С миру по нитке.. Перевёл маленько.
Если не секрет, то какую сумму остаётся собрать?
тс отпиши в личку, как связаться и как их получить, хотел бы взять штук 20-30
Сапорт, отзовись!
дискетой пользовался год назад, двум дебилам которые пришли к соседям (по офису) из починительной фирмы починять компутеры... делал загрузочный диск о_О, соседей жалко очень стало. И ещё я им дал отвёртку. =)
А за что премия то?
10 зачтов.
1. Вы оригинал ;)
2. 36 кузов старьё.
3. Новые бмв - классные, судя по всему тачки. Но дорогие и бездушные. 36 рядом не валялась.
4. В обслуживании они не дешевле ваза. Или вы не обслуживаете, а добиваете за год машину, либо вы не знаете сколько стоит обслуживание ваза.
5. Напрягаются видимо после вас, получая дрова.
Максимальная скорость такого авто - 216 км/ч по документам. 240 он поедет, если его привязать к боингу.
Макс. скорость приоры - 183 кмч. До 170 (по gps) разгоняется не новый 2112. Не разваливается.
БМВ 3-ка это не премиум класс. 15 летняя машина - ведро.
Ну, видимо, ваши товарищи не обслуживают машину.
На счёт пробега - а по первому ли кругу? =)
На счёт светофора - слышали про неуловимого джо?
Нигде. Для бумера 36 чтото дешево вы говорите по 960. Но всякое может быть, но это точно не оригинал. Оригинал стоит дороже. Намного дороже. Я себе на бумер 30-ку ставил итальянско-турецкие крылья по 1200 р за штуку. Чуть толще консервной банки. С оригиналом рядом не стояли.
betam добавил 10.10.2009 в 16:29
Вот давайте не будем за китайские цеха. Китайские цеха выпускают столько, сколько, наверно, всему миру не осилить. И качество с каждым днём лучше и лучше, более того, китайская продукция уже практически не равна синониму говна, как например было лет 15 назад ещё, а вот японская, европейская, амерская продукция уже не равна синониму превосходного качества....
Нет, это ведро, а ваш знакомый лукавит. Не ведро - это нулёвый бумер, с запахом новья и живыми кобылами под капотом. Но, что касается драйва - да, это даааа... Это наслаждение. В самом ведристом бумере драйва больше чем в самой новой и тюнингованой двенашке. Но тоже самое можно сказать и про деу нексию, и про шевроле лачети и про все другие машины-конкуренты ваза. Нет в них ничего. Бездушные железяки.
Кстати, в новых бмв, поговаривают, тоже нет ничего от того самого, что есть в старых бмв, до 39 кузова.
betam добавил 09.10.2009 в 23:52
Ну и чего хорошего в ржавой машине-то ? =) Правильно. Ничего хорошего. Пожалуй, только цена хорошая =).
Ну и чем лачети эта лучше?
Что доказывать? Что нубира 98 года сгнила? А как она могла не сгнить? Это даже не БМВ, это деу.
Почему именно 2-3 года? И что значит убито?
Кстати, тазы покупают для доставки жопы (и иногда хлама) или из точки а в точку б. Ну некоторые из них ещё гонки пытаются сделать, некоторые даже успешно. Но классно смотрится новый макларен, а не 2-х летний ваз или тем более 10-летнее гнилое деу.
Ну кто знает, может всё таки топ-менеджмент ваза будет уничтожен каким либо (м.б. инопланетным) вмешательством и наконец-то вменяемые товарищи =) купят у каких-нить немцев или японцев или даже амеров современную технологию и консультантов.
=) Ну вот.
;) остается заметить что достоинства у убитого авто, будь то ваз или бумер - сомнительные.
А бумер за 10-12 лет превращается в знатное ведро. Если это не какойнить 765Il из президентского гаража, на которым 2 раза ездили. В связи с физическим износом основных узлов и агрегатов. Это вам не автономный танкоробот производства ссср по спецзаказу для работы в условиях атомный войны, а всего лишь автомобиль.
