Машина VS Метро. Москва. Кто круче?

Раминас мечтает.

А Ягуар какого класса? Рамный внедорожнег, штоле?

И да, а поезд дальнего следования за трамвай считается? Или хотя бы за метро. Там провода е, я видел.

Ситуация безвыходная, никакими развязками и подземными парковками не спасти. Почти вся Москва строилась и проектировалась при совке, когда было 10 жигулей на 1000 семей. Никто не закладывал в проекты парковочные места. А сейчас тысячами количество авто в Москве увеличивается постоянно.

Только запреты и серьезные ограничения, крупные штрафы могут защитить центр от коллапса.

В СССР дело было в возможности ограничивать приток населения в Москву и при этом сравнительно развитыми провинциальными городами. С тех пор и провинция деградировала по сравнению с Москвой, и ограничения на приток населения сняли, и москвичи стали настолько богаты, что почти все могут позволить себе автомобили.

Ситуация, конечно же, не безвыходная. Она решается в разных крупных городах целым спектром разных способов. От выдачи номеров через ежегодную лотерею до повышенных налогов на автомобили или большой ценой часа парковки. Всё это активное население города не поддержит и в этом проблема.

Так ведь много уже сервисов попуток и уже появляются те, которые интегрированны с какой-то картой и достаточно адекватно ищут по коротким маршрутам в городе. С первого взгляда например http://poputka.automania.net/

Но как по мне это все балловство пока. Вот когда начнется поддержка на законодательном уровне вводя преимущества вроде отдельной полосы по которой можно ездить только с 3 и больше людьми в салоне вот тогда это обретет популярность. И то наверное с оговорками ибо у нас мало что действует.

texter,

Да и народец нынче хилый, несмотря на повсеместный фитнесс. Пройдут 15 минут пешком и начинается "Ой! Как далеко! Ой! Мы устали!"

Народец не причем, народу удобнее на машине. Но Москва рассчитана примерно на 6 миллионов жителей, а в ней сейчас в три раза больше, около 18 млн.

Надо развивать страну, московскую область хотя бы, чтобы все не валили в Москву. Причем валят люди толпами, и на хорошую работу, сразу по 2-3 машины в семье. Город, конечно, такое не выдерживает. Чиновникам приходится запрещать, штрафовать.

Да такое не только в Москве)

Лучший друг купил машину, так теперь чуть ли не за хлебом на ней ездит. От его дома до банка к примеру 15 минут идти, это если не спеша. Раньше норм, ходил пешочком, не развалился. Сейчас ты что!!! Это же идти надо! Уже все, отвык)

Хотя если посчитать сколько он будет объезжать что бы доехать до банка, ехать и т.д., не намного быстрее выходит. Конечно удобней на машине.

ПыСы

У меня отец такой, до магазина 5 минут пройтись. Так он за сигаретами на машине ездит.

Да, есть такое.

Если говорить о Москве, то совершенно нормальная инициатива властей по освобождению центра города от лентяев, которые не любят ходить пешком и считают метро ниже своего достоинства. Парковки в центре города должны быть дорогими, есть успешный опыт скандинавских стран.

texter 'а — в президенты.