Меняю автомобиль на стабильный целевой traffic!

[Удален]
#41

Сейчас заказал оценку моего проекта на сайте, специализирующемся на оценках сайтов. Заплатил 3$ - если будет адекватный результат, учитывающий не только достоинства, но и недостатки (ради выявления недостатков-то и заказывал по большей части), дам вам URL в личку.

bn.ru добавил в закладки. Интуитивно-понятный интерфейс превыше всего. К стати чем то похож на http://milliondollarhomepage.com/index-orig.php :-D

ExpressAutoComUa
На сайте с 05.10.2008
Offline
87
#42

Ок. Появилось немного времени, могу подробнее…

На нашем сайте (по данным Яндекс) уже почти 14 тыс. динамических страниц. Наверно, по хорошему - нужна перелинковка сайта. А, также, запрет большей части не оптимизированных страниц в Robot.txt, что сократит, конечно, огромный сайтмэп, см. http://www.expressauto.com.ua/sitemap.xml , который Googlе очень труден для быстрой индексации. По статистике больше посетителей сразу попадают в каталог (Каталог Авто любого года выпуска), а не на титульную. Логично было бы и начать с оптимизации заголовков, контента, мета и др. тегов именно там. Т.е. начать оптимизацию со скрипта страниц каталога на СЧ и НЧ, как мне и советовали ранее уважаемые люди. Дизайн и интерфейс сайта, в целом, конечно важны только для конвертации уже полученного (пока что, увы, - только гипотетически) хорошего целевого траффика в звонки. Совершенно справедливо замечено, что нет четкой лини по перемещению пользователей внутри сайта, это пока что зависит только от индивидуальных пристрастий автолюбителей. На сегодня, по статистике Google Analytics сайт имеет не менее 50% отказов по внутренним переходам. Проще говоря, думаю, что главная задача интерфейса одна – это постоянно сохранять переходы через главное меню или ссылки к телефонам компании или бланкам заказов. Как этого достичь идеально, пока что никто не знает. Продолжение следует…

У каждого сайта своя статистика.
gsk87
На сайте с 17.11.2005
Offline
76
#43

Дизайн очень неудачный, на разрешении 1024*768 есть горизонтальная полоса прокрутки, безсмысленная огромная шапка, меню слишком широкое из-за крожков, на шлавную напихали все что можно было. Однозначно переделывать. Что касается трафа...можно и через дорвеи нагнать

ExpressAutoComUa
На сайте с 05.10.2008
Offline
87
#44
gsk87:
Дизайн очень неудачный, на разрешении 1024*768 есть горизонтальная полоса прокрутки, безсмысленная огромная шапка, меню слишком широкое из-за крожков, на шлавную напихали все что можно было.

А Вам хорошо бы грамоте подучиться 😂

gsk87:

Однозначно переделывать. Что касается трафа...можно и через дорвеи нагнать

Однозначно можете только свою домашнюю страничку переделывать! 🚬

Цитирую определение, для тех кто не в курсе:

-------------------------

Дорвей (англ. doorway) — в SEO, сайт или веб-страница, ориентированные на конкретный поисковый запрос (либо группу запросов) и созданные с целью занять высокое место среди результатов выдачи (SERP), генерируемых поисковыми системами по данным запросам, за счет повышенной плотности содержания ключевых слов и правильного использования, важных для ранжирования факторов. Частным примером дорвея является Гугл-бомба.

Посетители, попавшие на дорвей, обычно быстро перенаправлеляются (redirect) без их ведома на другой сайт (Сайт-реципиент), в соответствии с поисковым запросом. Чаще всего редирект реализуется с помощью JavaScript, реже — с помощью html-тега Meta refresh, SSI, Macromedia Flash и других технологий. В последнее время многие поисковые боты научились отслеживать быстрый редирект, поэтому для дорвеев приходится использовать более изощренные методы показа нужного контента посетителю.

Дорвеи относятся к так называемому Black SEO («черной оптимизации»).

Дорвеи как автоматически, так и вручную, исключаются из индексов поисковых систем, так как они не несут никакой смысловой нагрузки для «живых» пользователей, а используются исключительно для обмана поисковых ботов и, в некоторых случаях, для извлечения крупной прибыли.

Для создания дорвеев автоматически используются различные доргены, с помощью которых могут генерироваться дорвеи в виде форумов и блогов, а также в виде простых сайтов.

Одним из ключевых вопросов для дорвеестроителя был и остается вопрос уникальности используемых им доменных имен. Чем больше используется доменных имен второго уровня, тем дольше жизнь создаваемых дорвеев. Но домены второго уровня стоят недешево, поэтому наиболее продвинутые дорвейщики покупают доменные имена по ценам, которые гораздо ниже тех, по которым покупает конечный пользователь. Существует ряд сервисов, которые предоставляют подобные услуги по низким ценам. Немаловажна также услуга регистратора Private Whois, которая позволяет скрыть данные о владельце доменного имени и тем самым исключить одну из возможностей определения поисковым ботом принадлежности доменного имени к дорвеестроительству.

-------------------------

Методы черной оптимизации использовать не собраемся.

libria.ru
На сайте с 14.09.2004
Offline
88
#45

Если Вам нужен автомобильный траф, то на Ваши 1,2 миллиона я Вам выдам с нашего автомобильного портала 200-300 тысяч переходов.

По поводу конвертации - это довольно много натуральных клиентов.

Например 1 из 10 человек, которых мы даем страховой конторе заполняет заявку на КАСКО.

Мы даем контекстные переходы. Продумываем Вашего целевика и прописываем линки (объявления) на все страницы таким образом, чтобы Вам шел самый целевой человек.

===

http://www.avto-avto.ru - у нас посещаемость 15-20К в день.

Так что я уверен. что потратив эти средства - Вы их отобьете во много раз.

Но есть ньюансы: надо следить, хорошо их отрабатывать, надо сделать хороший сайт (можем сделать бесплатноЮ, ксати) и т.д.

===

Если интересно - info@avto-avto.ru , 499-526-255

лидогенерация с оплатой за результат (http://leadroi.ru/lending-i-lidogeneratsiya-s-oplatoj-za-rezultat)
ExpressAutoComUa
На сайте с 05.10.2008
Offline
87
#46
libria.ru:
Если Вам нужен автомобильный траф, то на Ваши 1,2 миллиона я Вам выдам с нашего автомобильного портала 200-300 тысяч переходов.
По поводу конвертации - это довольно много натуральных клиентов.
Например 1 из 10 человек, которых мы даем страховой конторе заполняет заявку на КАСКО.
Мы даем контекстные переходы. Продумываем Вашего целевика и прописываем линки (объявления) на все страницы таким образом, чтобы Вам шел самый целевой человек...

Уважаемое Интернет-агентство Libria.RU, спасибо за Ваше предложение.

Пока что трафик из России для нашего бизнеса не является целевым.

Нужны не просто любые переходы на наш сайт, а именно хосты с учетом геотаргетинга (Украина, авто-тема), как уже говорилось в этой теме ранее. Сколько таких хостов у Вас с Украины? Попробуйте сделать свою оценку и дать хоть приблизительный ответ на вопрос о проценте конвертации Вашего реального Российского и др. трафика c сайта www.avto-avto.ru в звонки клиентов по авто-теме с Украины. Ещё раз спасибо за Ваше предложение, ждем ответа 🚬

libria.ru
На сайте с 14.09.2004
Offline
88
#47

Честно: с Украины 1,1% :) только что в ливе посмотрел...

berater
На сайте с 15.02.2007
Offline
87
#48

Повеселили :)

ExpressAutoComUa
На сайте с 05.10.2008
Offline
87
#49
libria.ru:
Честно: с Украины 1,1% :) только что в ливе посмотрел...

24.10.08 на сайте www.avto-avto.ru было 12 тыс. хостов по данным Rambler.

Значит, с Украины - около 130 околоцелевых (или - не целевых) хостов. Не сильно представляю как эти хосты Вы можете передать без потерь, но даже если это и получится, то покупать такое число хостов в сутки за 1,2 млн. руб. в год действительно смешно. Нет в этом смысла. 🚬

B
На сайте с 09.11.2007
Offline
13
#50

ну и темка. Порадовало как ТС отбивается, его квалификации хватает, чтобы сразу оценить и дизайн, и юзабилити, и качество траффика, и возможную конвертацию [ тут видимо линейная зависимость: 1к хостов - 1 клиент в день, 5к хостов - 5 клиентов в день, возможно вам уместней размещать рекламу?] 5 минут просмотра сайта на мониторе - убийство глаз, имхо, есть более универсальные способы выделения продукта из массы. Рябой фон ( уж не знаю как это называется) просто неуместен, особенно в тех местах, где приходится читать текст, в сочетании с 5-7 цветами на сайте получается просто Г.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий