- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Не скажите :) У меня два бывших клиента "прАдвЕжения", так с ними работать - одно удовольствие, всё г.... они уже видели и повторения не хотят, на редкость адекватные люди, крайне внимательно отнсящиеся ко всему, что им говорят.
соглашусь на все 100%
Ceres, к каждому клиенту так сказать индивидуальный подход.
Для автосалона естественно цена будет не 100 баксов. А вот что делать, если продвигаемый сайт - это форум фанатов БМВ? Не платить же им как автосалону...
P.S.
А вот что делать, если продвигаемый сайт - это форум фанатов БМВ? Не платить же им как автосалону...
В ТОПе 10 мест, а фанаты - не готовы платить, так нечего и лезть.
P.S.Лысьва и есть Лысьва..:)
У меня два бывших клиента "прАдвЕжения", так с ними работать - одно удовольствие, всё г.... они уже видели и повторения не хотят, на редкость адекватные люди, крайне внимательно отнсящиеся ко всему, что им говорят.
Тоже такие клиенты есть подготовленные подобными "спецами". Работать одно удовольствие. :)
В разработке сайтов такая же картина. Наделают "спецы" сайтов на мамбе или шаблонах, выдав клиенту мексиканского тушкана за шанхайского барса, а потом руководители фирм удивляются, а что же продаж нет, ведь сайт супер- весь мигающий да красно-желтый с зелеными буквами :)
Скупой платит в общем даже не дважды, а много раз (есть другая пословица, но она тут неуместна ;) ).
Ребята, вы вообще чем думаете, какием местом?
Один новый машин БэМеВе приносит дилеру не один килобакс прибыли.
Ну и что - так и будем благосостояние клиентов подымать прозябая в съемных квартирах с тараканами и эклектроплитой "Лысьва"?
Ceres, срочно выбирайся из съемной квартиры с тараканами! Негоже прозябать в таких нищенских условиях. А пилу отдай bimcomу. Она ему пригодится. :)
как говорят у нас на руси - бу-га-га :) было время и в общаге жил, и комнату снимал и на лысьве готовил, но время свое и умения свои всегда ценил, чего и вам советую.
Работал в тематике. К тому же являюсь давним поклонником, знатоком, и периодически владельцем марок этих авто.
По запросам, всё зависит от целей. Вообще особенность тематики можно охарактеризовать следующими тезисами:
1. Авто комьюнити не сильно завязано на SE траф - это как в адалте, почти. Люди ходят с форума на форум по ссылкам. Есть центровой клуб марки, есть региональные, есть по конкретным моделям. На примере БМВ
bmwclub.ru - пожалуй самый крупный форум с коммерчески интересной аудиторией (форум создан Автодомом московским диллером)
bmwpower.ru + goolgofa.ru - покупают бу авто у комьюнити с первого форума :)
bmwpower.spb.ru - питерская фракция (имеет статус официального клуба, кстати)
m-power.ru, e36club.ru, e34club.info, e46club.ru, x5club.info и т.д. - клубы владельцев определённых марок.
2. Автодиллеры практически не занимаются SE (смотрим выдачу) только контекст и банерная реклама на тематических ресурсах. Вообщем то имиджевая реклама и реклама акций и спецпредложений на тематических ресурсах.
3. Продвижение по двухсловным запросам типа модели bmw, bmw [номер кузова] достаточно безконкурентно. По крайней мере, летом все первые места занимались прогонам по каталогам.
Из всего вышесказанного, соответственно специфики вашего продукта или услуги и желаемой аудитории - делайте выводы.
Я бы рекомендовал занять НЧ и СЧ. А бапки тратить на партизанский маркетинг по форумам + контекст + баннеры.
Аудитория крайне благодарная - хлебом не корми, дай потусоваться, по этому, вполне возможно создание тематического ресурса. Как пример, у меня на тематических сателлитах - люди проводят регулярные встречи в оффлайне :)
Если что, велком в асю ;)
Ceres, к каждому клиенту так сказать индивидуальный подход.
Для автосалона естественно цена будет не 100 баксов. А вот что делать, если продвигаемый сайт - это форум фанатов БМВ? Не платить же им как автосалону...
Форум фанатов БМВ сам себя должен продвигать. И тут уже не классические методы SEO а скорее социальные. Я видел как форум ниссан алмеры подняли за 2-3 месяца элементраным одноразовым прогоном по каталогам. Просто работали для людей. НУ рекламировали себя где могли.
Да. И это не может нравиться.
Из за таких пыонеров, приходящий клиент, пошмыгав носом и поркряхтев над своим расчетным счетом - уходит к школьнику на $100 в месяц свято веря в гарантии розданные удаленщиком.
Безусловно он вернется, но вера в оптимизаторов подорвана у него будет не слабо и предоплату платить он уже не будет хотеть.
Вопрос: кому нужен такой геморройный клиент?
вы хотите сказать что какой то бмв и bmw не вывести за 300$? нуну.
Не скажите :) У меня два бывших клиента "прАдвЕжения", так с ними работать - одно удовольствие, всё г.... они уже видели и повторения не хотят, на редкость адекватные люди, крайне внимательно отнсящиеся ко всему, что им говорят.
Почему бывших клиента? 😂
А, не догнал с утра.😎
У вас клиенты, бывшие пользователи услуг "прАдвЕжения" .
П.С. Как удалять сообщения?