Кстати, это реально имеет место - проверено на ряде собственных проектов. Лечится очень дорогими лекарствами, в итоге проходит пару месяцев, и надо покупать дополнительные дорогие таблетки :) Щас вот есть один такой пациент, бюджет на него уже зашкалил за все разумные рамки - решил на днях лишить его всех дефицитных лекарств.
странно, я как-то ездил на Патруле, вернее на Сафари, но не помню какой у него двигло был, но мне он не показался совсем уж овощем. Может от движка многое зависит.
скорей на сайт-реципиент ;)
Игорь, какая же у меня манера езды??? Когда с тобой ехали я и так старался словно короля Люксембурга вез :)
ну, может и так, правда смотря для чего для города :) если допустим погонять под 200 км.ч - то да - не подходит, а ездить по делам из пункта А в пункт Б очень даже ничего ;)
Да, согласен, присматриваюсь к нему, особенно трехдверка нравится.
wolf, так зачем догадки строить был он или нет. Я уже не раз писал, если верить тому что написано в посте - вины пострадавшего нет, а есть вина мигалок что не включили сирену.
Кстати, я заметил, что в основном они не включают звуковой сигнал, только мигалку. Разве что на мкаде, когда реально мент едет на дтп.
wolf, ок, я уже писал, просто маячка мало, звуковой сигнал прописан в правилах, надеюсь не будете отрицать разницу между "и" и "или"?
Вот теперь - точка!
wolf, суд опирается не на логику, а на факты и нормативные акты. Иначе зачем вы тогда здесь их приводите, дабы интерпретировать по своему.
Если уж по логике судить, то тогда вообще никто не должен машину со спец-сигналом пропускать, если это не менты, скорая, пожарка и т.д.
Уже не раз подобные ситуации разбирали и пришли к выводу, что ничего с мигалками сделать нельзя, пока их законодательно не отменят, и раз уж они есть - пусть соблюдают в точности правила, по которым они должны ездить. Слава богу был прецедент с Щербинским.
wolf, опять правила невнимательно читаем :)
