К примеру, аэропорт Хитроу (Лондон) - один из самых загруженных аэропортов в мире. Ежедневно там совершается около 1300 взлетов и посадок. А теперь просто прикиньте, сколько в Лондоне ежедневно выезжает и приезжает автомобилей.---------- Добавлено 10.05.2012 в 17:50 ----------
"Других"-то гораздо меньше. Я понимаю, что разбиться можно, но это очень маловероятно. Если на то пошло, дома можно чаем поперхнуться и захлебнуться насмерть.
Да, за всю жизнь попал только в одну аварию, поцарапали бампер. А ездил на автомобилях в качестве пассажира, ну очень много. ---------- Добавлено 10.05.2012 в 17:44 ----------
А, так это вы смерти посчитали. Я имел в виду соотношение вообще количества поездок и полетов.
Кто считал, откуда вы это взяли? У меня сейчас перед домом пробка в которой людей наберется на 10 наполненных самолетов, а самолетов рядом не видно. Таких пробок у меня в городе много, а аэропорт один. С него мало самолетов летает, в основном боинги 737.
Да безопаснее самолет по статистике, не спорю. Меня просто прикалывают умники считающие так - "раз погибло в автоавариях больше людей за год, то автомобили в сотни раз опаснее".
А так же - "существует огромная вероятность, что, сев в автомобиль, ты погибнешь") Нет никакой огромной вероятности, вероятность, что погибнешь в самолете или в автомобиле мизерная, практически нулевая.
Да ему хрен объяснишь, что самолетов (и летающих в них) тупо меньше.
copyman1989, хватит придуриваться уже) Вы хоть можете представить, во сколько раз больше людей вообще ездили на автомобилях по сравнению с самолетами за 2011 год?)) А сколько было выездов-приездов автомобилей по сравнению со взлетами-посадками самолетов?)
Чья бы мычала))---------- Добавлено 10.05.2012 в 15:05 ----------
Чьорд, а я как раз собрался на велосипеде километров 10 проехаться. А он оказывается опаснее автомобиля. Печально.
Сталкивались, падали, да, так бы и было. Спорное заявление, но и отрицать это смысла нет, истина неведома. И не просто много, а столько же, сколько автомобилей.---------- Добавлено 10.05.2012 в 14:59 ----------
Как в анекдоте: "Один псих на встречке?! Да их тут тысячи!!!")
Может вы сами провоцируете ситуации, что вам приходится уворачиваться?
Это вы чушь несете, я вам про Фому, вы мне про Ерёму. Может быть вы будете читать мои посты, а не только писать свои?
Вероятности практически нет ни там, ни там. А сравнивать эти виды транспорта и риск в них нет никакого смысла. Я еще раз говорю: автомобильных аварий так много, потому что автомобилей ездит хрен знает во сколько раз больше, чем летает самолетов. Может хоть маленько яснее стало, почему авиакатастроф меньше?
И это правда случается с огромной вероятностью? По-моему, это вы ахинею несете)
Где же такую бредовую статистику почитать?)---------- Добавлено 10.05.2012 в 14:32 ----------
Так же, один. Кстати, самолет упал прямо в черте города, недалеко от жилых домов. И тот что в автоаварии разбился и тот, что в авиакатастрофе были так называемыми "дальними знакомыми". Но мы здесь не только о моей статистике говорим.
Куда выкоробкались, нашли его уже, разбился в щепки.---------- Добавлено 10.05.2012 в 13:21 ----------
Бредовая идея, большинство из них нарушали ПДД и лихачили. Я еще раз повторяю, если самолетов будет летать столько же, сколько ездит автомобилей + большинство их них перестанут соблюдать правила полетов (как это происходит на дорогах), то авиакатастроф будет еще больше, чем автокатастроф, мы будем ходить и уворачиваться от падающих самолетов, потому что там ошибки имеют более серьезные последствия, чем в движущемся автомобиле. Маленький косяк, небрежно повернутый штурвал - вот тебе и штопор со 100% смертельным исходом, а не из кювета с разбитой башкой вылезать.
