Новости мирового автопрома

Не льсти себе насчет Европы. Насчет штуки присоединюсь к предыдущему оратору. У меня такая валяется в багажнике, для дикарей обьясняю - это временный ремонт, чтоб только доехать. Ненадежный, нарушает балансировку. Но не удивлен. Лет десять назад пробил колесо по дороге в Москву. Мне на парковке возле Шереметьево на шиномонтаже таджик пытался починить таким образом колесо. денег собрал, не отбалансировал. Еле еле хватило вернуться. Для лохов развод. которые верят зомбоящику.

Да, точно, расскажи мне какие на россии сейчас машины выпускают? Весту без АБС? Даже дачи, которую вы называли Рено, вам не видать, а уж настоящих рено и подавно

Честно? Научились? А скажи, много ты пробовал польской клубники? Которую к вам запрещено поставлять? У нас счас сезон началася - обалденная на каждом углу по 10-12 злотых. Персики испанские, египетские по 5 злотых. Арбузы марроканские по 2-3 злотых вкуснющие, впервые в жизни в мае обьедаюсь. Причем гарантировано без всякой химии, это вам не наша средняя азия или краснодар. накачаные. Про остальнок просто промолчу.

Это и есть обычный Кастрол с фордовским допуском и купленый у дилера, потому фордовский лэйбл на банке. А менять раз в год надо обязательно

Официалы могут и масло не сливать, могут много чего рекомендовать.

Есть регламент, установленный производителем. 

Давай про автопром, а не про персики и арбузы.

Расскажи про польский автопром, которого нет.

Можешь присоединиться к предыдущему специалисту по ремонту покрышек, и заодно рассказать про чудеса украинского автопрома.

Вы там на пару не можете выпустить свои покрышки или колесные диски.

Куда вашими 404-м автопромам до России? Вам до уровня Беларуси по производству техники ровно столько же, сколько автопрому Уганды или Чада.

Ща на клубнике денег заработаете и поедете на шиномонтаж балансировать дырявые шины.

На какой резине дырявой хоть ездите? Достойных брендов? Бриджстоун? Пирелли? 

Ну давай про автопром, частный вебмастер Дима Алаев, замечу что на клубнику именно ты соскочил, а поняв что обо... облажался, решил вернуться в тему. JFY - в Польше автопром составляет 8% ВВП и 21% экспорта. Я Еще 5 лет назад поражался, какие классные у них автобусы Solaris - уже тогда было много электрических и гибридных, когда в Минске с кордосью говорили о превых 5 электробусах. А тут это уже было нормальным. При этом ездят на маршрутах и Вольво и Ман и Мерседес. Польша - член Евросоюза, нет необходимости развивать свои бренды, а вот запчасти поставляются на те же Мерседесы и Маны в широком ассортименте. А к вам такие марки даже не поставляются, какие тут в ходу, что говорить если вы Дачу считаете рено. Ой, так у вас теперь даже и этого нет)))

Ну да, Камаз начинает выпуск платформы К2, разработанной в 70-х, Лада Веста - по стандарту Евро-2 и без АБС. Нам такое и в страшном сне не приснится.

Конечно, а также Нокиан и Гудеар)) А не на китайских поделках или на Амтеле или, не к ночи будет сказано, Матадоре. 

Тебе, частный вебмастер, выдумавший себе профессию, не понять, что такое ЕС и как это устроено. Когда на Рено стоит двигатель, собраный в Польше, или в Мерседесе задний мост из Гданьска.

Может еще про авиапром поговорим?

Пойду лучше клубники поем, пока ты будешь придумывать очередные сказки, как я тут плохо живу.

Ты клубники явно переел. Солярис - это корейская марка.

Твоя Польша не производит автомобили. Вообще.

Клубнику можете собрать чужими руками. Спроектировать автомобиль самостоятельно и наладить его производство - нет. Не ваш уровень.

Слишком много пафоса. Не менее пафосны чехи, которые продали торговую марку Шкода больше 30 лет назад ВАГу и теперь из его запчастей собирают клоны Фольксвагена.

Аналогичная участь постигла испанский Сеат.

Большинство стран Европы - отсталые фермеры. 

К ним недавно присоединились Шведы, которые продали Вольво китайцам, а Сааб успешно угробили.

Автомобили делают только немцы, французы, итальянцы и англичане.

Европейских стран, которые ещё могут параллельно создавать самолёты, суда, вертолеты и прочую сложную технику вообще единицы.

Космос для Европы вообще закрыт.

Ваши клубничные понты смешны. Китайцы не поставляют чипы, так все заводы по сборке авто останавливаются.

Тяжелый случай, конечно, спорить в тех областях, где полный профан. Для начала - https://www.solarisbus.com/

Да, а что такое глобальная платформа ты не в курсе? Тут Сеат очень популярен, даже больше чем VW и очень симпатичные, я даже не знал что такие есть. Тот же Рено выпкскает совместные модели с Мерсом, Пежо - с Митсубиси. Не знал? 

Согласен. Для Польши это прорыв. Я думал, что это Солярис от Hyundai 😁

Но там технологии фигня - прикрутить питание от батареи к электромотору.

По Москве ездят только электробусы. Под Москвой их и собирают. 

😂 оказывается вот оно что... а я вот и смотрю, откуда у них пенсии такие большие.

Я знаю, что ты крутой польский айтишник, бежавший из Беларуси. Ездишь на старом ведре с проколотыми шинами и мечтаешь прикупить ведро поновее - Форд с пробегом. Ты сам тут про это писал.

Бедноватенько вы там живете.

Кстати, ведро Ауди - это тоже Фольксваген. Вот если А1 или А3, то считай, что ты купил поло, но как лох заплатил за 4 кольца. Если А4, то это уже Октавия или Джетта. Одинаковые во всем. Шумка чуть получше в Ауди и все.

У нас этот хлам собирают на одном заводе в Калуге, на другом в Новгороде.

У кого у них? У поляков пенсии меньше 500 евро. У прибалтов ещё меньше.

Счета за жкх они в разы больше получают.

Так что это миф про то, что европейские пенсионеры ездят на Порше 🤣