- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
![Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы](https://d.searchengines.guru/20/96/vk_82oovli_600x314__ce57afc9.jpg)
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
все что там было сказано пересказывать небуду...но вероятность выжить при лобовом столкновении в стену или другую машину на скорости 60км в час в них крайне мала..
Начнем с того, что столкновение со сминаемым препятствием и не сминаемым (стена) это 2 большие разницы.
Столкновения со сминаемым барьером на скорости 64 км/ч - входит в стандартную программу тестов EuroNCAP. Более подробно о методике тестирования можете ознакомиться на сайте www.euroncap.com
ТопГеар - популярная программа.. я доверяю больше таким тестовым организациям, как EuroNCAP.
не соглашусь...
буквально месяц назад помоему в ТопГеар показывали краш тесты этих самых мини машин и т.д.
Друзья, давайте рассказывать тут всё кто что-то, где-то слышал про безопасность или опасность маленьких машин ? :D :D :D
Уважаемый Брутус, взгляните на этот вопрос под другим углом, ширше и глубже. В интернете опубликовано достаточно много статей, из которых 50% говорит об опасности маленьких машин А класса, а 50% убеждает нас в их безопасности подкрепляя это краш тестами.
(http://sierra.smartlogic.ru/index.php?topic=1396.0;prev_next=prev
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n24/matiz/1.htm
)
На самом деле вопрос не имеет однозначного ответа. В некоторых видах аварий легковесная машина вас спасёт, отскочив как мячик, а трёхтонный джип станет вашим гробом или наоборот джипу ничего, а машинка А класса - в смятку.
Немного свет на это может пролить всемогущая статистика.
Самой опасной машиной в мире признан джип большой Chevrolet Blazer.
(по колличеству смертей на миллиона водителей.)
http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%E0%EC%FB%E5+%EE%EF%E0%F1%ED%FB%E5+%EC%E0%F8%E8%ED%FB&stype=www
Forbes назвал самые опасные машины 2007 года
http://www.podrobnosti.ua/ptheme/auto/2006/11/02/363484.html
Тут нет машин А-класса.
Это реальная статистика - результат обработки больших чисел ДТП, а не "кто-то что-то где-то видел как столкнулся А и Б" или измышления теоретиков.
Автору топика рекомендую взять Ford Ka.
Hundai getz, Daewoo Matiz best, Chevrolet Spark тоже неплохо.
Я хочу себе из штатов Chrysler PT Cruiser заказать.
Все вышеперечисленное + оригинальный дизайн.
+1 хорошая машинка,
а автору - берите vw polo или toyota
Тут нет машин А-класса.
Это реальная статистика - результат обработки больших чисел ДТП, а не "кто-то что-то где-то видел как столкнулся А и Б" или измышления теоретиков.
И где там статистика по ссылке? :)
Любые цифры каждый может посчитать по-своему :) Форбс... Надо же...
И где там статистика по ссылке? :)
Любые цифры каждый может посчитать по-своему :) Форбс... Надо же...
Дык Яндекс или Гугл в зубы и вперёд. Кроме форбса подобные исследования публикуют множество изданий и общественных организаций. Кинул то что первое в серпе попалось. Врятли вы найдёте статистику, которая будет утверждать что маханькие Смартсы опасней Блейзеров.
А мелкие Fiat Punto и Peugeot 1007 уже 5 звёзд euroncap сорвали:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
Есть "Легенды и мифы российских оптимизаторов", а есть "Легенды и мифы об опасности малых машин" :)
Тесты еврокнап, это конечно синтетические тесты и они не могут учесть поведение
машины в бесчисленном множестве комбинаций аварийных ситуаций. Но всё таки любопытно, что современные машины А-B-класса могут быть значительно безопасней больших поддержанных машин конца 90 годов.
(BMW 3-series 1997 - 1,5 звезды
Rover 600 1997 - 1,5 здезды
)
AlexLee, вы просто столкните Блэйзер и Поло.
Ну что вы как ребенок- ищете циферки под свою теорию? :)
Да, думаю - на больших машинах катаются более агрессивные водители, которые, соответственно, чаще попадают в аварию и чаще погибают.
Но это не значит - что машина "опасная". У нормального водителя выжить на ней в случае аварии шансов больше.
И просьба - не надо мне показывать СМИ и их разнообразные версии статистик :) Просто - не надо.
Brutus, ТопГир довольно часто такую муть публикует, что просто тошно становится.
AlexLee, объясню. Как думаете - почему спортивные машины чаще в аварии попадают? Догадались? Правильно - всё зависит от машины. Покупая Матиз, я вряд ли буду ездить по 200 км/ч. Я буду ездить потихоньку трясясь от страха. Кто покупает Матиз? Молодежь в основном, так как машина не дорогая и пока люди еще не раскрутились она будет бюджетным вариантом. Молодой неопытный водитель скорее всего будет ездить тихо и аккуратненько.
Маленькая машина - капсула смерти.
Теперь насчет джипа. Если у тебя крутой джип - ты король дороги ))) Ну люди соответственно так и ездят на них. ))
For Топикстартер - если вы хотите что-то супер безопасное, то лучше ездить на метро так как вы за эти деньги реальной безопасности не получите. А если Вы смотрите еще и в сторону немецких помоек бмв, то они будут не новые и вполне возможен вариант что у пригнанной из Литвы крутой бэ-эм-вэ отвалится ланжерон на ходу.
А главное - коль уж берет б/у, то делайте полнейшую диагностику. Не пожалейте пары сотен долларов на нее. Удачи
oLL, euroncap это не СМИ, а достаточно авторитетная ОО.
Вероятность лобового столкновения Блэйзера и Поло принебрежимо мала по сравнению с другими видами аварий. Более вероятно, что огромный Блейзер вьедит аккурат посередине в дорожный отбойник и убьёт водителя, в то время как поло на его месте просто черканёт об этот же отбойник дверями в силу своих меньших геометрических размеров и меньшего радиуса поворота.
Это будет моим пожеланием Вам в Новом Году 😂
Вспомнилось)
Россия единственная страна в мире, где, выехав на встречку, можно получить удар в зад