Оригинал
Результат:
Особенно проадовало непрочный коллекция может быть аминь мимоходом ошибкой
Вы сами-то его тестировали?
Это действительно абсурдно. Иногда для рерайта дается несколько текстов, из которых надо сделать один. И объем исходного материала может быть в несколько раз больше конечного. В этом случае можно обсуждать цену за 1000 знаков, но не объем. Хотя мне, например, гораздо проще написать рерайт из нескольких текстов, чем на основе одного.
По размеру итогового текста
Кстати, вспомнился еще такой вариант. Мне как-то удалось купить книгу из распроданного тиража прямо в издательстве. Там был небольшой брак на обложке, и в магазин книга не пошла, лежала у них.
Хех :-) Его и с бумаги-то мягко говоря непросто читать :-) А уж с монитора - вообще не представляю.
Найдете - расскажите, где в Москве водятся такие книги
Если вам почитать - могу свою удружить. А если в подарок - придется искать
Только сухие вина. При избыточном весе - лучше красные. Менее терпкие - французские, более - испанские и Чили. Настоящие грузинские очень хорошие, но их сложно найти. Вино не может стоить меньше 10Е за бутылку, а лучше - больше.
Не поленитесь почитать литературу о винах, узнаете много нового.
В общем и целом ситуация такая.
За 100-150 тыщ машину в идеальном состоянии взять невозможно.
Поэтому остается выбирать, что нужнее.
Из указанных вариантов переднеприводный тазик является вариантом наихудшим.
Обычно меняя машину с "классики", человек старается взять что-то лучшее. Девятка и даже десятка заметно лучше не станут.
Изменится привод, и проблемы станут другие. Поэтому этот вариант лучше забыть. Курица - такая же птица, как продукция автоТАЗа - автомобиль. То есть перья есть, и жрать можно, но не летает, не поет и не радует свим видом.
БМВ. Пятерка. 5er Оптимальна 525. То, что есть привычка ездить на заднем приводе, пойдет в плюс.
Машину надо высматривать, лучше по интернет-автоклубам. И еще пробег 350 тыщ для бмв смешной. Мотор милионник, главное, чтобы работал нормально. Есть шанс нарваться на неубитую или даже очень живую в кузове e28 (акула) или более свежую. Тут главное - не нарваться на тряпичный салон с ручными стеклоподъемиками, но это уже видно глазами.
Ну и кондиционер должен работать, а не требовать "всего лишь заправки". С e34 дело хуже, там могут быть косяки по кузову и с документами.
Оптимальным окажется за эту сумму купить 10-летнюю японскую короллу - кузов будет более свежим, фарш тот же, что у современных автомобилей, при желании можно легко взять на автомате. То же самое касается японских мазд - демио и фамилиа.
В отличие от бэхи, японец окажется не так расходен. Все-таки 15 литров на 100 - это реальность для мотора 2.5 литра.
Можно даже попробовать взять корейца, но в нем страшно за запчасти, в отличие от японцев.
Недавно девушке-коллеге была высмотерна в качестве первой машины Киа Зефия за 70 тр - кондиционер, автомат и салон ну заведомо лучше десяточного, мотор и коробка в идеале, проблемы были с кузовом.
Еще за эти деньги можно найти нексию топовую в полном фарше. Это гораздо лучше, чем десятка.
А вот чего не стоит делать, так это идти на рынок. Найти там нормальную машину за реальную цену почти невозможно. Там все вылизано и фиг придерешься. Проблемы вылезут через месяц, но тогда уже отыгрывать назад будет поздно. Лучше отправиться в профильный инетрнет-автоклуб и почитать раздел "болячки". И тогда уже принимать решение.
upd. Это не я писала, это муж рвется участвовать в жизни форума, а пароль и почту бесславно потерял.
А мне надысь было предложено по цене написания статьи (цена за N тысяч знаков):
- разработать концепцию рубрики для глянца;
-предложить пяток тем статей для этой рубрики на выбор;
-разработать ТЗ по одной из статей;
-найти фотографа, который бы это проиллюстрировал, или найти, откуда взять фотографии в полиграфическом качестве;
-собственно написать одну статью.
Более того, все это без предоплаты. Долго думала, как бы повежливее объяснить человеку, что к чему :)))
C праздником!
Всего хорошего - и побольше 🤣D:D
