Дык какая наплевать, значит и протеже 5 есть столько же, а может меньше, т.к. кузов более обтекаемый!
Я посмотрел подобную сегодня, но понял, что хочу протеже 5 (пятидверку) 2001-2003 год, двигло наверное 2 литра, а на ручке или АКПП еще не решил, вот думаю!
Да еще и по поводу расхода бензина тоже надо выяснить, чтобы она мне после моего ниссан микра с литром под копотом не показалась просто троглодитом!
Посмотрел вот эту машину http://www.cars.auto.ru/sale/NJ72292/ (ссылку копируйте с флешом)- не стоит она своих денег :(
Не понравилось мне ее состояние - большие зазоры, крашеные бампера, и правая передняя дверь тоже по ходу крашенная!
Двигатель при работе слегка то ли свистит, то ли скрипит, может так и должно быть, но мне не понравилось! Зато кондер дует холодом, очень здорово!
Простой автомат, но ДВА ЛИТРА - это ДВА ЛИТРА, неплохо стартует, подвеска тоже хорошая.
Но еще раз скаж, не стоит своих денег, 10500 - красная цена!
А вот и фиг, а вот и не угадали, у мазды протеже пр5 часто встречается типтроник, так что не все так просто!
Вот ща иду на дубнинску улицу, посмотрю что там за авто, может даже сделаю фоторепортаж :)
А я вот читал, что по надежности идет так:
1. Ручная коробка
2. Вариатр
3. Автомат
Кончено есть автоматы, которые и с 84 года живут нормально, но по статистике именно такая надежность машин, как я написал!
А то что ломается все, это да, но по моему офтоп, говорили то про АКПП ;)
Кстати, про стекол и дурак не слышало пословицу, зато знаю другую: с дуру можно и Х** сломать :)
Хороший совет про автомат, но проблема в том, что автомат - штука подлая, может замечательно работать, а потом раз и сломаться! Я вот тоже подумываю с автоматом машину сейчас взять, но хочу брать 3-х летку, а фиг знает, автомат у нее какой будет, не поломатеся ли! В инете регулярно пишут, что когда покупаешь машину на автомате - это лотарея, у меня даже знакомый перегонщик, который в неделю по 3-4 машины продает и тот говорит однажды попали на бабки с автоматом, хотя они разбираются в машине дай бог каждому! Я у него 2-ую микру с вариатором (по сути автомат, только другого приципа) брал, так даже не смотрел сильно, знаю, что если он взял машину на реализацию, значит все ок, он профи!
А я про спутник читал, что глушилку кидают на заднее сиденье, которая работает в режиме белого шума и пипец, никто ни отследить ни заглушить машину не может! ВОт так-то! На каждую хитрую попу найдеца свой болтик с резьбой.
А иммобилайзера вполне достаточно, т.к. если чел. может иммобилайзер "обойти", то пищалка вообще труда не составит, только деньги за нее лишние отдадите!
А вот идея с карточкой в кармане мне очень нравиться! С ними "таджитский угон" не срабатывает, что очень радует!
Иммобилайзер еще как входит, причем в любую комплектацию! У всех микра заводской иммобилазер! :)
Только не на парковке :)
Была у меня ока и 9-ка одновременно, вот тут разницу ощущал, куда не мог девятку воткнуть, туда втискивалась ока!
Хотел я селику, но как городской автомобиль - говорят неудобная, а как спортивный - овощь, короче и не туда и не сюда!
