другие резинки = 2500р в ходовой, ремень грм 800р (меняется раз на 60тыс пробега) + 3000 р в сумме работа по замене всех этих деталей.

машина едет тихо, мягко, приемник на родной магнитоле берет там где даже новые с активной антенной не ловят FM. кузов без малейшей потребности в покраске (оцинковка + краска на морде не отбивается камнями)

За 8500 корса - 2.5 года с полным пакетом. Разница в возрасте принципиальная.