Думаете просто так в большинстве магазинов корзина справа вверху?
Это если по найму. А если договор подряда, то не обязательно, определяется договором.
ТС, делайте договор подряда и пусть переводят на счет в банке. В конце делается акт приема работ.
остальные 3 не забудьте, а то снесем
Ничего он не запретит. В действующем тексте закона эта фраза уже есть (см. п.2 ст 18 закона "О рекламе"). Только звучит немного по-другому (цитирую по памяти):
Т.е. наоборот: сейчас изменением закона пытаются расширить законодательство на оффлайн и запретить листовочный спам через обычные почтовые ящики.
Понятно. Создавайте.
Nikwind, отдохните, а потому попробуйте сформулировать свой вопрос еще раз. Потому что вот это:
с этим как-то не дружат:
А с телепатами на форуме в последнее время напряжно.
http://mvd.ru
Вы ж вроде давно в партнерках. Отчего такое легкомысленное замечание? 5% от подписки на фильм за 200 руб и 5% от продажи антикварного стола за 200 000 - это "две большие разницы".
А теперь давайте перенесем это же на логистику...
Кроме маркета, как я понимаю, клиентами логистики будут магазины и магазинчики... Сейчас они все пользуются услугами логистическх фирм, которых, как мы знаем кучка мелких + порядка десятка крупных.
Совсем мелкие магазины "до 20 заказов в день" как правило держат 2-3 студентов + отправляют почтой россии. Мелкие "20-50" работают или со своими курьерами или с одной из доставок. "50-200" работают уже с грандами и часто разделяют местную доставку одним, а межгород другим.
Но их всех объединяет одно: логистика за них не держится: не Озон и не Вайлдбери. Потому на жалобы часто не обращают внимания или отписыаются. Курьеров по браку доставки не строят и не заставляют маршировать.
Если в посредниках станет ЯЛ - все браки вылезут на поверхность за счет жалоб от клиентов и магазинов, и рейтинг сделает это прозрачным. Не отмахнешься - будет отток магазинов от бракоделов.
А еще сходите посмотрите изнутри на Мультишоп и их фильтры - там ну очень интересные решения. Если еще появятся плагины для CMS, то это здорово даст пинка рынку логистики и облегчит жизнь магазинам. А если ЯЛ прикрутит к этому еще и какие-нибудь RFID для трекинга (как сейчас можно наблюдать подъезжающее к тебе такси), то и клиенты магазинов станут тащиться от сервиса...
дело хозяйское... а я пользуюсь минимум 2 раза в неделю, радуюсь сразу 3-м вещам:
1. Приложение сразу подсчитывает точную сумму и водители не мгут обсчитать
2. Самые хитрые пытаются сказать нет сдачи, но обламываются угрозой написать плохой отзыв (парки сильно за это пинают, т.к. никому не хочется слететь с премиальных 60 секунд преимущества)
3. Из-за конкуренции цены на такси уже скоро год на одном уровне несмотря на подорожание бензина и бакса
