wayfarer

wayfarer
Рейтинг
141
Регистрация
28.12.2003
Shiroky:
Понял. Освободить от необходимости сначала оформлять бумажный заказ наряд на терминале.

Что то еще ?

Было бы неплохо еще одно окно сдачи грузов, чтобы не гонять по разным направлениям в разные терминалы

Shiroky

Сделайте автомат и будет нам счастье. Заполнил заявку получил идентификатор и по идентификатору просто приехал и сдал, все.

Wadim:
Я же говорю про затраты времени на одну отправку. Кстати, не уверен точно насчёт условий, но я ничего не завешивал, кроме одной транспортной компании, когда фурой отправлял. Насколько я помню, оплата у нас шла по объёму. ( наверно потому что товар не очень тяжёлый )

Т.е. вы на одно отправление тратили по 30-40 минут? А это уже очень много, если сдавать по 20 отправлений то весь рабочий день уйдет

Телфин + октолайн. Но 30-40 не набрать, дай бог полтора десятка.

Тоже интересно кстати

Wadim:
А тут практически разницы нет. Единственный момент, что с двумя коробками проще без очереди пролезть в вагон, чем с полным Бычком.
Хотя платить за это "без очереди" при больших машинах целесообразнее. ( дешевле на единицу товара )

PS/ Я когда работал в компании и возил туда грузы тусовался тоже 30-40 минут. А сейчас пугает такой способ отправки, потому что до компании надо доехать ещё и дорога назад по пробкам время займёт....

А то что в некоторых ТК по разным направлениям сдачи грузов разные очереди не учитывали?:) + на каждое отправление накладные. взвес, обмер и кошмар в одном флаконе. Времени можно и пол дня потерять. Отправляя на ТК машину сложно прогнозировать во сколько она оттуда выйдет и когда где и во сколько будет следующая точка.

Присущ:
Данный вариант договора есть у всех транспортных компаний. Но вы должны стать для них хорошим клиентом, одним из ключевых в вашей нише, чтоб вы не только приносили хороший обьем заказов, но были тем про кого можно сказать это наши клиенты, рекламируя свои услуги таким же как вы из вашей ниши. ЖД могут брать сколько хочешь, просто у них одно отправление -один забор. Но вам не пофиг, если забор бесплатный, а дальше все равно все по отдельности. Незабываем, бесплатно это только если договоритесь, гарантируете обьем и т.д. Но мне они нравятся первую очередь тем, что из всех транспортных у них самая отлаженная структура и минимум случайно нанятых сотрудников. Легко отслеживать отправления и вести учет через личный кабинет на их сайте. В Лел лин недозвонишься в регионах, автоответчик добьет, а если косякнут ответственного не найдешь, с руководством кул центр не соединяет. Пэк неплохо, но пугает количество гостей среди такелажных рабочих. Грузовозофф выгодно тока в сторону юга. Автотрейдинг не гостеприимен для мелких частных получателей. Байкал, по мне так мутные. И все вроде крупных работающих с грузам любого веса нет или незнаю. Все таки мое дело помогать создавать, продвигать и настраивать работу бизнеса, связанного с интернетом, торговля и услуги.

БМ транс забыли, нормальные ребята. Грузовозоф у вас не теряли отправки? Фиг потом выбьешь с них хоть что-то, а отправлять по описи блин дороже чем ЕМС получается. Как по мне так самые удобные Автотрейдинг, правда как они для клиента не знаю, пока никто не жаловался:). ДЛ кошмар с калькулятором по северу, клиент считает на сайте получает цифру рублей 700-800 и просит ДЛ, по факту приходит к нему заказ со стоимостью доставки 3500-7000 руб. Пару раз было, теперь перепроверяем. ПЭК давно не пользовали из-за жутких очередей на отправку

Мои водители не более 30-40 минут тусуются в ТК

Рад за вас. Один вопрос сколько отправлений за раз они сдают?

Присущ:
Надо не пробывать, а заключать заранее договор с обязательствами минимально обьема работ и минимальной суммы за месяц, что с вас они заработают. Последний такой договор заключен с мой подачи по магу которым я сейчас занимаюсь, три месяца назад. Цифры не просить не отвечу.

Точно желдоэкспедиция?

Они экспедирование грузов по городу отправки делают только 1 (одно) место. 20 отправок никак не пихнуть

При достаточных объемах и гарантиях с вашей стороны этих объемов думаю все.

Думаю... попробуйте на практике попросить забор 20-30 заказов за один раз хотябы ту же ЖелДорЭекспедицию

Я обычно рекомендую ЖилДорЭкспедицию.

Удобно отправлять паллеты, но не заказы ИМ

Емс не забирает бесплатно, их тариф состоит из стоимости услуг почты России+ стоимость экспедитора. Перевозки ведет головная компания, тобиш почта России.

Вы сюда теоретизировать пришли?:) Смысл цепляться к словам-то? Тогда уж дальше спускайтесь, следуя вашей логике почта тогда тоже не возит а лишь ярлыки клеит и ШПИ присваивает, перевозят самолеты и поезда с автомобилями:) хотя если спуститься еще ниже то перевозит энергия которая затрачивается на транспортировку. Прекращаем флудить?:)

Вопрос в том как они отправляли. Я со своим магазином через почту недавно работаю, возможно нюансов не знаю. Ориентируюсь в оценке можно-нельзя на самую большую почтовую коробку ( пока ихними пользуюсь )

Курите правила оказания услуг почтовой связи, там есть про негабарит.

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------

Если ехать с утра и в пн, то да, если вечером или ночью, там некого нет. Если вы много продаете, то транспортники и бесплатно будут забирать у вас груз по доп соглашению.
Это сколько надо платить водителям чтобы они и по ночам еще работали?:)

Кто из транспортников забирает сборные бесплатно? Из всех кого знаю экспедирование предоставляется только по НЕ сборным отправкам. Они могут забрать у меня за один приезд только одну отправку. ЕМС в пример не приводить они почти единственные кто это делает бесплатно, но у них ограничение 38 кг, да и дорогие они по сравнению с другими ТК:)

Wadim:
У меня весь товар умещается в почтовые коробки и отправляю я его своими силами. Вопрос что делать, если заказали достаточно дорогую позицию ( в моём товаре это единичный случай ), но она большая. Вот и думаю, либо отказывать, либо найти альтернативный быстрый ( по моим времязатратам) способ отправки.

PS/ Из Москвы.

Если случаи единичны отказывайте. С ТК тот еще геморрой работать. Одно ожидание очереди отправки чего стоит. Если за раз сдавать мало то "нуегонах", целесообразность теряется :)

Хотя может у вас товар с наценкой 10к и более, тогда можно и в ТК прокатиться

Всего: 1569