gordanx

Рейтинг
73
Регистрация
13.01.2009

Меньше думайте о биллинге...сделайте чтобы проект не лагал)) А то не возможно уже в последнее время..(

Слоняра:
У всех свое понятие о хорошем. "Чисто, уютно, но и ДСП" меня не устроит.
Я ищу с хорошим дизайнерским ремонтом и современной мебелью\техникой.

Весь вопрос в том - что нет рынка студий с хорошем дизайнерским ремонтом. От слова совсем.

Ты хочешь супер эксклюзив, ну вот и приходится за него платить 1.5 цены.

Недавно смотрели много объектов, есть шикарные двухи по 70 квадратов, с реальным дизайнерским ремонтом... север или ближе к центру - 50к.

А студии дороже 25-28 просто не снимает никто. Ну нет такого спроса и все.

http://spb.cian.ru/rent/flat/150084719/ - ну какая нафиг студия за 40...кто ее снимет то...

Спор не о чем.

Нормальные квартиры не сдаются без залогов (за редким исключением людей...ну которые с других планет....но от таких людей и ожидать можно потом все что угодно)

Дураков нет, которые ставят кухню новую (если приличная и новая, с техникой- минимум 200-250т), нормальную мебель - и потом сидят и вкуривают - когда же им это поцарапают-поломают и съедут завтра же.

Без залогов как правило сдаются

а) квартиры без ремонта как такового вообще (обои- унитаз - люстра 92 года)

б) по изначально завышенной цене

в) исключения - неадекватные люди, с которыми лучше вообще и не связываться.

Вам предложили показать эти "суперварианты" без агентств и залога, но не показали (естественно, показывать-то нечего), зато пения от Вас.

я думаю максимум вам скинут блочку, где положили линолеум 7 лет назад сами же хозяева, воскресным утром с бодуна-)

edogs:
Любопытно, что сия ситуация не особо повлияла на курс wmr на вебманевской бирже. ВМЗ на бирже все еще можно купить с хорошим плюсом, при чем вплоть до того, что схема "вмз-бакс-рубль-вмр-вмз" становится просто сверхвыгодной (благо вмз-бакс направление пока особых проблем не имеет), т.к. мало того что на обмене вмр-вмз получаешь 2%, так еще при вводе рублей в вмр тебе с радостью 2% доплатят.

Теоретезируете-)

Никто ничего не доплатит за ввод в вмр. Это все в прошлом -)

В питере стандартный тариф на пополнение вмр - 1% с вас (с покупателя) и как правило деньги надо отдавать и ждать своей очереди.

Все остальные варианты - не рыночные и держащиеся на долголетней работе с постоянными крупными клиентами.

Если интересно - юзаем тачбанк (я+родственники+ друзья+ партнеры), все хорошо с ним (бывают глюки и частое техобслуживание правда, но если вы не будете делать постоянные переводы и прочие действия - то вам должно быть все равно) . Про подтверждающие доки - не повезло, такое везде абсолютно могут потребовать. Насчет устойчивости - ну отп по активам в топ50 входит, тиньков -нет)

Прибыль и тд - считается в банках оч специфически, я бы на это не стал в данный момент обращать внимания, тем более это дочка крупного венгерского банка (у них отп типо нашего сбера)

sear4er:
Вполне. Если вы пользуетесь левыми обменниками, где вам заливают черные деньги с левых карт, то конечно вы получите блок. А если вы пользуетесь нормальными сервисами, то никто вам вопросов задавать не будет.

Любой обменник - это грубо говоря 1-5-10-50 счетов, с которых идет по 25 переводов на разные счета по 3245 рублей.

Получать с такого счета переводы в любом случае будет подозрительно для любого банка. Так же как и по 2кк в месяц с юр лица вебмани.

А вы серьезно считаете, что в паблике можно обсуждать такие вещи, в открытом топике?

П.с. ребята серьезные.

edogs:
В том-то и беда, что по современным меркам это и срок и пробег. Мы тут по мондео читали отзывы на днях, до 50к редко кто без проблем доходит, 100к считай фантастика без проблем, а ведь еще хвалят форда, за то что "не такое уг как ваг"...

Сам по себе мондео - нормальная машина. И при должно уходе и 200к пройдет, это касается обычных двигателей и коробок.

А вот 2 литра турбо + повершифт, да, редко кто до 100к без проблем с турбиной и коробкой доживает.

Priorat:
На самом деле не все так однозначно. Ездил в Европе на 1,2 TSI, и на микре какой-то обычной 1,5 вроде. Не помню точно. Точно помню, что расход у микры в условиях смешанного трасса-город цикла был в районе 9 литров, а у фолькса получался на поло что-то около 5. Когда один литр стоит 1,4 евро, то на сотку получается примерно 5 евро разницы. И я там накатываю обычно много. По кругу экономия евро 100 за две недели. И это не все. На микре было очень неудобно ехать в горах, очень тяжко на подъеме. Кое-где приходилось первую втыкать. А вот фолькс тянул оч неплохо для своего аппетита

Дак для Европы это идеальное авто, кто же спорит, поэтому микру там будут покупать любители марки, а все остальные обычные люди - поло, ауди а3, бмв и тд.

Там совершенно другие условия эксплуатации - лучше климат, лучше топливо (без сюрпризов), намного лучше дороги (у них не бывает замены подушек двигателя на 50к километров и тд)

Очень важный момент - средняя скорость движения, пробки и тд- ну не выдерживают их коробки спб и мск наши пробки, когда идет переключение раз в 2 секунды...

И, наверное, самое главное - уровень сервиса. У нас сломалось дсг, tsi, повершифт и тд - сам дурак, плохой бензин, условия экпл. и тд...уже знакомых 5-7 имело проблемы с этим и далеко не всегда компании шли к ним на встречу, хотя в большинстве своем это явно конкструктивная недороботка инженеров.

Ну а в Европе так попробуй сделать, продать УГ и потом отказаться чинить его - тебе быстро покажут где твое место, сколько ты должен заплатить неустоек и тд (в Америке по крайне мере именно так, закон в 90% случаев на стороне потребителя авто).

п.с. вот пример, как диллер продает расширенную гарантию, а потом от нее же и отказывается

там такое не прокатит...

and555:
для сравнения пройди тест драйв хёндай и мерседес и почувствуешь разницу ;)

---------- Добавлено 28.08.2015 в 12:20 ----------



е-шка в 212 кузове в амг пакете

Ездил за рулем на 212, ездил в такси несколько раз пассажиром.

Ездил пассажиром на equs уже несколько раз.

На хюндае комфортней, пассажиром точно.

Это по сути s класс. Конечно, эска мерседес будет лучше..но она и стоит в 2-3 раза дороже, о чем тут говорить-то-)

Всего: 359