- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Думаю все поняли о чем речь))
Не люблю я аэрофлот, слишком много падений... Трансы меня раз подставили (писал тут историю), но обратно лететь нечем за адекватную цену и по времени.
Лишняя пересадка это круто: дютик, ноги размять можно.
Ты знаешь мои проблемы, я чем быстрее до места доберусь - тем безболезненнее для меня пройдет перелет :) Хотя дьютик в Дубаи действительно хорош)
Я кстати назад вообще идеально долетел. С Бангкока до Москвы рядом со мной 2 места всегда были свободны, можно лечь поспать, прямо как в электричке)) И по пути никто не подсядет :)
Как проще и надёжней добраться из Бангкока до Сиемреапа? Погуглил возможные варианты, понравился вариант через турагенство с Каосан Роад, но так же пишут, что среди них полно разводил. Может есть проверенные агентства? Кто как ездил?
Маршрутки самый стремный метод.
Варианты до границы:
- поезд - оч.дешево, долго и нудно, вагоны 3-го класса, от вокзала до границы на тук-туке
- автобус - дешево, относительно быстро, достаточно комфортабельно, иногда после выезда из БКК набиваются "попутными пассажирами" под завязку, от автобусной станции тук-тук
- такси - самый дорогой но по-прежнему приемлемый метод, 2200-2500 бат за машину, привозит прямо на границу
Я пользуюсь такси
От границы в Сием Рип:
- автобус (часто набитый), идет долго, до автобусной станции на границе и от автобусной станции в Сием Рипе надо добираться отдельно
- частники на границе - много желающих обмануть, были случаи когда завозили до середины пути и говорили, мол, приехали и сваливали
- такси на автобусной станции - быстро, 12 баксов с человека, но на границе надо добираться до автобусной станции, и если такси не прописано в Сием Рипе, то конечным пунктом в Сием Рипе будет тоже автобусная станция, а дальше добираться на тук-туке
- лимузины из компаний в Сием Рипе - ждут у границы, привозят в гостиницу в Сием Рипе, самый комфортный но и самый дорогой способ. Хотя по российским ценам весьма дешевый: 50-80 баксов за машину в зависимости от сезона и числа пассажиров при расстоянии 150 км.
Я пользуюсь лимузинами потому что мне не хочется шляться с багажом по жаре и пыли в этом сраном Пойпете.
Ну и напослед: еще есть самолеты, но это беспредел - монопольная линия с монопольными ценами, а по времени с учетом прибытия в аэропорт БКК и выезда из аэропорта СР всего на 1 час быстрее.
Кстати, о самолетах.
Имхо самая прикольные ливреи у самолетов тайской NOK Air:
Как интересно менятся география. Раньше немцы много из тая привозили - увозили, потом почему то затихло ;)
Раньше немцы много из тая привозили - увозили, потом почему то затихло
Потому что в 2009 в 1 евро было 50 тайских бат, а сейчас 38, а цены в Тае не только не упали, но и заметно поднялись.
Вот так примерно выглядит история обмена 1 евро в Тае за 10 лет:
Phuket Vegetarian Festival
Кто нибудь в курсе в Лаосе сейчас можно туристическую визу получить двухкратную?
The Godfather, можно, мы пару дней назад получили