john_j

Рейтинг
240
Регистрация
09.07.2010
Nicrime:
Я достаточно часто отправляют оборудование, оцениваемое по накладной свыше 1 млн.

да кто-ж спорит?

наверное можно в каких-то компаниях отправлять миллионные грузы без оценки и описи )))

только совет - поинтересуйтесь сколько вам заплатит TK, за каждый килограмм утерянного груза, отправленного без оценки )))

а по сути, не понятно ЧТО ИМЕННО вы пытаетесь доказать ?

---------- Добавлено 05.07.2015 в 10:25 ----------

Jaf4:
ПЭК, два раза подряд груз приходил к клиенту в фарш. Оба раза отказали в компенсации.
/ru/forum/884784

у нас тоже были случаи кидалава, от Желдоров, вообще не платили

Энергия выплатила смешную компенсацию, по 300 руб/кг

В итоге, сейчас только оценка, опись, пломбирование. Строгий порядок приёма груза.

Четверьг:
кто-то закупался еще перед Новым годом, по старым ценам, в расчете на обычную для прошлого года торговлю. Но прошлогодней торговли нет, многие товары у меня, например, лежат с прошлого года, у которых нет ни одной (!) продажи. Вот их и сливают.
Магазов много, товароы тоже. Вот люди видят дешняк и его покупают. Может быть такое?

вообще-то большинство магазинов сразу сделали пересчет цен в декабре, в связи с резким падением рубля

проблема стала намечаться позже, когда стало "постепенно отпускать" ))

и проблема как раз таки наоборот - рубль стал расти и продажные цены стали получаться высокими

сейчас, многие товары требуют пересчета цен, причем в низкую сторону

это, во всяком случае, так у нас

у других, может другая ситуация,

правила у каждой ТК разные

но смысл примерно такой - отправляя дорогостоящий груз, например более 200 тыр, в обязательном порядке, предоставлять опись и ценность груза.

и выдача такого груза имеет свои отдельные правила

и это требования не отправителя, а тк

да и при отправке и выдаче не дорогих грузов, в каждой компании свои правила (регламент)

поэтому, спорить бессмысленно, нужно знакомиться с регламентом каждой компании

но основной момент, это то что в проблемных случаях выдачи, тк должны засвидетельствовать эту проблему (создать акт)

смысл в том, что если они этого не сделают, покупатель не докажет что пришел не тот товар

при наличии акта, покупатель легко отсудит свои права

вот поэтому, отправленный магазином кирпич, может дорого обойтись магазину

zomorg:
не надо на личности переходить. Я отправляю крупную технику и рассуждаю исходя из опыта.

опыт у всех разный )))

личности где вы тут увидели, всё по сути вопроса

zomorg:
john_j, Вы не подумайте... Вы все понятно написали. Все индивидуально. Конечно можно найти какую то ТК в которой регламентируется выдача так, как Вы говорите. Но в крупных (я о них выше писал) так не делается. В принципе я отправляю с сопроводительными документами, которые просят клиента заполнить при получении. и шлют мне обратно (акт приема передачи) это стоит 300 - 500 рублей... Сводит риск к минимуму, но не исключает. Вопрос в том, как этот риск еще можно минимизировать.

вы рассуждаете очень ограниченно, предполагая грузом пару кроссовок, джинсы, и тд

а мы отправляем дорогостоящие приборы, станки

поэтому уже не раз сталкивались с тем как тк должны фиксировать вскрытие и осмотр груза в момент доставки

---------- Добавлено 04.07.2015 в 18:46 ----------

zomorg:
john_j, Конечно можно найти какую то ТК в которой регламентируется выдача так, как Вы говорите. Но в крупных (я о них выше писал) так не делается.
и мы через крупные

наиболее часто мы отправляем через ТК Энергия, Желдор Альянс, Желдор Экспедиция

куда уж крупнее ?

у нас был даже случай, что отправляя через ТК Энергия, сгорел вагон

поэтому мне пришлось узнать многие моменты и по компенсациям

zomorg:
Им за груз заплатили - они его доставили. Вскрывать на терминалах грузы в вышеперечисленных нельзя.

не понятно что вы хотите доказать?

вы почитайте внимательно, и почувствуйте разницу )))

я про это-же и пишу

речь идет об ответственности за выдачу заказа, а не за товар

john_j:
она и не должна принимать претензии ))))
она принимает свидетельство при вскрытии и составлении акта

и ключевой момент тут - РЕГЛАМЕНТ
то есть правило вручения товара покупателю
оно у каждой компании разное. если в какой-то ТК будет правило, так как вы говорите - бросить товар и убежать, то значит он так и будет делать
но это, ничего не поменяет.

очередной раз пишу, попробуйте еще раз прочитать и понять, что ТК выступает свидетелем

для того что-бы если мне отправят кирпич, то у меня будет свидетель этому

принимать свидетельство - это значить быть СВИДЕТЕЛЕМ, а не ОТВЕТСТВЕННЫМ, если вы не поняли

претензии ТК будет получать в случае нарушения регламента выдачи

Ellene:
Отправляла из Краснодара в Архангельскую область, 1 класс, наложка чуть больше 2 тыс.
Вес посылки 0,74 кг.

стоимость пересылки 1-ым классом не зависит от расстояния

хоть через всю страну, хоть в свой же город, стоимость будет одинаковая

стоимость пересылки зависит от веса и оценочной стоимости отправления

1-ый класс, считается элементарно в уме )

единственный нюанс - у разных почтовых отделений, разные тарифы на отправления

зависит от региона из которого отправляете

elis505:
жду вашего ответа) или вы не безвозмездно
жду вашего ответа)

я так понял, что вам любой товар сгодится?

вот хороший заводик

они как раз ищут дилеров в России

http://www.halnziye.com

elis505:
Подскажите базы поставщиков

подсказываю

я могу )

Nicrime:
Давайте я вам отправлю кирпич, а по накладной нарисую ноутбук.

При желании, можно доказать и выиграть суд

Только дорогой кирпич будет для вас

Оплатите судебные издержки, моральный ущерб и материальный

Всего: 2075