На каких автомобилях ездят оптимизаторы? Часть 2.

BUFO, без обид, но я не могу не высказаться насчет лансера. Да - нормальная вроде машина, ездить можно, но у меня лично она ассоциируется с серыми костюмами инженеров во времена советского союза. Глянешь в окошко возле института энергетики - а на трамвайной остановке все как один в сером, в одинаковых костюмах от Большевички ;)

пример можно?

кстати как раз этим летом поеду на ней в Грецию на месяц - в чем прикол?

о, тебе можно, как раз по субарикам - турбовый новый аутбек встанет тыщ в 40 со всеми делами, а здесь самый топовый какой? и сколько он стоит?

Ceres, можно как раз на примере субару легаси, мне это тоже интересно. не потому, что я думаю праворуль брать, а просто хочется знать, чего меня лишили, продав леворуль...

Я боюсь америкосов и для себя как вариант не рассматривал :)

Утверждать не буду, но говорят не очень аккуратная нация. Это не япы и не немцы. Я себе купил дилерскую машинку, которая покупалась и обслуживалась здесь, да и почти год гарантии у меня ещё :)

господа, кто-нить видел праворукую версию внедорожника Infiniti...есть такая?

Чего, неужели дефки не западают? :)))))

ок, легась - тут топовый стоит 57 тыщ - и это всего навсего трехлитровый обжора, правда в коже и т.д.

В покемонии можно взять двухлитровый турбо в полном фарше и встанет он максимум в 43 тыщи.

Ну как - разницу чуем?

BUFO, ох, ну все-таки задел - ну прости - не хотел ;)

под столом :D пиши еще

ps много говорят про трудности обгона - на мазде пока не стырили штатный телек стояла видекамера обгона - включил поворотник и все видно. На леворульки можно поставить (у кого конечно есть телек), в москве в пробках наверно очень удобно