- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Легендарная безопасность Volvo восходит своими корнями к глубокому прошлому
И там и остается - в прошлом. Видела где-то результаты тестов для разных марок - лидируют по безопасности далеко не Вольво! В лидерах - Мазда, по-моему.
По сабжу. Самый нелогичный выбор, но я в свое время долго жалел, что так его и не сделал - Fiat Coupe. За 10000 можно купить неплохой экземпляр, но надежность... Хотя машина скорее для мужчины, нежели для женщины
но надежность...
А вот копейки (те, что первые) - просто неубиваемы, а, казалось бы, тоже Fiat. Значит, не только наши пельмени опарафиниваются с годами.
http://www.finiz.ru/cfin/tmpl-art/id_art-1081147
Не вижу там мазды. А вот Volvo XC90 есть в своей номинации:)
Мазда никогда не отличалась безопасностью. Из японских машин самые совершенные системы пассивной безопасности у Toyota.
А вот копейки (те, что первые) - просто неубиваемы, а, казалось бы, тоже Fiat. Значит, не только наши пельмени опарафиниваются с годами.
Тут сравнение неуместно. Очень просто сделать надежный молоток, сложнее надежную дрель. Так и тут, в копейках ломаться нечему, в этом фиате сервисов и доп. систем предостаточно.
Не вижу там мазды.
Это был какой-то давний тест (года 2 назад, наверное) - я не слежу за последними публикациями. Просто инженеры с Вольво на ушах стояли после того случая :)
Это был какой-то давний тест (года 2 назад, наверное) - я не слежу за последними публикациями. Просто инженеры с Вольво на ушах стояли после того случая :)
Насколько мне извество, в 2005 году проводился како-то опрос. И по общественному мнению самым надежным автомобилем была признана Mazda 6. Но надежность и безопасность две разные вещи:) А по безопасность Mazda 6 была признана второй, все после той же Volvo.
Тут сравнение неуместно.
А по-моему, вполне. 🚬
Очень просто сделать надежный молоток, сложнее надежную дрель.
Надежную дрель на мощном заводе сегодня сделать проще, чем надежный молоток в каменном веке. Именно тогда (условно, конечно) и делалась копейка.
в копейках ломаться нечему,
Как человек, отъездивший сотни тысяч километров на пяти различных моделях ВАЗа (3 задне-, одна передне-, и одна полно-приводная), смею Вас заверить, что ломаться там есть чему, к сожалению. И ломается оно постоянно и не к месту.
в этом фиате сервисов и доп. систем предостаточно.
Опять же по своему опыту и опыту ближайших друзей: шкоды, форды, мицубиси, тойота. Сервисы есть, доп. системы - есть, поломок - нет (прошу понимать это в рамках разумного).
Вывод, который для меня вполне очевиден: есть надежные автомобили, хорошие детали, хорошая сборка. Есть - ненадежные автомобили, дерьмовые детали, кривая сборка. Сложность механизмов не пропорциональна надежности совершенно.
Насчет фиатов было много различных опросов. Все они пришли к тому, что фиат фигня и в том числе самый ненадежный автомобиль в Европе. Меня вот убивает то что этот же фиат делает Альфа Ромео и Феррари. Надежность этих автомобилей тоже заставляет желать лучшего.
Опять же по своему опыту и опыту ближайших друзей: шкоды, форды, мицубиси. Сервисы есть, доп. системы - есть, поломок - нет (прошу понимать это в рамках разумного).
Вывод, который для меня вполне очевиден: есть надежные автомобили, хорошие детали, хорошая сборка. Есть - ненадежные автомобили, дерьмовые детали, кривая сборка. Сложность механизмов не пропорциональна надежности совершенно.
Дело немного в другом. Ни одна из представленных Вами марок не предлагает автомобиль сравнимый с указанным мною по мощности,комфортности. Естественно на Фиате не работают волшебники, проигрыш в надежности оказался неизбежен.
Насчет фиатов было много различных опросов. Все они пришли к тому, что фиат фигня и в том числе самый ненадежный автомобиль в Европе. Меня вот убивает то что этот же фиат делает Альфа Ромео и Феррари. Надежность этих автомобилей тоже заставляет желать лучшего.
Фиат производит автомобили с необычайным шармом. Позиционирование линейки Фиата непосредственно в данном ключе считаю ошибкой,а вот Альфа и тем более Феррари, на мой взгляд отличный способ потратить много денег с удовольствием.