Как вы относитесь к японским автомобилям с правым рулем?

странно, я как-то ездил на Патруле, вернее на Сафари, но не помню какой у него двигло был, но мне он не показался совсем уж овощем. Может от движка многое зависит.

цена... блин ну что за аргумент

так и говорите, нет денег на нормальную машину

все, а все уговоры типа праворулька не опасна свели опять на деньги:)

мне вот страшно когда на меня праворулька на обгон идет, ему то что, он справа сидит, для него она более безопасна чем для меня...

ну-ну.. как всегда в нашей стране лишь бы мне хорошо было :)

У Сафарика 4,2 был двигатель? Дизель? Я кстати о нем и писал. Его и имел ввиду. У моего приятеля охотника как раз такой

Игорь, в том-то и дело что не помню. А тест-драйв обязательно надо делать.

сложно сказать о тенденции 🚬 Цифры бы глянуть на то, сколько ввозится в Россию правых рулей.

Что касается причины, IMHO не скажет абсолютно каждый что выбрал машину только из за цены, т.е. доступности. Но при этом есть и настоящие фанаты. Что бы не говорили о правых рулях, фанаты будут на правом руле всегда. Это идеология.

wayfarer, каюсь...новый Лексус мне не по зубам :)

Но на новой деревянной камрюхе из Европы ездить не хочу...

я по городу на таком проехался, мне лично не понравился. Туповат что ли... Хотя может и топливная система загажена была... Всякое может быть но Ниссан Патрол Сафари это отличный внедорожник ☝

По моему мнению Ваши опасения, в большей мере, от отсутствия у Вас личного опыта вождения такого автомобия. Я знаю очень немного людей пересаживающихся с праворульных японских автомобилей на леворульные (любые). Отчего так происходит? По какой причине владельцы "праворулек" не спешат за левый руль?

большая часть лобовых столкновений приходится на левую часть автомобиля, праворукому безопаснее, но мне от этого не легче :)

Вот видите...один плюсик уже сами нашли...дальше будет легче перевербовываться :) :) :)

Все необычное проходит три стадии: этого не может быть, в этом что-то есть и третья: как? Вы этого не знали?? 😂