Ну так в язычестве не только милосердные божества, они премило соседствуют с демоническими типами. Вспомните Аида к примеру :)
Ну народ - не фантазируйте уж так от земли оторванно совсем. Можно пдумать у нее за 20 лет ничего не барахлило и не ломалось. У меня у друзей полно японок - все уже повкладывались основательно в них. В ходовухи, в ДВС, и во всякую мелочь тип неработающих дворников. Один даже из "хобби" бизнес замутил - таскает з/ч из Владика - и не хило живет на "малоломкой" и "малобарохлящей" технике. Забросил даже свой предыдущий бизнес оперативную типографию... Видимо клиент идет :)
Да, надо было за платить если у них такие требования. Они бы могли то же не мелочится. Не монитор же разбили к примеру...
P.S.: Mona - чего то заголовок этой темы не в твоем стиле - фирменное от тебя звучало бы так "Должна ли Mona платить за пепельницу?" или на крайняк "Должна ли женщина платить за пепельницу?" :)))
Дорога узкая, разделительная полоса сплошная, гибдд стоять любит в этих местах - дергатся было бессмысленно.
Гринвуд Стопудово прав - праворуким в той ситуации вооще ловит нече было. Хороше если стервозная жена еще рядом - хоть какой то от нее прок в этой ситуации мог быть.
В рай, на небеса за деньги - "Взлет ракетой" - хороший по креативности слоган :)
Как и всякое течение, со временем оптимизаторы обрастают всякими суевериями и повериями - "попал в рай - ничего не меняй, ни каких резких движений - не прогневай бога"
Да собственно язычество все это - ни какого единобожия у нас нет :)
Точно. Сегодня до офиса еду сонный как муха, 60-80, и тут упираюсь в какой то высокий "кубический" японец, тонированный глухо, прется 40-50, не объехать, дорога узкая - а из за тонировки не видать если возможность обгона. Матерюсь, нервничаю. Через некоторое время начинает, мигать поворотом налево, я радуюсь, что мученья закончились, и это японский катафалк уйдет из моей жизни, как этот чемодан поворачивает... направо, на обочину. Я в полном бешенстве, объезжая притормаживаю, опускаю стекло что бы осыпать водителя большим количеством очень коротких, но выразительных слов... но вижу что за рулем девочка, едва из за сиделнья торчит, да еще справа сидит - не докричать. У этих дебилозных япошек ручки дворников и поворотников стоят зеркально от нормальных машин, а еще и баб садят туда, совсем мозгов нет.
Только новая, никакой б/у. Нехрен на жизни экономить.. Я себе с неделю назад взял новье Gisloved NordFrost-3, без копеек 2000 р. за единицу. Хотел Nokian взять - они дороже на рубликов 200. Но пощупал - каучук до того качественный... А вообще читал где то как буржуазную резину брать: наши торговцы могут брать уцененки на западе - буржуи такие помечают цветной краской на месте крепления к диску. Зеленный - забракованна каучуковое сырье, желтая и красная - нипомню кто что, но означают механические дефекты и тьфу, тьфу - дефект корда. Наши торгаши конечно эту красочку заставляют сотрудников растворителем и тряпочкой сводить. Так что смотрите внимательней - остатки краски все равно могут остаться.
По буржунету в форумах ходит мысль что у SE есть некоторый процент предпочтения к доменам .gov , .edu и т.п., которые кому попало в руки не попадут.
Миха, а где пункт: "Все подержанное"? Я лично на дороге объезжаю/опасаюсь/уступаю дорогу - по принципу ПДД - правило дураку дорогу - автомобилям следующих категорий: отечественная пяти-десятилетняя класика (01...07), японское старье с правым рулем, с возрастом более трех-пяти лет, европейский автохлам более 10-летнего возраста (старые мерсы, вольво, "акулы" БМВ, и абсолютный лидер - Опель, особенно "кадет" - этот хлам пдымают автовазовскими з/ч, что и объясняет их живучесть). То есть ценовая категория - от 30 до 100 т.р.. На авто такого типа ездит и определенный типаж граждан которым все по х. Взять с них нечего если что, ответсвенности по жизни ни какой.
Ctulhu с днюхой! Всего, всего, всего!
P.S.: на форуме каждый день д.р. у примечательных участников - если бы мы так часто встречались в офф-лайне - наверное спились бы уже :)
