В общем все понятно :) Опять начался вечный спор что лучше новый или б/у автомобиль )))) В общем у каждого свое ИМХО. А мне вот придется взять как выразился уважаемый Ceres, хлам за 20к :) Ну ничего мы еще повоюем :)
а я вот уже прелестями КАСКО воспользовался :) на половину от суммы которую за нее заплатил ;)
По поводу гарантийного ремонта зависит от сервиса конечно оч многое :) Но лично у нас в городе мои так сказать соплеменники ездили на ТО-0 ТО-1 и ТО-2 абсолютно бесплатно :) меняли всякие там фильтры, ремни, масло в коробке и двигле и так далее )))
а как же оптимальное соотношенеи? :) Я все к тому, что в любом случае это все индвидуально и не нужно навязывать свое ИМХО как факт вот и все :))
wolf: Праворульная трех-четырех-пятилетка с аукциона с оценкой не ниже 4 и пробегом до 100к. Ник33 тебя лучше сориентирует, что там вкусного можно за 20к взять. Но уж то, что сильно повкусней Ноута будет - однозначно
Ноут я итак не возьму :) А вот КАСКО потерять не хотелось бы :)
Klopopryg: Вероятность наткнуться на битый или утопленный бу автомобиль точно такая же как и нового автомобиля, т.е.: 50 на 50 (или битый/утопленный или нет). Так что тут межу ними приемущества нет!
очень наивно так утверждать :))) никаких аргументов не приведено :)
vedomir: Резон в том, что не нужно боятся битых машин, при условии, что машина имеет хорошую родную жескость кузова , это только повод для торгов при покупке и не более.
Отсюда вывод что основной критерий при покупке машины это цена?!
vedomir: Вы верите в небитую некрашенную БМВ 328 ??? Или Супру?
Я нет, если ее только-что не выкатили из салона. И то оговорки бывают.
С моей точки зрения машина пожившая в москве более чем 3 года бита (попадала в ДТП) с веротноястью больше 50% Если машина предназанчена для агрессивной езды - то 90% За 10 лет в москве битой оказывется практически любая машина, вопрос в том, хорошо ли ее сделали после удара.
Только все хотят "небитуюнекрашенную". Вот и получают хорошо подготовленную к продаже машину. А потом при разбирании под оббивкой находят надпись мелом : " привет , левая сторона переварена полностью, механик Вася, Вильнюс".
Кажется подобный вывод можно было сделать из ваших слов :)
Тогда какой резон мне покупать б/у если она бита на 90 % ? )))))
А новая тогда на сколько бита или утопленна? И как вообще проценты определяются ?!
Piligrim: fireone, Сань, купи два смарта. Я вот хочу, а надо мной смеются и не разрешают, так хоть дашь покататься
ишь ты какой... хочешь чтобы надо мной смеялись в 2 раза больше, чем могли бы над тобой? %)))))
В общем все понятно :) Опять начался вечный спор что лучше новый или б/у автомобиль )))) В общем у каждого свое ИМХО. А мне вот придется взять как выразился уважаемый Ceres, хлам за 20к :) Ну ничего мы еще повоюем :)
Subaru Forester X20 4WD 5D 2002 года
http://www.auto-most.ru/auto/sale,7,384,19754
странно... нигде не увидел цены в 18.8. Если в ебург доставка уже 19100 - в Москву будет еще дороже :))) плюс пара сотен ко мне ее доставить ))))
а я вот уже прелестями КАСКО воспользовался :) на половину от суммы которую за нее заплатил ;)
По поводу гарантийного ремонта зависит от сервиса конечно оч многое :) Но лично у нас в городе мои так сказать соплеменники ездили на ТО-0 ТО-1 и ТО-2 абсолютно бесплатно :) меняли всякие там фильтры, ремни, масло в коробке и двигле и так далее )))
Я очень люблю субару..
Вот такая $18,8
какого года? можно ссылку? :)
У нас налог от руля не зависит. Только от лошадок.
а от возраста авто?
зависит от того , что хочется от машины
а как же оптимальное соотношенеи? :) Я все к тому, что в любом случае это все индвидуально и не нужно навязывать свое ИМХО как факт вот и все :))
Праворульная трех-четырех-пятилетка с аукциона с оценкой не ниже 4 и пробегом до 100к. Ник33 тебя лучше сориентирует, что там вкусного можно за 20к взять. Но уж то, что сильно повкусней Ноута будет - однозначно
Ноут я итак не возьму :) А вот КАСКО потерять не хотелось бы :)
отношение цена-качество
хорошо. Тогда какой оптимальный выбор в отношении цена-качество за 20к?
Вероятность наткнуться на битый или утопленный бу автомобиль точно такая же как и нового автомобиля, т.е.: 50 на 50 (или битый/утопленный или нет). Так что тут межу ними приемущества нет!
очень наивно так утверждать :))) никаких аргументов не приведено :)
kevindark,
согласен :)
Резон в том, что не нужно боятся битых машин, при условии, что машина имеет хорошую родную жескость кузова , это только повод для торгов при покупке и не более.
Отсюда вывод что основной критерий при покупке машины это цена?!
Вы верите в небитую некрашенную БМВ 328 ??? Или Супру?
Я нет, если ее только-что не выкатили из салона. И то оговорки бывают.
С моей точки зрения машина пожившая в москве более чем 3 года бита (попадала в ДТП) с веротноястью больше 50% Если машина предназанчена для агрессивной езды - то 90% За 10 лет в москве битой оказывется практически любая машина, вопрос в том, хорошо ли ее сделали после удара.
Только все хотят "небитуюнекрашенную". Вот и получают хорошо подготовленную к продаже машину. А потом при разбирании под оббивкой находят надпись мелом : " привет , левая сторона переварена полностью, механик Вася, Вильнюс".
Кажется подобный вывод можно было сделать из ваших слов :)
Тогда какой резон мне покупать б/у если она бита на 90 % ? )))))
А новая тогда на сколько бита или утопленна? И как вообще проценты определяются ?!
fireone, Сань, купи два смарта. Я вот хочу, а надо мной смеются и не разрешают, так хоть дашь покататься
ишь ты какой... хочешь чтобы надо мной смеялись в 2 раза больше, чем могли бы над тобой? %)))))
2 Wolf а если авто уже два? )))))))
Волков бояться - в лес не ходить. Подержанных утопленников и "сборных моделек" еще больше
как я уже написал выше вероятность практически 100 % :)))