leoseo

leoseo
Рейтинг
461
Регистрация
17.12.2006

Вобще моё мнение такое. Пытаются усомниться в статистике о том что аэротранспорт самый безопасный в основном аэрофобы по причине того что что им не хочется выглядеть неадекватными в своих страхах. Ведь бояться того что безопасно(авиатранспорт) и не боятся того что гораздо опаснее (автотранспорт) в этом нет никакой логики. Вот аэрофобы и пытаются переврать статистику , не верить цифрам и т.д. чтобы их страхи не выглядили неадекватными. ) Но вместо этого им стоило бы наоборот бороться со своими аэро-страхами через постоянное повторение этой статистики как мантры и веры в неё.

Solmyr:
Авиация - самый безопасный на километр пути, а не на количество поездок.

Это актуально только для стюартов и пилотов. Простые люди не летают каждый день, зато ездят на авто многие каждый день. Поэтому если ты каждый день не летаешь, то эта статистика для тебя не имеет значения.

McArt:
Абсолютно некорректно. Так космические аппараты самый безопасный. Это обычная подмена. Авиация нашла удобный критерий оценки. ИМХО.

Почему некорректно? Средняя скорость моего авто - 36км. Средняя скорость ВС 700-800, а может и более, крейсерская вроде 950 км. А теперь, следите за пальцами - как вы думаете по ВРЕМЕНИ проведенному в транспортном средстве - кто лидирует? Т.е. по ВРЕМЕНИ в течении которого вы рискуете стать печальной статистикой опять будет не лидер авиация. А соотношение время\риск будет НЕ в ее пользу именно из-за скорости априори ;).

Так что они просто нашли удобный коэффициент и упирают на него, что явно некорректно.

Исходя из статистики которую выслал McArt по времени движения в безопасности авиатранспорт уступает только автобусам и ж/д транспорту и значительно выигрывает у частных автомобилей. Так что не правы вы.

Когда летаю в самолетах я уже почти не волнуюсь, так как знаю что вероятность практически нулевая что что-то случится. Тысячи самолетов в день успешно взлетают и приземляются по всему миру.

А вот когда еду в машине, то побаиваюсь, так как ежедневно случается огромное количество аварий с жертвами.

"500постов и 1 200 000 подписчиков" - так бывает когда старые посты в группе решили просто удалить, чтоб конкуренты не воровали их.

http://bscentre.ru/

Мужик не в тему , его убрать, заменить на что-то другое , небольшую по размеру картинку , а не такую на пол экрана.

В остальном цвета приятные, самая красивая часть сайта это там где зеленый лес и цитата Альфрида Лэнгле.

Мне тоже интересно, чем дело кончилось ?

Каширин:
Этот бред сивой кобылы не учитывает время, проведенное в автомобиле, и время, проведенное в самолете :) То есть считается, что человек постоянно находится в автомобиле, и одновременно постоянно находится в самолете. Ну и кто-то в самолете погиб, а кто-то - в автомобиле.

Это у вас бред... Считают всё справедливо - по количеству пройденных километров. Что ты на машине допустим проедешь 600 км. из одной точки Европы до другой, что на самолёте столько же. И по таким подсчётам выяснили что самолёт самый безопасный вид транспорта. Вероятность погибнуть в ДТП в 62 раза выше, чем во время полета на самолете. То есть грубо говоря вероятность что ты не доедешь живым из точки А до точки Б на машине в 62 раза выше , чем в самолете.

Каширин:
А можно еще задаться вопросом: какова вероятность выжить в катастрофе? В самолете или в автомобиле? Тоже ответ будет не таким оптимистичным.

"Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров, находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. "

http://www.tutu.ru/2read/thinking/safe_transport/

Бери с собой в самолет парашют и всё, нет проблем. )

nikki4:
Но паммы очень рискованны. Вполне вероятно, что это просто пирамиды. Потому в течении 1-2х лет планирую вывести и вложить во что-то другое.

С высокой вероятностью можете не успеть вывести. Тем более если собираетесь продержать деньги в ПАММах ещё 1-2 года, за это время можно уже расстаться с деньгами.

двакарандашавнос:
Это конечно может пафосно звучать, но умереть во время "полёта" в открытом небе гораздо приятнее, чем умирать замурованным в жестяной банке полной истерики.

Да и в безвыходной ситуации надо же пробовать любые способы выживания. Это при своей размеренной жизни мне прыгать с парашютом нельзя, так как сердце может не выдержать, а когда самолёт горит и падает - тут уж выбирать не приходится, прыгнул бы не раздумывая.

Ты что умирать в авиакатастрофе собрался ? (в одном из самых безопасных видов транспорта)

Всего: 6714