- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Мерседес, БМВ, Ягуар... У всех названных марок задний привод. Почему? Я думал, что передний привод удобнее в управлении.
Удобней не значит лучше. Представьте если на мотоциклах был бы передний привод.
С передним приводом не пожиганишь, не войдёшь в поворот с заносиком.
Какая на грузка на передние колёса?!?! Мало того что они должны повотачивать, так на них ещё и ускорение автомобиля повесили.
Потому что при заднем приводе лучше динамика разгона
потому что у заднеприводных только можно почувствовать пятой точкой крутизну
Logistic, даже если б доходы позволяли, не купил бы "Классику", будь то Ягуар или бимер.
Все цитаты отсюда
У меня полный привод и нормально.
потому, что задний привод позволяет при помощи газа выправить тачку при любом заносе и потому, что, как говорят производители, что в автомобилях с мощями более 250 коней, от передней резины моментально ни чего не остается
потому, что задний привод позволяет при помощи газа выправить тачку при любом заносе и потому,
Да ну что серьезно что ли? 😂 😂 😂 А передний не позволяет? Задний как раз то при заносе хуже, да и вообще зимой хуже. Не ездили на "шахе" - не надо блестать умом.
Ага, только заберешь тачку из салона, как резину стырят 😂 😂
С передним приводом не пожиганишь, не войдёшь в поворот с заносиком.
потому что у заднеприводных только можно почувствовать пятой точкой крутизну
В Москве сплошные пробки, а Мерсов и БМВ хоть отбавляй... ИМХО, удобнее и безопаснее передний, зимой то уж точно... Или имидж - всё? Или я чего-то не понимаю?...
У меня полный привод и нормально.
Денис, вопрос был "почему у крутых тачек задний..." Кстати, у тебя какая именно машина?
потому, что задний привод позволяет при помощи газа выправить тачку при любом заносе
Опять же не в Москве. Тут уж если занесло - то ты попал )) А выправить просто физически места не хватит...
как говорят производители, что в автомобилях с мощями более 250 коней, от передней резины моментально ни чего не остается
Вот это новое - не знал. Убедительный аргумент.
Статья по теме http://tuning.infocar.com.ua/171.html , не новая но главное в ней сказано. ;)
Передний удобней и безопасней. Особенно зимой. Из перечисленных авто... собственно премимум брэнды ими не заканчиваются. Из апологетов переднего привода есть и производители авто премиум класса: Audi, Volvo (относительно недавно сменил ориентацию :) ), SAAB в конце концов.
Но если считать перечисленные ранее тачки "крутыми", и если нужно объяснение: при всем прочем - для переднего привода считается критическим мощность в 220...250 л.с. А когда хочется больше - остается задний привод...
P.S.: кстати - у Jaguar часть ассортиментного ряда автомобилей - преднеприводные!