knezevolk

knezevolk
contextrussia.ru
knezevolk
Рейтинг
297
Регистрация
18.08.2008
Все о Космосе-3, трава у дома
Евген:
вас, либерастов, не поймешь - тратит Россия бабки на космос - плохо!
будут тратить ЕЩЕ больше (а именно об этом говорит Рогозин) - хорошо

Рогозин не говорил, что денег тратить будут больше. Наоборот, главным итогом этого совещания было то, что вместо планируемых ранее 4 стартовых столов будут строить только два. Он скорее имел в виду, что оставшиеся после секвестра Федеральной Космической программы средства тратить нужно эффективнее, прямая цитата:

надо действовать энергично, жестко и агрессивно даже
Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5
Евген:
вас, либерастов, не поймешь - тратит Россия бабки на космос - плохо!
будут тратить ЕЩЕ больше (а именно об этом говорит Рогозин) - хорошо

Данную цитату привел для демонстрации того факта, что Рогозин, в отличие от форумных знатоков, понимает, что у SpaceX есть не только пиар, а уже готовый продукт, с помощью которого компания успешно конкурирует с РФ на рынке коммерческих запусков.

По поводу "много-мало денег" ответил здесь.

Склик или нет? Директ

От товара/услуги зависит.

Если что-то сложное-дорогое, то цикл принятия решения долгий, человек все время ходит по сайтам (в том числе тем же самым) и думает, сравнивает, анализирует.

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Не припомню, чтобы Рогозин конкретно о SpaceX негативно отзывался. Вот очередное:

Рогозин: Илон Маск большой молодец, всех подстегивает, чтобы все работали хорошо и за меньшие деньги создавали хороший продукт

"Не потерять то, что всегда было первым местом для России — услуги по выведению полезных нагрузок в околоземное пространство за счет того, чтобы ответить американскому вызову, ответить тому же самому господину Маску, который большой молодец, который всех подстегивает, чтобы все работали хорошо и за меньшие деньги создавали хороший продукт", — сказал Рогозин.

"Нам уже не в затылок дышат американцы в плане создания новых систем выведения, у нас есть живой конкурент, мы не хотим потерять рынок. Для того чтобы его не потерять, надо не стонать, надо действовать энергично, жестко и агрессивно даже", — сказал Рогозин журналистам по итогам совещания у президента РФ Владимира Путина.

https://sovremen.ru/169-rogozin-ilon-mask-bolshoj-molodets-vsekh-podstegivaet-chtoby-vse-rabotali-khorosho-i-za-menshie-dengi-sozdavali-khoroshij-produkt.html

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Между тем Калифорния - самый населенный и самый развитый штат США (где расположены производящие мощности как SpaceX, так и Теслы) - уже две трети потребляемой электроэнергии получает из возобновляемых источников (67,2%).

Учитывая солнечную и гидроэнергию - 80,7%.

Пруф

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5
antono:
Он ничего не изобрел и не открыл. Его имя не будет стоять в одном ряде с Максвеллом, Лоренцом, Менделеевым, Эйнштейном, Ньютоном, Хабблом и т.д.

А почему вы упорно хотите сделать его гениальным изобретателем? Прогресс двигают вперед далеко не только перечисленные вами.

Прислушайтесь ко мнению Ларри Пейджа, основателя одной из самых успешных компаний современности:

Пейдж считает Маска образцом для подражания в эпоху, когда бизнесмены и политики сосредоточены на краткосрочных и незначительных задачах. «Я думаю, что мы, как общество, неправильно выбираем главные цели, — сказал Пейдж. — Мне кажется, люди получают недостаточно широкое образование. Сегодня надо иметь хорошую научную и инженерную подготовку. И еще нужно быть хорошим лидером и обладать какими-то навыками выпускника MBA — уметь управлять процессами, организовывать других и находить деньги.

Думаю, мало кто может все это сразу, что создает большую проблему. Инженеров обычно готовят в очень узкой области. Но когда человек ориентируется в разных дисциплинах, он может смотреть на вещи по-новому, придумывать безумные идеи и находить способы их реализовать. Мне кажется, это очень важно для всего мира. Именно так и совершается прогресс».
Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Новости с Гигафабрики:

* Tesla получила новое разрешение на строительство «секции G» Gigafactory 1 стоимостью $28 млн.

* с апреля месяца продолжается производство элементов 2170 для аккумуляторной батареи Model 3, также производимой на Gigafactory 1.

*в мае началась точная настройка производственной линии для аккумуляторных модулей автомобиля, а также сборки мотора и трансмиссии, которая будет производиться на Gigafactory 1 и отправляться на автозавод во Фримонте.

*ввиду пересмотра первоначальных параметров строительства было пересчитано количество ожидаемых рабочих мест на завершенном объекте: около 10 000 по сравнению с предыдущей оценкой в 6500 рабочих мест.

https://vk.com/elonmusk?w=wall-51873373_219947

http://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-flyover-video-may-2017/

Видео по одной из ссылок, на Ютубе нет.

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5
Atteon:
А в это время, спокойно и без понтов и фотошопа, 3 дня назад, 18 мая, в рабочем порядке:

Это не российский запуск. Но даже если его в связи с очень большими вашими хотелками приплюсовать к российским - на сегодня в 2017 году одна частная компания SpaceX осуществила в два раза больше запусков (6 против 3), чем огромная и великая в прошлом космическая держава. И судя по манифесту, к концу года этот разрыв только вырастет.

Но вы продолжайте гордиться, ага.

Непонятно только, почему вы гордитесь здесь, а не в общей ветке про космос.

Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

SpaceX: «Другим аэрокосмическим компаниям нас не догнать»

В беседе с Астрономическим обществом Нью-Йоркского университета технический директор по двигателям SpaceX Томас Мюллер раскритиковал конкурентов за нелепые цены на услуги, а также заметил, что у других аэрокосмических компаний нет шансов выйти на один уровень со SpaceX.

В начале мая технический директор по разработке двигательных систем SpaceX Томас Мюллер провел по Skype беседу с поклонниками из Астрономического общества Нью-Йоркского университета. На видеоролик обратило внимание издание Ars Technica.
Мюллер выступил с монологом, в котором раскритиковал большую часть компаний на аэрокосмическом рынке. «Большинство крупных компаний в ракетном бизнесе насмехались над нами. Сперва они нас игнорировали, потом начали с нами бороться, а потом поняли, что в честной борьбе им не победить. Во-первых, потому что мы успешны, а во-вторых, потому что мы выполняем те же задачи в два, три и даже пять раз дешевле», — рассказал Мюллер. Он также заметил, что государство назначает на запуски ракет нелепые цены.

Ведущий инженер SpaceX не стал скромничать. В беседе он заявил, что у большинства компаний нет шансов в конкурентной борьбе со SpaceX. «Мы действительно изменили всю отрасль. Другие ребята пытаются выкарабкаться — смешно на это смотреть», — цитирует Мюллера Ars Technica.
Коллега Илона Маска считает, что компания ULA не стала бы покупать у Blue Origin двигатели, если бы не конкуренция со SpaceX. По этой же причине Европейское космическое агентство забросило разработку ракеты «Ариан 5» и занялось созданием «Ариан 6». У российских компаний, по мнению Мюллера, тоже нет шансов: «Русские заявляют, что создадут ракету лучше, чем у SpaceX. Это забавно, особенно если учесть, что они работают над ракетами „Ангара“ уже 22 года и пока провели только один запуск».
Критиковать NASA Мюллер не стал, хотя заметил, что агентству следует уделять больше внимания исследованиям Марса и поискам внеземной жизни с использование робототехники.

Мюллер также рассказал о работе с главой SpaceX Илоном Маском. По его словам, иногда идеи Маска кажутся слишком безумными, а настроение главы компании меняется в зависимости от успеха SpaceX и Tesla.

https://hightech.fm/2017/05/15/spacex_vs_the_world

Директ vs Adwords - Эффективность
Rebook:
Основная разница гугла в том, что РК выходят дешевле и кликов больше, по РУ сегмент лучше всего показывает себя РК Яндекса (директ) на поиске.

=======

Нет.

1... 115116117118119120121122123 ...407
Всего: 4069