knezevolk

knezevolk
contextrussia.ru
knezevolk
Рейтинг
297
Регистрация
18.08.2008
Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Очередная "проверенная полетом" (бэушная) ступень готовится к запуску болгарского спутника BulgariaSat-1.

Ее доставили на Мыс Канаверал через несколько часов после старта предыдущей миссии CRS-11.

BulgariaSat-1 по плану будет запущен уже через 10 дней, 17 июня.

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

SpaceX запустит космоплан X-37B

ВВС США доверили SpaceX пятый запуск секретного мини-шаттла Boeing X-37 (X-37B Orbital Test Vehicle или OTV). Старт будет произведен на ракете Falcon 9 в августе 2017 года. Об этом сообщает издание Space News.

Министр ВВС США Хизер Уилсон на заседании комитета сената по вооруженным силам отметила, что SpaceX обеспечивает «возможность гарантированного доступа в космос по чрезвычайно конкурентной цене». Эксперты полагают, что возможность запуска Boeing X-37 на новом носителе предоставляет «дополнительные возможности».
Предыдущие четыре запуска Boeing X-37 производились на ракете Atlas 5 компании ULA (United Launch Alliance), совместного предприятия аэрокосмических гигантов Lockheed Martin и Boeing, — главного конкурента SpaceX на американском рынке. Ранее ULA была единственной компанией, которой Пентагон доверял запуск военных аппаратов.

Первый старт мини-шаттла состоялся 22 апреля 2010 года. Последний полет Boeing X-37, завершившийся в мае 2017 года, был самым долгим (718 суток). Всего за семь лет на околоземной орбите Boeing X-37 провели 2085 суток.

Цели полета Boeing X-37 неизвестны, как правило, в СМИ попадает лишь информация о сопутствующих научных программах, реализуемых на корабле. Например, о целях последнего полета сообщалось, что на корабле американские военные совместно с НАСА испытают ионный ракетный двигатель. Также космическое агентство в рамках проекта METIS (Materials Exposure and Technology Innovation in Space) на борту Boeing X-37 должно было изучить влияние космических условий на перспективные материалы.
Опрошенные сайтом Space.com эксперты полагают, что мини-шаттл предназначен для отработки уничтожения космических спутников, а одной из его целей является проверка экономической эффективности подобных действий по сравнению с ракетными средствами ликвидации.

Boeing X-37 способен выходить на орбиту и приземляться по той же схеме, что и аппараты серии Space Shuttle. Длина многоразового орбитального самолета — 8,83 метра, что в четыре раза меньше, чем у Space Shuttle, а его размах крыльев — 4,6 метра.

Работы над созданием X-37 начались в 1999 году совместными усилиями НАСА и Boeing. Предполагалось, что он будет использоваться для ремонта околоземных спутников на высотах до примерно 700 километров. Однако в 2004 году программа была засекречена и отдана Агентству по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA). С тех пор бюджет, связанный с Boeing X-37, был засекречен. В распоряжении ВВС США, как считается, имеется два Boeing X-37.
О секретном корабле Boeing X-37 во время принятия Государственной Думой в первом чтении 19 мая 2015 года проекта федерального закона «О Государственной корпорации по космической деятельности Роскосмос» упомянул вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин. Он сообщил о нем в контексте многоразовых космических технологий. «Общее число американских действующих проектов по многоразовым носителям достигло восьми», — сказал Рогозин.

https://lenta.ru/news/2017/06/07/spacex/

======

Напомню - раньше это запускалось на РД-180. Импортозамещение в действии. Плюс экономия средств.

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Дракон пристыковался к МКС.

Первый с 2011 года аппарат, который повторно посетил станцию.

Ну и еще раз посадка в хорошем качестве:

Точность посадки увеличилась еще больше благодаря использованию на посадочной площадке особой краски, которая помогает радару точнее ориентироваться на цель.

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Стив Возняк: следующий прорыв будет за Tesla, а не за Apple

Сооснователь Apple Стив Возняк в интервью телеканалу Bloomberg рассказал о своем видении будущих открытий в сфере технологий. По его мнению, следующая серьезная инновация будет принадлежать не Apple, а производителю электромобилей Tesla. Он объяснил успех Tesla Model S тем, что Илон Маск создавал машину в первую очередь для самого себя.

В то же время при масштабе Apple разрабатывать продукты с такой позицией становится все тяжелее. Однако Возняк, перечисляя «изменившие мир» компании, назвал Apple, Facebook, Google, Microsoft и Tesla. Сооснователь «яблочной корпорации» отметил, что все эти компании созданы молодыми людьми с нуля, а не специалистами, которые ушли из IT-гигантов для развития собственного дела.
Apple остается самой дорогой корпорацией мира. Капитализация превышает 800 миллиардов долларов. Некоторые аналитики полагают, что в ближайшие несколько лет Apple станет первой компанией стоимостью триллион долларов.

Стив Возняк отвечал за проектирование компьютеров Apple 1 и Apple 2, с которых начался путь на вершину IT-мира для компании. Возняк покинул компанию в 1987 году, чтобы заняться собственными проектами.

https://sovremen.ru/222-stiv-voznyak-sleduyushchij-proryv-budet-za-tesla-a-ne-za-apple.html

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Очередной успешный запуск. На этот раз впервые - бэушного Дракона. Он на пути к МКС, через сутки пристыкуется.

Взлет:

Посадка:

Пара фоток:

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5
Евген:
откуда вобще инфа, что их повторно не использовали ранее?

Писал выше - НАСА требовало, чтобы по их программе запускалась только новая техника

=====

Запуск Дракона перенесли на двое суток по погоде - сегодня ночью очередная попытка в 0.07:

Официальная трансляция:

Русскоязычная трансляция:

Все о Космосе-3, трава у дома

Solar Probe Plus (солнечный зонд NASA) получил свое название в честь астрофизика Паркера.

NASA обещает, что миссия произведет революцию в представлении человека о процессах, протекающих на Солнце

Запуск станции состоится в промежутке между 31 июля и 19 августа 2018 года. Планируется, что зонд в ноябре будущего года приблизится к Солнцу на расстояние в 6,4 млн км. Это означает, что аппарат будет находиться в пределах короны Солнца, то есть внешних слоев его атмосферы, где температура может достигать 500 тыс. кельвинов (около 500 тыс. градусов по Цельсию) и даже нескольких миллионов кельвинов.



По замыслу американских ученых, в период по июнь 2025 года зонд совершит 24 витка по орбите вокруг Солнца, разгоняясь до скорости 724 тыс. км в час. На каждый такой виток у него будет уходить 88 дней.

На борту аппарата стоимостью порядка $1,5 млрд будет находиться четыре комплекта научных инструментов. При помощи этой аппаратуры специалисты рассчитывают, в частности, осуществить различные измерения солнечной радиации. Кроме того, зонд должен будет передать фотоснимки, которые станут первыми, сделанными в пределах солнечной короны. Оборудование зонда будет защищено оболочкой из углепластика толщиной 11,43 см, позволяющей выдержать температуру до примерно 1,4 тыс. градусов по Цельсию.

NASA обещает, что миссия произведет революцию в представлении человека о процессах, протекающих на Солнце. Претворение в жизнь намеченных планов позволит внести "фундаментальный вклад" в понимание причин "нагревания солнечной короны", а также возникновения солнечного ветра (потока ионизированных частиц, истекающего из солнечной короны) и "ответить на критически важные вопросы в гелиофизике, которые уже на протяжении нескольких десятилетий имеют высший приоритет", убеждено NASA. Как оно подчеркнуло, информация с борта аппарата будет иметь огромную ценность и с точки зрения подготовки дальнейших пилотируемых полетов за пределы Земли, поскольку позволит прогнозировать "радиационную обстановку, в которой предстоит работать и жить будущим покорителям космоса".

http://tass.ru/kosmos/4298343

Сайт миссии: http://solarprobe.jhuapl.edu

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5
SpaceX впервые повторно использует грузовой корабль Dragon.

Сегодня ночью в 0:55 мск компания SpaceX планирует осуществить пуск ракеты-носителя Falcon 9 с транспортным кораблем Dragon c миссией снабжения Международной космической станции. Это будет одиннадцатый регулярный рейс «Дракона» (SpaceX CRS-11) и сотый пуск ракеты со стартовой площадки №39A на мысе Канаверал.

Корабль доставит на космическую станцию более 2,7 т грузов, включая научное оборудование, материалы для экспериментов и продукты для экипажа. Стыковка с МКС запланирована на 4 июня. В случае отмены пуска сегодня он будет перенесен на резервную дату 3 июня.

Нынешний запуск станет для этого корабля Dragon или, точнее, для его корпуса, уже вторым. Впервые он совершил полет в рамках миссии SpaceX CRS-4 21 сентября 2014 года и провел в космосе чуть более месяца. До сегодняшнего дня SpaceX не использовала повторно ни одного космического корабля.
«Корпус использован тот же самый, который летал в первый раз». – сказал вице-президент SpaceX по обеспечению космических миссий Ганс Кенигсманн во время предстартового брифинга 31 мая. – «Большая часть этого «Дракона» уже бывала в космосе». В то же время, многие части конструкции корабля были заменены. Список включает теплозащитный лобовой экран и элементы, которые подверглись воздействую соленой воды после посадки корабля в Тихий океан. Багажник «Дракона» является полностью новым, т.к. он не возвращается на Землю, а сгорает в атмосфере.

Процесс сертификация корабля для НАСА проводился не по стандартной процедуре, используемой для других миссий SpaceX. По словам представителя НАСА Кирка Шармана, SpaceX смогла убедить специалистов НАСА в том, что по надежности корабль с повторно используемым корпусом не будет уступать новому. Шарман не уточнил, получило ли космическое агентство скидку от SpaceX за использование многоразового корабля. Известно, что контракт программы CRS предусматривает фиксированную стоимость запуска, однако условия договора оставляют возможность для небольших коррекций цены в зависимости от обстоятельств.
Следующий корабль Dragon, который должен отправиться к МКС в августе, будет новым. Однако SpaceX рассматривает возможность в дальнейших полетах начиная с CRS-13 использовать все грузовые корабли повторно.

Повторное использование ракетно-космической техники лежит в основе стратегии SpaceX. Компания впервые произвела пуск ракеты-носителя Falcon 9 с «проверенной в полете» первой ступенью 30 марта 2017 года, запустив космический аппарат в интересах люксембургской компании SES. В течение года планируется использовать еще несколько многоразовых ракет. Кирк Шарман отметил, что НАСА пока не готово согласиться на использование таких ракет для своих запусков.

http://kosmolenta.com/index.php/1065-2017-06-01-reusable-dragon

Ссылка на официальную трансляцию (ночью сегодня в 0.55):

Все о Космосе-3, трава у дома

Отличная новость, начались работы по строительству "Экстремально большого Телескопа" - должен получиться суперинструмент для изучения дальнего космоса, на порядок лучше текущих.

Картинка для сравнения с широкофюзеляжным самолетом:

Закладка первого камня в основание будущего гигантского телескопа Extremely Large Telescope (ELT) в Чили может символизировать начало новой эры гигантских астрономических инструментов, которые сулят ученым принципиально иные возможности исследования Вселенной.
«Символическое открытие этого строительства означает больше, чем просто постройку телескопа: это одно из величайших воплощений научных и технологических возможностей и исключительного потенциала для международного сотрудничества», — сказала Президент Чили Мишель Бачелет. Телескоп, «первый свет» от которого планируется получить только в 2024 году, будет действительно выдающимся.

Диаметр главного зеркала составит 39 м, что в четыре раза больше крупнейших в мире оптических телескопов, дает этому аппарату полное право называться «самым большим глазом, смотрящим в небо».

Такое зеркало позволит получать прямые снимки неба с разрешением, в 15 раз превышающим качество снимков космического телескопа Hubble.

Однако столь высокое качество изображения будет достигаться не только за счет гигантского зеркала. Телескоп будет оснащен системой адаптивной оптики, которая позволяет компенсировать дрожание атмосферы, — впрочем, аналогичные системы сегодня имеются на большинстве вводимых в строй крупных телескопов.
Телескоп строится на вершине горы Сьерро-Армазонес на высоте 3 км над уровнем моря. Чтобы вместить такое громадное зеркало, будет возведена вращающаяся башня диаметром 85 м, что сравнимо с длиной футбольного поля.

Размеры оптической системы действительно внушительны, и производство ее элементов уже стало серьезным технологическим вызовом. Одно только вторичное зеркало, которое собирает свет от главного, будет иметь диаметр 4,2 м, что равно диаметру зеркала телескопа Вильяма Гершеля, второго по величине действующего телескопа Европы.

Неделю назад это зеркало было отлито немецкой оптической компанией Schott по заказу ESO. Теперь перед ее инженерами предстоит долгая работа по полировке зеркала и придания ему нужной формы. На днях же Европейская южная обсерватория подписала контракт на производство 28 датчиков волнового фронта, которые будут использоваться в адаптивной системе телескопа. Их производством займется британская компания Teledyne e2v — мировой лидер в производстве датчиков для наземной астрономии.

С помощью этих датчиков активные элементы системы смогут компенсировать дрожание атмосферы, двигаясь в противофазе с ними с частотой 700 раз в секунду.
Европейская южная обсерватория подписала контракт на изготовление купола и оборудования для крупнейшего в мире оптического телескопа год назад. Контракт с консорциумом ACe Consortium был подписан в штаб-квартире ESO в Гархинге, Германия.

Он включает в себя проектирование, производство, транспортировку, сборку на месте и испытания 80-метрового купола телескопа и его конструкции. Масса вращающегося купола составит 5 тыс. тонн. Сумма контракта составляет порядка €400 млн, что стало самым крупным контрактом в истории обсерватории и крупнейшим в истории наземной астрономии.
Строительство ведется Европейской южной обсерваторией, при этом значительную роль в нем играют ученые Оксфордского университета, которые поставят на телескоп спектрограф HARMONI, который сможет получать одновременно 4 тыс. измерений в разных диапазонах волн. Спектрограф HARMONI позволит астрономам строить более детальную картину образования и эволюции различных объектов во Вселенной. Новый телескоп даст астрономам принципиально новый взгляд как на объекты Солнечной системы и звезды в нашем ближнем окружении, так и на далекие галактики.

«Для меня телескоп ELT представляет собой гигантский скачок вперед в возможностях, и это означает, что мы сможем использовать его, чтобы в поисках новых интересных вещей во Вселенной, о которых сегодня и не догадываемся», — считает Ниранджан Тэт, главный разработчик спектрографа. Небывалые возможности телескопа позволят наконец ученым впервые методами наземной астрономии исследовать свойства и состав атмосферы экзопланет, во множестве открываемых в последние годы.
«ELT откроет то, что мы даже не можем себе представить, это бесспорно вдохновит множество людей в мире думать о науке, технике и месте, которое мы занимаем сами во Вселенной», — заявил Тим де Зеув, генеральный директор организации.

https://www.gazeta.ru/science/2017/05/29_a_10697609.shtml

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5
Евген:
обалдеть. а Гагарин наверное в пенопластовом ящике спускался полста лет тому назад.

Среди грузовых кораблей сегодня только Дракон возвращает грузы на землю и только у него такой корпус, который можно использовать повторно.

Евген:
я только не понимаю почему их нельзя было использовать повторно до этого? если конечно нельзя...

Запуски к МКС - это контракты с НАСА, то есть с госагентством с его бюрократией и осторожным отношением к новому. Есть сведения, что именно НАСА долгое время противилось использованию б/у Дракона.

1... 113114115116117118119120121 ...407
Всего: 4069