- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
а вот если бы авто постояло все это время в луже и дворницких солях на стоянке, то это было бы уже другое авто
Одно дело когда железяка находиться в сухой пустыне. Другое когда в холодном влажном приморском климате.
Не совсем четко выразился, наверно. При прогчих равных. Авто, которое поездило 20 лет будет, "уставшим". Точно такой же, хранившийся так же -будет крепче. Уж как это влияет на краш - другое дело, ибо это эксперименьт в жестко заданных условиях.
мотороллер муравей
Можно квадрик сделать
В любом случае никакие краштесты не спасут от камаза в лоб. Из-за тонкого металла современные машины просто рвутся в клочья. Есть много роликов когда какой-нить современный джип попадает под грузовик и его не просто мнет, а разрывает на куски.
Можно квадрик сделать
Если я захочу квадрик то сделаю его из мотоблока. Куда быстрей кстати.
В любом случае никакие краштесты не спасут от камаза в лоб.
тагаз аквила наше все?
Усталость металла, соль...
Вот кто из вас может в горку 30 градусов заехать с полным багажником зерна ?, или по ухабам, да по рытвинам проехаться ?
По вот такой радостной дороге.
Фиг там, станете да ныть будете что машину гробить, да в сервис ехать. А я на автохламе 91 года езжу потаким уебинам каждый день, и сотни тысяч Россиян так же.
Так что нефиг трындеть на автопром, и на тазике ездить можно. Во всяком случае лучше чем на автобусе.
Вот кто из вас может в горку 30 градусов заехать с полным багажником зерна ?,
Да хоть репы. Легко!
Авто, которое поездило 20 лет будет, "уставшим". Точно такой же, хранившийся так же -будет крепче.
Есть ещё пластмасса, которая "высыхает" и становится хрупкой. Машины 90-ых этим страдают сегодня.
Друг ездит на жигуле 94 года, дать ему ссылку на серч?
Друг ездит на жигуле 94 года, дать ему ссылку на серч?
Я "Победу" в городе недавно видел, 50-х годов. Около дома стоят всякие Жигули 2101. И древний Мерседес. Но я бы их законодательно запретил. Воняют потому что намного сильнее новых.