Dali: зоны .ру не будет. этот вопрос уже года три-четыре назад обсуждался подробно,
а не будет потому, что тогда домен написанный буквами одинаковыми и для латинского и для кириллического алфавита будет внешне невозможно отличить от парагвайского
латинскими буквами зона .ру принадлежит парагваю.
если будет - то скоеее .рф
То что сейчас PY у Парагвая не значит, что в будущем оно также будет за Парагваем.
Ведь может возникнуть доменный спор и у России окажется больше прав и исторических предпосылок на ру ? Или кто-нибудь в Раше выкупит у небогатого Парагвая зону PY...
А Парагваю pw отдадут. Или как вариант для России - "РО". Конечно есть ещё RO - Румыния, но с PO не особенно пересекается
Отсюда возникает простая и доступная идея - объединится во взаимовыгодном партнёрстве крупным рекламодателям и площадкам. Правилами Бегуна это похоже не запрещено. При бюджете 1000$ экономия рекламодателя получится 2000 рублей.
Если вам нужно пополнить лицевой счёт вебманями в бегуне на 500-1000$ - обращайтесь, что-нибудь придумаем.
Exotic Fruit: Покупая очередную машину я трачу около 200 баксов, но знаю про машину всё. Абсолютно. И про криминал и про состояние.
А если прошлый- позапрошлый владелец был пид.., то есть гей и на водительском месте забавлялся со своим дружком? Или на машине сбили человека насмерть и скрылись или труп тёщи в багажнике перевозили вы тоже за 200 баксоф узнаете ? :D
Exotic Fruit: Важны не размеры машины, а размеры мозгов водителя. Вы совершенно не о том говорите
при прочих равных условиях
Считаем что мозг=const.
Посади девушку без опыта вождения, на Блейзер, потом её же на Матиз. На какой машине она в первый же день кого-нибудь зацепит или протаранит припаркованные машины?
AlexLee, объясню. Как думаете - почему спортивные машины чаще в аварии попадают? Догадались? Правильно - всё зависит от машины. Покупая Матиз, я вряд ли буду ездить по 200 км/ч. Я буду ездить потихоньку трясясь от страха. Кто покупает Матиз? Молодежь в основном, так как машина не дорогая и пока люди еще не раскрутились она будет бюджетным вариантом. Молодой неопытный водитель скорее всего будет ездить тихо и аккуратненько.
Маленькая машина - капсула смерти.
Теперь насчет джипа. Если у тебя крутой джип - ты король дороги ))) Ну люди соответственно так и ездят на них. ))
То есть большая мощная машина провоцирует водителя, каким бы сознательным он не был на неоправданные выезды на встречку, значительные превышения скоростного режима? А маленькая машина внушает водителю каким бы хулиганистым он не был аккуратную езду ? Даже если так - получается что маленькие машины безопасней, пусть не по техническим, а чисто по психологическим причинам :)
И всё таки тесты ЕВРОКНАП и Авторевью показывают что современные машины А,B класса никак не вяжется с понятием "капсулы смерти". На чём основана такое предвзятое отношение ? На популизме (то что вижу, какие ассоциации возникают - так и думаю) и не знание законов физики?
oLL: :) Ну если вы все так точно просчитали в части вероятности - то спорить не буду :)
Логично предположить, что вероятность аварии на дороге пропорциональна ширине автомобиля при прочих равных условиях. То есть при обгоне лобое столкновение с отбойником более вероятно для машины шириной 2,5 метра чем для машины шириной 1,6 метра.
oLL, euroncap это не СМИ, а достаточно авторитетная ОО.
Вероятность лобового столкновения Блэйзера и Поло принебрежимо мала по сравнению с другими видами аварий. Более вероятно, что огромный Блейзер вьедит аккурат посередине в дорожный отбойник и убьёт водителя, в то время как поло на его месте просто черканёт об этот же отбойник дверями в силу своих меньших геометрических размеров и меньшего радиуса поворота.
зоны .ру не будет. этот вопрос уже года три-четыре назад обсуждался подробно,
а не будет потому, что тогда домен написанный буквами одинаковыми и для латинского и для кириллического алфавита будет внешне невозможно отличить от парагвайского
латинскими буквами зона .ру принадлежит парагваю.
если будет - то скоеее .рф
То что сейчас PY у Парагвая не значит, что в будущем оно также будет за Парагваем.
Ведь может возникнуть доменный спор и у России окажется больше прав и исторических предпосылок на ру ? Или кто-нибудь в Раше выкупит у небогатого Парагвая зону PY...
А Парагваю pw отдадут. Или как вариант для России - "РО". Конечно есть ещё RO - Румыния, но с PO не особенно пересекается
а когда будет домен что-то.рф – вложу в них большую сумму
А я б вложился в домены что-то.киевскаярусь
Таких не будет, не знаете ?
Отсюда возникает простая и доступная идея - объединится во взаимовыгодном партнёрстве крупным рекламодателям и площадкам. Правилами Бегуна это похоже не запрещено. При бюджете 1000$ экономия рекламодателя получится 2000 рублей.
Если вам нужно пополнить лицевой счёт вебманями в бегуне на 500-1000$ - обращайтесь, что-нибудь придумаем.
Что получает рекламодатель?
Экономия на разнице курса доллара до 2 рублей с 1 $
Что получает площадка?
Нормальные параметры в зависимости от типа сайта, тематики и агрессивности рекламы:
CTR 1-10%
CPM 1-100$
Покупая очередную машину я трачу около 200 баксов, но знаю про машину всё. Абсолютно. И про криминал и про состояние.
А если прошлый- позапрошлый владелец был пид.., то есть гей и на водительском месте забавлялся со своим дружком? Или на машине сбили человека насмерть и скрылись или труп тёщи в багажнике перевозили вы тоже за 200 баксоф узнаете ? :D
"Автомобиль должен быть новым" (с) Генри Форд
Хотя белазы как правило остаются целы при сильнейших лобовых с легковушками.
Пути Господни неисповедимы.
Важны не размеры машины, а размеры мозгов водителя. Вы совершенно не о том говорите
при прочих равных условиях
Считаем что мозг=const.
Посади девушку без опыта вождения, на Блейзер, потом её же на Матиз. На какой машине она в первый же день кого-нибудь зацепит или протаранит припаркованные машины?
AlexLee, объясню. Как думаете - почему спортивные машины чаще в аварии попадают? Догадались? Правильно - всё зависит от машины. Покупая Матиз, я вряд ли буду ездить по 200 км/ч. Я буду ездить потихоньку трясясь от страха. Кто покупает Матиз? Молодежь в основном, так как машина не дорогая и пока люди еще не раскрутились она будет бюджетным вариантом. Молодой неопытный водитель скорее всего будет ездить тихо и аккуратненько.
Маленькая машина - капсула смерти.
Теперь насчет джипа. Если у тебя крутой джип - ты король дороги ))) Ну люди соответственно так и ездят на них. ))
То есть большая мощная машина провоцирует водителя, каким бы сознательным он не был на неоправданные выезды на встречку, значительные превышения скоростного режима? А маленькая машина внушает водителю каким бы хулиганистым он не был аккуратную езду ? Даже если так - получается что маленькие машины безопасней, пусть не по техническим, а чисто по психологическим причинам :)
И всё таки тесты ЕВРОКНАП и Авторевью показывают что современные машины А,B класса никак не вяжется с понятием "капсулы смерти". На чём основана такое предвзятое отношение ? На популизме (то что вижу, какие ассоциации возникают - так и думаю) и не знание законов физики?
:) Ну если вы все так точно просчитали в части вероятности - то спорить не буду :)
Логично предположить, что вероятность аварии на дороге пропорциональна ширине автомобиля при прочих равных условиях. То есть при обгоне лобое столкновение с отбойником более вероятно для машины шириной 2,5 метра чем для машины шириной 1,6 метра.
oLL, euroncap это не СМИ, а достаточно авторитетная ОО.
Вероятность лобового столкновения Блэйзера и Поло принебрежимо мала по сравнению с другими видами аварий. Более вероятно, что огромный Блейзер вьедит аккурат посередине в дорожный отбойник и убьёт водителя, в то время как поло на его месте просто черканёт об этот же отбойник дверями в силу своих меньших геометрических размеров и меньшего радиуса поворота.