Китайские машины - хорошие/плохие обсудим?

Я вам говорю, привыкайте к другой реальности. А она китайская. Не, ну если есть денег на Тигуан за 8 млн, тогда пожалуйста. Но за эти деньги (их у меня нет)))) я бы купила лисян 9. А это действительно самолёт)

1 не все китайцы одинаковые 

2 идём на drive2 и читаем отзывы реальных владельцев

3. Езжу сейчас на exceed с пробегом за 200, и о чудо, ничего не отваливается и не глючит. Вот по твоей логике зачем автопаркам покупать такие машины которые должны ездить 24 на 7 , но по твоим словам которые якобы все вечно ломаются? 

4 ломаются машины всех марок. Историй типа купил новый БМВ из салона, а там. вышла из строя на пробеге 10 к....  тысячи в сети. Какой процент таких машин от общего количества? Вот были бы такие данные тогда можно о чем то конкретно говорить. А так это попытка натянуть сову на глобус. 

Тигуан за 8 млн.. ? от 5 продают. какие 8. все есть, но дороже.

по поводу лисян, там батарея ляжет на трассе, так 15 летний форд обгоняет 🤣

Так парки берут новые, а ничего больше нет

А вы знаете лично фанатов "всего китайского"? Или вы например меня к таковым причислили только за то, что по моему мнению и опыту,  многие озвученные предъявы не более чем протухшие штампы? Как раз таки противники "ВСЕГО  китайского"  оперируют протухшими штампами.

200 чего? Тысяч км или просто км? Эксид это Черри для меня сразу в помойку. Короче вывод такой - есть бабки надо брать немца, нет бабок надо брать либо Киа либо Хёндэ.

У тебя денег нет даже на китайца, чего ты так возбудиться ? 

Он гибрид если что. 

Я сужу о надежности китайского автопрома не по drive ру, а по ежедневному общению с автосервисами, являющимися моими клиентами.

Поэтому могу ответственно передать их общее мнение - в основной своей массе, поставляемой на рынок России, китайские поделки это блестящая мишура, напичканая глючной электроникой и слабыми АКПП.

Да еще и продаваемая за нереальные деньги.

Но пипл хавает и радуется блестючкам. Да и других альтернатив все равно нет.

Именно поэтому я и писал - одно дело возбужденно кататься на обслуженном новом авто из каршеринга. А совершенно другое - иметь это чудо в собственном владении.

И да, возгласы из серии "а вот у меня китаец, я проехал уже 200 км и не сломался!" могу вспомнить лишь то, что в СССР Волги тоже попадались надежные. Но в основной своей массе их постоянно нужно было чинить и обслуживать.

За сим тему для себя заканчиваю, ибо никого и ни в чем переубеждать не вижу смысла - все равно каждый останется при своем мнении.

А кто-то клялся божился в сети, что они качество сильно подтянули и ничем не уступают немцам и японцам.