Эк вас, Александр, подорвало-то.
Я уж и дискуссию закончил, а у вас праведный гнев все булькает)
Да, вы, вне сомнения, правы.
Китайский автопром - лучшее, что придумано сегодня человечеством.
Тойота и прочие японцы и корейцы нервно курят в сторонке и грызут ногти, слушая ваши рассказы о надежности и великолепии поделок из Поднебесной.
А все эти отзывы автосервисов, реально обслуживающих эту красоту и блестяшки - клевета, наветы и вообще, как я уже говорил, выфсёврёти!
Ура, товарищи!
И, кстати, да - если бы вы занимались не обслуживанием сайта с автомобильными красками, а занимались бы их реальной продажей как бизнесом, то вы бы узнали для себя много нового. К примеру, чем отличаются сегодняшние экологичные краски от старых. И тоже могли бы тогда что-либо ответственно заявлять, будучи хоть немного в теме.
Доклад окончил, если сможете, не благодарите)
Не постесняюсь спросить, а кроссовки сами из Китая в Россию телепортировались?
Ну, без транспорта, таможни, налогов, аренды, зарплаты и прочего?)
Вот и ответ на все наши возражения -
Выфсёврёти и какиевашидаказатильства?! (с)
О чем тут спорить)
Вы работали в сетевом магазине?
Вы работали за лотком на рынке?
Вы реально знаете юнит экономику одних и других?
Или вас злят именно ваши представления о прекрасном?)
Корректно ли работают форсунки?
Целы ли катушки?
Не пробивают ли вв провода?
Не промокли ли мозги?
Дает ли необходимое давление бензонасос?
Не замерзла ли вода в фильтрах или магистрали?
И это только часть потенциальных проблем. Почему я и писал про 100500 причин)
Не буду с вами даже спорить.
Ведь ваш опыт явно глубже, шире и объемнее чем мой, вот уже 15 лет связанный с продажей оборудования для этих самых мифических автосервисов
Удачи, теоретики)
Во-первых, непонятно, что именно значит "не завелся"
А во-вторых, при любом раскладе может быть 100500 причин.
А почему злит?
Сами пишете - кофе на рынке 400 руб. Кофе в магните - 429.
То есть, с ваших же слов, магнит делает наценку 600% - это ужас, ужас!
А рынок делает наценку 550% - это норм.
Так в магните весь ассортимент, доставка и куча налогов и накладных расходов, а у ларечника на рынке?
Может имеет смысл повозмущаться рынком, не?
Вы готовы лично объездить хотя бы пару десятков сервисов и задать им вопрос о статистике детализации поломок китайских авто в разрезе год выпуска/пробег/узел поломки/частота поломки и т.д.?
Предположу, что на этот подвиг вы не сподвигнитесь.
А обсуждать с диванными аналитиками детали того, чего они руками никогда не трогали, не вижу смысла.
Нравятся вам китайцы - да ради бога. Покупайте и радуйтесь.
А сервисмены обслуживать этот геморрой не любят. И тоже имеют на это полное право.
Спор ни о чем.
Я говорю о tools.pixelplus.ru
Возможно это и есть кейсо, но я об этом не в курсе
