Новому значению тиц.
Очень сомневаюсь. У меня ни одного такого случая не было, что бы после АГС на следующий ап сайт в выдачу вернулся. Хотя может чудеса и бывают хз.
Яндекс если основной домен режет. Все поддомены на этом домене режет автоматом, можете даже не пытатся, сделать на поддомене сайт. Я как-то сделал, написал платону, почему не проиндексирован домен xx.xxx.com а в ответ: Они так прямо и говорят ваш сайт ххх.com решили не индексировать по причине, бла бла бла.
А по какой причине сайт под АГС попал? Ссылки продавали? Или копипаста много? Да сочувствую, главное не заморачиваться, работать дальше.
я недавно смотрел про эти авто на сжатом воздухе, по дискавери вроде. Короче туфта говорят, слишком много места занимают балоны, и запас хода небольшой. Сейчас вот уже есть полный электромобиль причем массовый выпускают с апреля 2010 года. http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF
Да будут арабы продавать свою нефть, может правда не по заоблачным ценам. Переход личного автотранспорта на электротягу, это навскидку 10-15% потребления нефти. Остальное промышленность, комерческие перевозки, тепловозы, фуры, и т.д.
Согласен, мало того что дорогой, но еще и загрязняющий город транспорт. Количество онкозаболеваний в городах в разы выросло за последние 50 лет.
Kuloresov добавил 12.03.2011 в 03:46
Почему? Вот сколько вы думаете жигулевская печка выдает, всего 2 квт. Если электромобиль потребляет 18 квт на 100 км. То допустим в городе он эту сотню будет проезжать в среднем за 3 часа это 2*3=6 квт. И это по максимуму. Если салон холодный, а если прогретый то представте себе 2-х киловаттный тепловентелятор непрерывно дующий вам в лицо, даже пускай забортным воздухом.
Ого вот это вирус 🤣
Так а толку? Сказать что бы дизель был намного дешевле бензина, Ну у вот у меня дизельное авто, вес 1250 кг расход 7 на 100 км, по факту. а перед этим было бензиновое авто 950 кг расход 6.5 на 100 км. Единственное дизель не турбированый, хотя бензиновый движок тоже, а так бы на литр меньше было. Так что, в нынешних реалиях экономичность дизельного двигателя сильно преувеличина.
КПД ветряка не 10% а зависит от того где он стоит, в местах где стабилно дует ветер, я например в Крыму живу, и когда на тарханкут ездил у нас ветряков там в стороне Черноморсого валом, но и ветер там помойму круглогодично дует. Это конечно не значит что ветряк подойдет всем, просто на данном конкретном примере показано что можно, обойти монополию.
А повышение цен на бензин, дизель, затрагивает не всех? Да если завтра бензин в 2 раза в цене вырастит, то будут все товары в 1.5 раза дороже.
Kuloresov добавил 12.03.2011 в 01:55
Ну не знаю эксперементальные модели, все таки это не серийные. И не обязательно электромобиль с подзарядкой от солнца должен быть. При нынешних тарифах на электроэнергию она пока что и не нужна.
Все опять таки завист от цены на нефть вот. Ветряк 10Квт 35 т. долларов. За сколько он окупится при цене бензина 1.2 бакса? Если будет стоять в месте где дует ветер, что немаловажно, И работать круглосуточно то окупися менше чем за год. Это идеальные условия реально окупится года за 3 но тоже неплохо. А солнечные батареи это вообще мелочи, они не так то много и стоят. Причем если солнце есть то КПД намно выше чем у ветряка.
Я так понял это дизель на газу. А что за газ прпан, метан? И какие перспективы, сколько технолгия стоит, насколько это выгодно?
