Artisan

Artisan
www.salnikov.com
Рейтинг
377
Регистрация
04.03.2005
Пишу программы для вычислительных машин, от драйверов устройств, до сложных систем для работы с большим количеством знаний. Умею бережно использовать железо, и другие ресурсы.
Американцы на Луне
aklimovv:
На данный момент технической возможности рассмотреть с земли флаг нет, стоимость вывода телескопа, с огромным зеркалом, технически невозможна, даже если бы была возможность, представляете бы сколько это стоило?

Огромные зеркала не нужны, достаточно

использовать мелкие зеркала но вместе.

aklimovv:
Был не был ли человек на луне, пока это загадка. Лично меня очень смущает, как живой организм, без ущерба для здоровья, мог преодолеть радиоактивный пояс, с минимальной защитой.

Советский Союз собак запускал точно

в радиационные пояса на несколько дней,

собаки вернулись вполне здоровыми, ...

Американцы на Луне

Ниже описание как устроен интерферометр,

если надо то можно сделать и больше, ...

The VLT Interferometer

Individual telescopes of the VLT observatory can currently work togehter, in groups of two or three, as the ‘VLT Interferometer’ (VLTI), so that they act as a single, giant telescope, as large as the entire group. Up to 25 times finer detail can be observed than with the individual telescopes.

In the VLT Interferometer, the light beams are combined using a complex system of mirrors in underground tunnels. To do this, the light paths must be kept equal to less than 1/1000 mm. The VLTI can reconstruct images with an angular resolution of milliarcseconds, which means that in principle it could distinguish the two headlights of a car on the Moon.
Американцы на Луне
6666:
Я лично сильно сомневаюсь, что технически возможно с Земли сделать достоверную фотку флага, все, что хотел сказать.

Возможно но долго и хлопотно,

читайте что я написал выше, ...

Американцы на Луне

World's Largest Interferometer
With Moving Optical Telescopes On Track

By the end of 2006, Paranal will be home to four operational ATs that may be placed at 30 different positions and thus be combined in a very large number of ways ("baselines"). This will enable the VLTI to operate with enormous flexibility and, in particular, to obtain extremely detailed (sharp) images of celestial objects - ultimately with a resolution that corresponds to detecting an astronaut on the Moon.
Американцы на Луне
Kost:
Посчитайте на досуге угловой размер метрового флага на расстоянии 400000км = 400 000 000 м. Разрешающая способность телескопов явно меньше, минимальный угол - это длина волны делить на диаметр объектива. Я прикинул, надо зеркало метров 20. Ну и воздух в земной атмосфере все размоет. А чтобы разглядеть детали на флаге, ...

1. Есть волшебное слово интерферометр,

сейчас через Земные телескопы даже планеты

у соседних звезд уже начинают наблюдать.

2. Можно попробовать применить спектрометр

и найти флаг по спектру его материалов.

Только долго это и хлопотно, ...

Жуткое зрелище. Посадка при сильном боковом ветре.
kimberlit:
Решение принимает КВС (согласно всем нормативным документам: ФАП и прочее (документов очень много) и в зависимости от сложившейся ситуации). Диспетчер может только рекомендовать.

PS Для справки: работаю КВС Ан-24\26

КВС = Командир Воздушного Судна?

Ракету в свое судно еще не получали?

Хороший пилот это старый пилот, ...

http://ypsch.ru/book/export/html/20

VI. КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ПРАВИЛ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

176. При возникновении угрозы незаконного пересечения или незаконном пересечении государственной границы, применении оружия и боевой техники Вооруженных Сил Российской Федерации по воздушному судну-наршителю, а также при появлении в воздушном пространстве неопознанных воздушных судов и других материальных объектов в исключительных случаях органами ПВО подается сигнал «Ковер», означающий требование немедленной посадки или вывода из данного района всех воздушных судов, находящихся в воздухе, за исключением воздушных судов, привлекаемых для борьбы с воздушными судами-нарушителями и выполняющих задачи поиска и спасания. Органы ПВО при объявлении сигнала «Ковер», доводят его до соответствующих центров ЕС ОрВД. Центры ЕС ОрВД немедленно принимают все меры по выводу воздушных судов (их посадки) из опасного района.
Основы Православия в школах
Слава Шевцов:
Artisan, этот баян в данной ветке уже публиковался Вами 😂

Вы меня с кем то путаете, ...

Основы Православия в школах

Форум миссионерского портала диакона Андрея Кураева -
Разное - Православный юмор, казусы - Анекдоты

В храме к священнику подходит девушка,

юбка в пол, глухой платок, глаза долу, и говорит:

- Батюшка, выскажите, пожалуйста, свою концептуальную оценку последней монографии протоиерея Иоанна Мейендорфа, написанной им во время окормления русской диаспоры в Париже и посвященной паламистско-варлаамистской полемике...

Священник:

- Замуж, дура! Срочно замуж!!!

На базе ВВС США разбился стратегический бомбардировщик

Всем кто верит в сказки про погодные радары было бы

полезно почитать как можно ловить такие самолеты, ...

http://www.military.com/features/0,15240,157743,00.html

Radical and Cheap Anti-Stealth Radar
Aviation Week's DTI | Bill Sweetman | December 06, 2007
This article first appeared in Aviation Week's Ares weblog.

Details of a formerly secret project to defend Swedish airspace against stealthy cruise missiles using a radical but inexpensive radar system were revealed at a conference in Oslo this week. The Associative Aperture Synthesis Radar (AASR) was approaching the hardware-test stage when it was cancelled in 2000 after eight years of work -- because there was no imminent cruise-missile threat any more. It has only recently been declassified and this was one of the first open, formal briefings on the project.

The AASR was designed to take advantage of the principle that a target's bistatic radar cross section -- where the radar receiver and transmitter are in different places -- may be affected minimally or not at all by stealth measures aimed at conventional radars. In particular, it exploits the "shadow" RCS behind the target, which depends entirely on the target's geometrical cross-section. The radar was also designed to operate in the UHF band where radar absorbent material (RAM) is less effective.

Developer Hans Hellsten of Saab Microwave Systems told the conference that the AASR used a number of novel techniques. Each transmitter would transmit on stepped frequencies so that receivers could tell where a signal came from. This made it possible to determine the length of the signal path, so that if a signal was picked up at several nodes it was possible to determine the target's location precisely.

One disadvantage: the transmitter and receiver had to be on opposite sides of the target, so it could not be detected until it had entered the defended airspace. To get around that problem and still intercept targets in a timely manner, Swedish planners expected to exploit the system's accuracy -- it could locate targets within 1.5 m -- and command-guide a high-speed missile on to the target.

But because the system used range rather than bearing to locate its targets, the antennas did not need to have accurate bearing resolution. Also, the system's use of UHF, its independence from target RCS and the fact that bistatic systems have long pulse times meant that the necessary power was modest.

The result was a price that caused sharp intakes of breath among the delegates. Each of the 900 nodes was expected to cost no more than 1 million Swedish kroner (about $156,000) and the entire system would be in the 1 billion kroner ($156 million) realm -- pretty much chickenfeed by defense standards.

Moreover, trying to destroy an air defense radar with 900 distributed apertures is an exercise in futility. The grid pattern does not have to be continuous, and the designers intended to emplace the modules using the same techniques that are used to locate cell phone base stations.

We've seen many anti-stealth ideas come and go over the years, such as the UK's cell-phone radar concept or the Russian Nagira high-powered radar. But AASR is the first advertised system-level attack on stealth to emerge from a full-up combat radar house -- and these are the people -- the former Ericsson Microwave, acquired by Saab in June 2006 -- who produced the world's first airborne AESA and notched up a number of other firsts over the years.
На базе ВВС США разбился стратегический бомбардировщик
Львович:
Artisan, для доказательства этого, посмотрите, пожалуйста ссылочку
http://www.phazotron.com/misc.meteo.html
Обратите внимание на ВТОРУЮ строку в описании возможности обычного серийного и недорогого метеорадара. Там написано:
"...Обнаружение и отображение турбулентности на дальности до 100 км..."
Подчеркиваю, я дал ссылочку лишь на недорогое устройство, выпускаемое серийно и огромными тиражами. Но поверьте, есть еще и дорогие системы, эффективность которых существенно выше.

Объясняю популярно принцип действия бытового погодного локатора в режиме поиска турбулентности. Предполагается что в области турбулентности есть примеси типа дождя или снега, отражение сигнала от них изучается с учетом эффекта Допплера, и согласно распределению скоростей оценивается величина турбулентности. Но существует также Clear Air Turbulence турбулентность ясного воздуха, которую бытовой погодный локатор не обнаруживает потому что отражать сигнал там нечему. А самолеты которые пользуются Stealth технологией предпочитают летать в чистом воздухе, потому что дождь или снег образуют пленку на поверхности самолета, которую могут обнаружить обычные локаторы.

Львович:
Artisan, а зачем ей преломляться? Там перепады давлений достаточны, чтобы разность диэлектрических проницаемостей среды давала вполне удовлетворительные условия для обычного отражения на пограничном слое. Я же не случано говорил именно о миллиметровом диапазоне.

Объясняю популярно основы преломления и отражения волн. Если скорость волны в разных областях пространства разная, то преломление будет обязательно, потому что при одинаковой по определению частоте меняется длина волны, поэтому интерференция вызывает изменение направления распространения волны. Для отражения же обязательно резкое изменение свойств среды на расстояниях намного меньших длины волны, я очень сомневаюсь что турбулентности после B-2 достаточно чтобы на расстояниях намного меньших одного миллиметра свойства воздуха менялись сравнимо с границей стекла и воздуха например.

http://en.wikipedia.org/wiki/Reflection_coefficient
The reflection coefficient is used in physics and electrical engineering when wave propagation in a medium containing discontinuities is considered. A wave experiences partial transmittance and partial reflectance when the medium through which it travels suddenly changes.
Львович:
Чистый воздух бывает только в сувенирных банках,
что одно время были так популярны.
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Пострадавшие в турбулентности

КВС-инструктор:

Погодный радар ловит отражение от чего-нибудь
Если в воздухе нет нихрена (что очень маловероятно в зоне подобных явлений - но может все равно произойти - например струя) то он нихрена и не покажет. И вот оно..... летали чемоданы

31/05/2007 [12:08:10]

Flyer to СерЖ:

есть такой термин CAT (Clear Arir Turbulence) что дословно означает "турбуленция чистого неба" самые новые радары могут определить эту болтанку,но не ефективно и неточно пока....
единственный способ определения ето по метео картам, там указываются возможные зоны CAT, а также высота тропопаузы ниже которой чаше всего находятся струйные течения в которых и проиsxодит ета болтанка....

:))))

31/05/2007 [12:29:53]

Турбулентность чистого воздуха может получаться

даже сама по себе, а выше я уже объяснял что самолеты

Stealth предпочитают летать в чистом воздухе.

По поводу новейших радаров есть идеи как это можно

организовать, как я уже объяснял выше обычное отражение

там не получится, и придется предпринимать дополнительные

действия, например собирать статистику по возможным

сочетаниям многих преломлений, но надежность как

написано выше будет мала даже для погодных явлений,

чья мощность несравнимо больше чем турбулентность

которая получается после пролета B-2 самолета.

Самое надежное было бы разместить излучатель

и приемник погодного радара в разных местах,

и обнаруживать не отражение волны а возможное

ее преломление, типа того что делают пассивные

радары которые используют внешнюю подсветку.

Надо еще учесть что B-2 отличается от погоды

тем что не будет долго ждать пока его найдут.

1... 377378379380381382383384385 ...594
Всего: 5931