Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Смотрел передачу одну умную, где ученые NASA и России и еще какие то рассказывали, что до Марса еще человечество не доросло и, что нужно сперва на астероид крупный сесть, далее в списке идет Титан, т.к. там есть плотная атмосфера и-120-180 градусов, что позволит ходить по поверхности в термокостюме с обычной кислородной маской, а не в громоздком герметичном скафандре, а также нет сильной радиации и ветра у поверхности. Также есть вода и все компоненты необходимые для жизни.

А на Марсе - радиация, непонятно где нормальные залежи воды, нет атмосферы и т.д. Маск постоянно говорит про Марс, тем самым привлекая к себе внимание, т.к. знает, что колонизировать Марс это круто, а про Титан большинство и не знают даже, а астероид как то не солидно.

Читал, что какая то компания в Америке собирается заняться коммерческой добычей полезных ископаемых с астеройдов.

Сделали бы скорее термоядерный синтез управляемый, вот что решило бы проблемы реальные. Вроде как скоро запустятся новые реакторы, которые смогут выдавать мощности больше чем потребляют.

Ну тут Вы правы, без подобных источников энергии освоение Солнечной системы не получится. Исследование - да, но никак не колонизация Марса.

Согласен, что Титан гораздо интереснее в плане исследования пилотируемой экспедицией, но с сегодняшними скоростями до него лететь придётся лет 5-7, наверное (могу ошибаться, пардон).

В принципе для быстрых (сравнительно быстрых) пилотируемых полётов в пределах орбиты Юпитера - Сатурна пойдёт и ядерный (с урановым или плутониевым реактором) двигатель или какой-нибудь иннный/плазменный с ядерной энергетической установкой, но это будет здоровенная дура весом в многие сотни, а то и тысячи тонн, а с термоядерным реактором всё будет изящно и красиво.

На фоне соообщений о рекордных поставках электромобилей в 1 квартате 2017 года, рыночная капитализация Теслы стала больше, чем у Форд Моторс:

http://auto.classic.newsru.com/article/03apr2017/tesla

Впереди только General Motors.

ПАО «АвтоВА́З» стоит на рынке 1 млрд

Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan и Ростеху.

Капитализация на "ожиданиях" инвесторов, как то не совсем логично, если оценивать по цифрам за 2016 год.

Ожидания как раз и важны. Потому что Тесла - это про будущее, и ее акции будут расти и дальше параллельно с развитием бизнеса. А Форд, как ни крути - про прошлое. И поэтому дальновидные инвесторы покупают именно акции Теслы.

Зачем же? Сразу всех. Про Форд вот - нате, пожалуйста.

Точнее: сразу всех, верящих, что будущее за трамваями.

(Правильно делает, кстати).