Работа очень нервная и ответственная, находишься на линии огня между грузоотправителем и водителем машины. И те и те как правило неадекватные люди которые существуют просто в разных мирах и понимать друг друга не хотят и не могут. Логисту (диспетчеру) приходится разрешать все спорные ситуации. Перевозки газелями по одному городу проще чем междугородние и международные.
Вот представьте, к Вам поступил заказ перевезти груз из СПб в Красноярск. Вы нанимаете для этого машину с водителем (в лучшем случае предоставляете свою машину и своего водителя), он грузится и отвозит груз к месту назначения, там его выгружают. Все просто, да?
Нет. В жизни обычно бывает так:
1. Водитель опоздал на погрузку (допустим его долго разгружали от прошлого груза - штраф с логиста за это)
2. При погрузке груза краном порвали тент прицепа (разруливаем ситуацию сколько стоит склеить тент, водитель хочет больше, грузоотправитель не хочет платить вообще).
3. Машину загрузили грузом на миллионы рублей и он поехал.
4. В пути может быть - гаишники, бандиты, машина сломалась, плохие метеоусловия, дтп, водитель забухал, а в прицепе груз на миллионы рублей (или не рублей) и Вы за него отвечаете.
5. На разгрузке оказалось что погрузили не тот груз, надо везти обратно (кто в этом виноват и кто за это платит непонятно)
Если Вы думаете что я сгущаю краски - нет не сгущаю. Пример из жизни. Естественно так не каждый раз и не все сразу, но бывает совсем нередко. Описал трудности только понятные человеку "не в теме" и первые которые пришли в голову. Проблем еще ооочень много всяких разных.
При таких обстоятельствах вопрос заработка отходит на второй план. Кому нужен такой геморрой? Давайте сотрудничать :)
Работа реально очень тяжелая и нервная, лично я сейчас запускаю свои проекты в интернете и просто мечтаю наконец покончить с грузоперевозками. Не знаю ни одного человека который был бы доволен этой работой, но при везении, умении общаться по телефону и хорошей голове можно нормально заработать.
Drazah, все сам делал. Цены на клики возможно ниже тогда были, это был август 2010 года.
Сделать простенький сайт можно даже самому, а дальше контекстная реклама. Мой личный опыт такой:
1. Нарисовал макет самостоятельно
2. Отдал сверстать за 600 рублей
3. Оформил хостинг за 1500 р в год и залил сайт.
4. Дал контекстную рекламу на 2,5 тр.
5. Получил с контекста трех постоянных клиентов (т.е с 2,5 тр получилось 3 клиента, всего звонили человек 10), затраченные деньги окупились после первой ходки.
Контекстной рекламой тогда пользовался первый и последний раз, больше нет нужды просто. Может можно и больший эффект от контекста получить, т.е. больше клиентов, но меня и так устроило :)
Я правда рекламировал грузоперевозки по всей РФ, не только по Мск.
Еще есть различные биржи грузоперевозок, самая раскрученная ати.су, тоже хорошо помогает в поиске работы на машину.
Если человек захочет, могу сам дать работу с Москвы на Питер постоянные рейсы есть, другие направления бывают, чисто по Мск не работаем.
Если перечислять все что плохо с дизайном и юзабилити то это очень долго будет. Из банального - нету акцентов, непонятно на чем надо фокусировать внимание и фразы вроде "геоинформационная система (ГИС)" разрывают мозг. Вы конечно понимаете о чем речь, и возможно найдется еще несколько десятков которые понимают, для остальных подобные фразы - непонятный язык, соответственно даже если Вы поднимите посещаемость - толку не будет. Обратитесь к профессионалам, за деньги, они Вам сделают нормальный сайт и дадут рекомендации как его дальше вести.
И кстати название "Кривбассакадеминвест" (надеюсь я правильно написал) - тоже разрывает мозг. Тут уже маркетолог Вам нужен.
Вы забыли про дизайн и юзабилити.
Когда это распространение трейлеров стало наказываться? Это чушь полная. Трейлер к фильму - это его реклама, поэтому можно его распространять сколько угодно, нельзя только за это брать деньги или говорить что сам являешься автором.
ТС советую обратиться к юристу, если его действительно интересует этот вопрос, потому что здешние "специалисты по праву" явно далеки от юриспруденции.
Я конечно не программист, но мне кажется что создание программы которая сама сможет рерайтить текст на сколько-нибудь достойном уровне задача архи-сложная, для реализации которой нужны ресурсы например майкрософта. Если потом вручную придется "допиливать" читабельность статьи - тогда машинный рерайт теряет смысл (рерайтеру проще переписать нормальную новость, чем машинную абру-кадабру). Проще нанять стадо дешевых рерайтеров и пускай рерайтят себе на здоровье в банк новостей, а потом продавать. Вот только будет ли это востребованно? Допустим мне нужны свежие актуальные новости - так мне проще нанять какого-нибудь безногого инвалида который за копейки будет с утра до ночи перерейчивать какой-нибудь новостной портал для меня, и не нужна будет ни ваша программа ни стадо рерайтеров.
за вами следят, не иначе
+1 такая же белиберда с Яшей, более того, у меня страницы потихоньку еще и убавляются... Ждем следующего апа.
Похожая проблема на сайте юридической тематики. Если найдете решение, не потрудитесь здесь отписать как решили вопрос.
