leoseo

leoseo
Рейтинг
460
Регистрация
17.12.2006

А если на это смотреть так - Дуров поделился с народом деньгами. И народ ещё претензии предъявляет? Мол не надо нам деньги, лучше купи себе какие-нибудь очередные дорогие часы.

У меня средние цены для морд. Не путайте вечное размещение на внутренних страницах и месячное размещение на главных, которое даёт гораздо больший эффект. Предложение по вечному размещению в статьях у меня тоже есть.

Ну вы запугать решили ? Что поделаешь - без байка очень сложно в Тае передвигаться. Всё равно придётся ездить на мотобайк такси, а это не факт что безопасней. Лучше улучшать свои способности вождения, и тогда по безопасности это будет равносильно профессионалам из мотобайк такси.

Я осознаю опасность и стараюсь ездить акуратно, слава богу за 4 месяца ни одной аварии, хотя я езжу каждый день по несколько раз.

p.s. извиняюсь за офтоп

MoMM

А статистика по тайским мотобайкам тоже такая ужасная как тут приведена ? Это что настолько опасный вид транспорта ? Может быть опасность мотобайков в Таиланде смягчает то, что их тут очень много и все водители машин учитывают это. А где-нибудь в Москве где мало мотоциклов, водители машин могут не учитывать что сбоку между рядами машин может ехать мотоцикл и запросто подрежут его. Плюс к этому в России мотоцикл покупают в основном экстремалы, байкеры, любители скорости, а в Тайланде мотоцикл - это очень распространенное средство передвижение, на котором далеко не все лихачат.

ZeeRaN:

Вероятности практически нет ни там, ни там. А сравнивать эти виды транспорта и риск в них нет никакого смысла. Я еще раз говорю: автомобильных аварий так много, потому что автомобилей ездит хрен знает во сколько раз больше, чем летает самолетов. Может хоть маленько яснее стало, почему авиакатастроф меньше?

Значит вы утверждаете, что если бы самолётов стало очень много они бы сталкивались друг с другом в воздухе ? Очень спорное заявление. А если не в воздухе, то по сути ничего бы не изменилось.

В процентном отношении нужно считать. Вроде уже давно подсчитано что самолёт это самый безопасный вид транспорта. А в авто люди гибнут как на войне, по много тысяч в год.

ZeeRaN:
На самом деле, те, кто нормально ездит на автомобиле, не лихачит и соблюдает ПДД, попадают в аварии довольно редко. У меня было и есть много знакомых автомобилистов и всего лишь один разбился в автомобильной аварии насмерть. Так он лихач был.

А сколько ваших знакомых разбилось на самолётах ? Наверняка ни одного.

Я думаю причина крушения самолёта в том что лихачил пилот. Поскольку это демо-полёт, наверняка он показывал потенциальным заказчикам всё на что способен самолёт, его маневрирование рядом с горами, вот и привело это к чему...

Kamchess

И на машинах не ездите ? Машины гораздо чаще попадают в аварию чем самолёты.

seolink74:
На 10 к можно сделать 2-3 сайта которые будут в легкую приносить те же 1 к $

Вывод: этот бизнес для профессионалов с большими деньгами.

Форекс - бизнес для лентяев, которым больше нравится нажимать на 2 кнопочки "SELL" и "BUY", чем делать сайты.

Работу по анализу рынка опустим, она тоже не такая сложная. Весь анализ сводится к гаданию на кофейной гуще, танцы с бубном и т.д. :)

Форекс - рулетка, повезет не повезет. Все попытки убедить вас в том, что рынок можно прогнозировать - развод тех кто завлекает вас в форекс. Те кто пишет "прибыльные методики" сами как правило по ним не торгуют. Никакая прибыльная методика не работает на долгом отрезке времени, то что работало когда-то уже не работает сегодня, так как рынок быстро меняется. И вобще, я эту тему долго изучал, занимался поиском "грааля" в форексе, у меня даже есть сайт на эту тему. Но после очень большой практики торговли по самым разным "перспективным" методикам и после многочисленных слитых депозитов, я осознал что форекс - это казино, где можно играть и выигрывать (или проигрывать), но нельзя ЗАРАБАТЫВАТЬ. Вобщем это риск, и с 95% вероятностью даю гарантию что вы потеряете деньги.

Всего: 6695