Cell

Пожалуйста, читайте все прикреплённые темы в этом разделе.

Затем воспользуйтесь поиском по форуму.

И если потом останутся какие-либо конкретные вопросы - то задавайте их тут.

А вы можете доказать свою успешность в освоении правил форума (части, касающейся подписей)?

))

Повод для чего?

Поздравляю!

Всех благ, здоровья, радостей, удачи и больших прибылей.

P.S. И поскорее найти верстальщика, а то каждый день читаю топик и переживаю... )))

Небольшая поправка.

Этот жираф родился в результате инбридинга. И по правилам еврозоопарков всё равно должен быть умерщвлён.

Другое дело, что, наверно, не стоило это делать прилюдно (особенно, при детях).

Хотя датчане оправдывают это тем, что, мол, детки посмотрели как устроен жираф внутри.

P.S. Лично я не одобряю.

Борщ умеете готовить?

Если да - могу побыть психиатром ))

Сорри за оффтоп.

Немного не понял мысли.

Я, например, не люблю б/y. Считаю, что (по возможности) нужно покупать новую - пусть и классом пониже.

Ну что вы...

Если речь идёт о России (я правильно понял?), то в России иметь машину не просто дёшево, а очень дёшево.

Что, конечно, очень прискорбно ))

А в чем разница?

Суровую зиму не предлагать.

Тогда, вероятно, обратили внимание на то, что по городу мало кто разъезжает на Ниссанах Мурано и подобных машинах :)

Можно назвать это как угодно.

Хотя (строгое ИМХО) - комплексы - это как раз испытывать лёгкую неприязнь к тем, кто выделяется или хочет выделиться из толпы ))

Разумеется, все присутствующие в топике - исключение, это просто личное наблюдение.

У меня, к примеру, тоже "комплексы". Я очень не люблю "типовые" машины - какими бы хорошими они ни были.

И не то, чтобы выпендриться, просто не люблю.

Это потому что вы не были, скажем, в Швеции.

Иначе могли бы наблюдать картину, как Ингвар Кампрад (в тройке мировых богачей) ездит на 400 Вольво 80-х годов.

Думаю, что с самоуважением у него полный порядок :)